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大众ID.3
厂商指导价:15.99-17.39
  • 大众ID.3 用户评分
  • 4.51(37人参与)
  • 电动平均耗电量15.2kWh/100km(2人平均值)
大众ID.3
厂商指导价:15.99-17.39
  • 大众ID.3 2021款用户评分
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  • 电动平均耗电量15.2kWh/100km(2人平均值)

大众ID.3 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

轩逸:50 秦PLUS:116 思域:134 朗逸:236

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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全部在售 2021款
37人评 4.51
购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
菏泽  
购车经销商
 
购买时间
2021年11月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

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【最满意的一点】
ID.3这款车最让我满意的地方是外观,两厢的设计前脸看起来可爱且具有科技感,大灯看起来比较有神logo是全新设计的会发光由中间一条白色灯带和大灯贯穿在了一起,侧面车看起来比较饱满加上ID.3一个专属定制的20寸轮毂让车子整体看起来也比较动感,整体看起来给我的感觉就是比较小巧精致可爱。
【最不满意的一点】
不满意的地方首先是车子启动未行驶或者低俗行驶的状态下电机的噪音比较明显,其次就是后排没有吹风就如果夏天天气比较热的情况下会影响后排乘客得舒适性,最后呢就是车子悬架有些偏硬过一些坑洼不平的道路时车子的颠簸比较明显。
【空间】
空间:空间上我175的身高140的体重坐进去腿部和头部的空间还是比较宽敞的,后排的话我坐进去离前排大概有两拳多的距离,同时车也有一些小的储...
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购买车型
大众ID.3
2021款 Pure 纯净版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2021年11月
裸车购买价
15.99 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

390 公里

耗电量

目前行驶

15.5 千瓦时/百公里

548 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

【最满意的一点】
我觉得应该很多男人都是视觉动物吧,一见钟情对于男人来说也是常事至少我是这样的。我就是当时在汽车之家看车的时候,不经意的看到ID.3就点进去看了,确实外观看着挺帅的。前脸设计的很有层次感,车头是扁扁的,但是看着一点也不娘,反而感觉像那种跑车的样子。前大灯看着又帅又有科技感,和现在很多车的大灯都看着不一样,用着也是比较舒服的,实用性也做到了。车子的外观没有延续车头的扁扁的设计,感觉应该是考虑到了后排头部空间还有尾箱储物能力了高一点,但是整体看着还是比较协调的。操控比较容易上手,虽然没有顶配那么多辅助驾驶的功能吧,主要是因为预算有限,但是操控起来还是比较简单的,开着比较舒服。媳妇儿这样的新手开着也不费力,方向盘比较轻,转弯半径小,开着很灵活,小小的一个车,倒车入库都没啥压力了。...
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购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
海口  
购车经销商
 
购买时间
2021年11月
裸车购买价
17.30 万元

常规续航里程

冬季续航里程

370 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
4
耗电量
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

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约会

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【最满意的一点】
最满意的就是动力了,感觉随踩随到,比油车要好开的多。超充的充电速度也比较快,有点小惊喜。车的视野也不错,方向盘也很精准。
【最不满意的一点】
居然没有扶手箱是我想不到的,女生开车东西比较多,后备箱是手动的,还好这个车本身就不高,要不然对矮点的女生不是很友好。后排座椅后背衬托不是很舒服,背靠太陡,弧度太翘和高尔夫挺像,我怀疑和高尔夫用的是同一套的座椅,还好只是老婆上下班开
【空间】
空间:空间可以吧,因为是第二辆车,所以对空间要求不是太高,平时基本都是老婆一个人开。ID3的后排坐起来感觉空间也可以,短前后悬,轴距长,体力你没有了发动机占空间。后排没有了中间凸起好评,偶尔坐三个人中间的也不会太难受。
【动力】
动力:电车起步快毋庸置疑,不知道ID3的百公里...
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购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2021年10月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

400 公里

目前行驶

320 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

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【最满意的一点】
从第一眼看到ID.3的时候,就感觉自己被萌翻了,那会在店里看到是一辆白色的展车,贴着皮卡丘的帖子,真的是太可爱了。小巧玲珑的外观完完全全符合我的要求。刚毕业不就,我就想买一辆停放容易,阔阔爱爱的车子。而且我选择买电动车的还有一个理由就是用车成本比较低,毕业参加工作以后不想再花父母的辛苦钱了,要自己独立自主,ID.3有24期的金融免息政策,折算下来3000多点,每个月自己来还车贷,省的自己每次花钱都大手大脚的。电动车的话不用考虑哪些保养啊换机油什么的,用车的成本真的很低,只要充满电就可以了,而且我上下班的话来回也就20几公里,差不多半个月充一次电就可以了。在选择车身颜色的时候我是选了离子灰的颜色,搭配的内饰是暗红魅影的。我个人比较喜欢灰色,感觉一直用也不会显旧。
【最不满...
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购买车型
大众ID.3
2021款 Pure 纯净版
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2021年10月
裸车购买价
15.99 万元

目前行驶

283 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

接送小孩

约会

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【最满意的一点】
特别喜欢的是这款车的外观造型设计,简约大气,小巧灵动,科技满满,LED矩阵式大灯感应开启,大轮毂,长轴距。让这款车看起来线条流畅圆润饱满,空间感,操控感十足,整体来说这款车可萌可刚,特别适合我的日常用车需要。
【最不满意的一点】
最不满意的当属后排座椅角度,长时间坐车会感觉不舒服,再有就是前脸机盖的塑料感有点拉低这个车的档次。
【空间】
空间:这个车整车空间还是比较宽敞的,前排乘车空间没啥大毛病,我1米8大高个在前排驾驶位不觉得紧张,腿部空间和头部空间都有富裕,但是第二排空间就有些难受了,座椅角度的问题使得第二排空间有些局促,但是后备箱够大,这点倒是弥补了这一点,兼顾了后排和后备箱的两者空间综合考虑来看,可以接受
【动力】
动力:动力方面来说是它的一个...
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人支持该口碑 5908人看过
购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
德州  
购车经销商
 
购买时间
2021年10月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

410 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

279 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

【最满意的一点】
最满意的是ID.3的外观造型设计,看上去小巧玲珑,特别可爱,简约时尚的车身,看着非常灵活。前脸设计科技感十足,大灯时尚大气,20寸的幻影风火轮,开起来炫彩时尚,吸引众多的眼球。侧身线条流畅圆润饱满,侧窗玻璃与车身也有一个特点,不像以前有个台阶,它没有,整体感更强,看起来非常流畅。ID.3增添了很多小细节的设计,C柱这里有渐变式的点点设计,像流星划过一样,开始以为是车贴呢,原来那个车自带的,特别漂亮,给人很大的律动感。车的内部空间非常宽敞,看着外观车不算大,但是内部空间非常给力,不论乘坐在前排还是后排,空间舒适度的非常高,就是一米八的个子坐进去都不会觉得挤,腿部和头部都有空间,这个车坐进去五个大人,没觉得挤,我还是非常惊讶,储物空间也很不错,做的很人性化,后备箱实用性也很不...
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人支持该口碑 3384人看过
购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2021年11月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

12.0 千瓦时/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

购物

改装玩车

口碑 2021-11-25 发表了口碑 ID优缺点全面分析
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【最满意的一点】
驾驶感受。前后全独立悬架后轮驱动,车长4.26米,轴距2.765米。运动底子不错。电车先天的动力输出就是很平顺。电池在车底,中心很低。操控真的绝了。很棒!
【最不满意的一点】
内饰塑料件比较多。硬塑料真的有点拉低了内饰档次。哪怕说为了减重,也不至于这么抠门吧,车门上大块的塑料,哎,一言难尽!
【空间】
空间:这个车还真有特点,外形不大,空间很大!主要是车头短,不占空间。前后排空间,赶得上小SUV了。头部空间也很大。
储物空间:没有传统变速档杆,主副驾驶时间空间全部是储物格,真实用!放手机,纸巾,饮料,真是方便。
横向对比:后备箱和后排空间,超过高尔夫,我很满意了!哈哈哈??
【动力】
动力:电车的动力,需要担心吗?三元锂电池。起步抬头的操作。平顺的...
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人支持该口碑 6525人看过
购买车型
大众ID.3
2021款 1st Edition ID.初见版
购买地点
日照  
购车经销商
 
购买时间
2021年10月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

430 公里

390 公里

耗电量

目前行驶

14.0 千瓦时/百公里

1100 公里

空间
5
动力
4
操控
5
耗电量
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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【最满意的一点】
颜值控的我最满意的肯定是他的外观呀,萌萌哒,真是个小可爱。你看他的前脸,设计的是时尚动感又可爱,前脸中间贯穿式的灯带那么立体,没亮灯的情况下都觉得立体感十足。再有就是省毛爷爷呢,现在的汽油贵的那么离谱。在跟你们讲,这个车开起来很稳,特别是入弯的时候,时速在70左右都特别稳当呢,妥妥的奶凶小钢炮一个。
【最不满意的一点】
要说这个车最不满意的地方莫过于离开座位就断电,真的有点不方便,但是电动车主打的就是环保,这样也是为了节约而已。再有一点就是续航里程,他的官方是430公里,但是我开了几天外加这边的天气也冷了,实际也就390左右。这一点应该是正常的。
【空间】
空间的话别看我才4.2米,但是我的空间超乎你的想象哦!坐在后排座椅,即使你的身高早1.8米左右,但是离前...
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人支持该口碑 8385人看过
购买车型
大众ID.3
2021款 1st Edition ID.初见版
购买地点
扬州  
购买时间
2021年10月
裸车购买价
17.12 万元

常规续航里程

冬季续航里程

370 公里

210 公里

耗电量

目前行驶

15.4 千瓦时/百公里

1054 公里

空间
5
动力
4
操控
4
耗电量
4
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

口碑 2021-11-13 发表了口碑 转了一圈 因你而定
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【最满意的一点】
提车2周,行驶1000公里了,没有开过太多其他车,多个性能只能和自己的2011款别克君威相比较,一个是油老虎,一公里平均8毛钱以上,自从开了ID3后,平均一公里6分钱,感觉真香。总体平均这个车的优点,首先是感觉这车用料还是挺扎实的(辅助驾驶系统齐备、车灯先进、车轮扎实);其次,ID3的行驶质感很稳,和我的老君威相当,震动的过滤很好,遇减速带当当就过,没有多余的杂震,方向盘调教沉稳,高速130依旧稳当;再值得一谈的是ID3的车灯设计,从车内装饰灯,充电时滚动显示,路口转向的时候配合着转,车外灯也很有料,夜间转向时,大灯给转向侧更多的灯光,自动远近光很方便,对面来车,就给了对侧车放向一个暗光区,满满的高科技啊。
【最不满意的一点】
行驶1000多公里了,还是发现了该车的几...
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人支持该口碑 16030人看过
购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
东莞  
购车经销商
 
购买时间
2021年10月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

410 公里

380 公里

耗电量

目前行驶

13.5 千瓦时/百公里

311 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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自驾游

约会

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【最满意的一点】
最喜欢的是ID.3的外观设计,整体看起来小巧玲珑的特别可爱。简约,流畅但是又不失时尚动感,加上小巧的车身,看着就很灵活。前脸整体造型看起来很有科技感,20寸的幻影风火轮,走哪儿都很吸精,特别有辨识度,对比起很多车还是单色的轮毂,风火轮算是走在别的车前面了,开在路上回头率妥妥的。侧窗玻璃和车身这里也是一个特点,不像以往的车型有明显的台阶,ID.3就没有,看起来就更流畅,整体感也更强一些。ID.3的外观还有很多细节的设计很打动我的,C柱这边一个渐变式的点点设计,很有律动感。一开始还以为是车贴,后面发现是自带的,还是挺好看的,有些东西可以没有,但是有,绝对是更加分的。再说空间,虽然车身小巧,但是内部空间还是蛮不错的,乘坐空间前后排都比较自在,后排的头部空间和腿部空间都可以,一米...
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购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
苏州  
购车经销商
 
购买时间
2021年11月
裸车购买价
17.80 万元

常规续航里程

冬季续航里程

400 公里

398 公里

目前行驶

1233 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

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【最满意的一点】
对于ID.3最满意的就是它的外观,真的好Q萌、好可爱,跟以往所接触的大众车型是完全不一样的风格,完全戳在了我的审美点上。我是刚毕业,想买一台车作为上下班代步用,上班的地方有点远。本来是想要购买汽油车,但现在的油价确实是有点顶不住。上班堵在路上,下班也堵在路上,不如买个纯电的车,省油、又省心。ID.3不是单单只有可爱而且将运动气质也结合的很好。
【最不满意的一点】
最不满意也不是说对ID.3的不满意,而是对这个纯电车的疑惑,车的电量跟温度有很大关系,这点让我很惆怅。这温度舒适的时候430KM的续航,这温度过低的时候389KM的续航,让我心里咯噔咯噔的。还有离开座位就是离开座位就断电的这个设计,智能是智能,但有些时候确实有点奇怪,上次去商场买奶茶,我就直接离开车去买奶茶,...
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上海  
购车经销商
 
购买时间
2021年12月
裸车购买价
17.38 万元

常规续航里程

430 公里

目前行驶

400 公里

空间
4
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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【最满意的一点】
全新的车型非常的漂亮,这款车我认为有点官俊臣量产的样子,对他的外观非常的吸引,本来考虑买一台电动车对比的好多款同价位的,最后还是喜欢上了大众,毕竟大众的品牌影响力比较大。
【最不满意的一点】
最不满意的是ID3X这款车,它的空间确实有点小,作为一台检测型的SUV,它的空间表现确实一般。
【空间】
空间:空间确实很不是很大,因为大众ID3X它的储物空间稍微有点小,再加上后排的空间还是会有一些拥挤不舒服。
【动力】
动力:动力还是挺好的,电动车在提速上的表现非常的好,提速特别快,没有什么延迟,车子开起来也都非常的稳。
【操控】
操控:方向盘的手感挺好的,看起来也没有什么虚位,转弯的时候特别的轻松,不用担心盲区。
【电耗】
电耗:官方的续航和...
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购买车型
大众ID.3
2021款 Pro 极智版
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2021年11月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

450 公里

430 公里

耗电量

目前行驶

12.5 千瓦时/百公里

655 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
满意的地方有很多了,比如这款车子的整体的性能就是很高的一个地方了,我也是比较喜欢高性能的车子了,这款车子的性能很赞。
【最不满意的一点】
目前用车时间不是很久了,暂时来说就车子的内饰异味很大的一个刺鼻的异味了,这种刺鼻的异味还是比较难受的呀。
【空间】
空间:车子空间很大,车子都是家用的情况居多了,在1日常家用来说这款车子的空间很够用了,车子乘坐空间以及储物箱都是很大的。
【动力】
动力:车子动力很好,纯电的电动机起步速度很快,车子的整体动力响应速度还是比较快的,速度输出很赞。
【操控】
操控:车子操控很好,车子的方向盘指向很明确,基本上就是指哪里打哪里,一点虚位都是没有的,车子的操控也是很好的。
【电耗】
电耗:能耗不高,我开车比较斯...
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购买车型
大众ID.3
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购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2021年10月
裸车购买价
17.39 万元

目前行驶

1683 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
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口碑 2021-12-04 发表了口碑 ID3.X陪我开启纯电出行
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【最满意的一点】
最满意的是车子的能耗方面,400多公里的续航里程可以完全满足我的日常的,跑周边一些地方也是可以满足的。
【最不满意的一点】
最不满意的是空间方面吧,前排调整好位置,座椅与后排之间的距离就不算宽敞,坐着腿就基本上靠着前排座椅啦。
【空间】
空间:空间方面稍微小了点,前排调整好位置,座椅与后排之间的距离就不算宽敞,坐着腿就基本上靠着前排座椅啦。
【动力】
动力:动力方面表现还是可以的,轻踩油门就有反响啦,加速到60码也是几秒的事情。
【操控】
操控:这车操控可以说没难度,车身本身小点也好驾驭,倒车影像、主动刹车等配置更加方便操控。
【电耗】
电耗:能耗方面表现不错,400多公里的续航里程可以完全满足我的日常的,跑周边一些地方也是可以满足的。...
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购买车型
大众ID.3
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购买地点
赣州  
购车经销商
 
购买时间
2021年10月
裸车购买价
17.39 万元

常规续航里程

冬季续航里程

520 公里

460 公里

耗电量

目前行驶

12.6 千瓦时/百公里

2219 公里

空间
5
动力
5
操控
5
耗电量
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
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【最满意的一点】
满意的地方有很多了,比如第一个就是车子的颜值地方了,我个人还比较喜欢高颜值的车子了,这款ID3的整体外观设计感还是很好看的。其次车子的性能也是很高的。
【最不满意的一点】
目前就是一个车子的内饰问题了,内饰的车子异味也是比较大的,而且都是那种比较刺鼻的异味感了。
【空间】
空间:空间很大、我对车子的空间要求不高了了,反正我日常也是家用的情况居多了,在日常家用来说这款车子都是很合适的。
【动力】
动力:动力是纯电的动力了,车子平时起步加速阶段整体表现都是很好的,这款车子的整体动力我还是比较放心的。
【操控】
操控:操控手感很好,新能源的车子操控也是比较轻盈的,车子搭配的辅助操控也是比较舒服的,一些基本的配置应有尽有。
【电耗】
电耗:车子...
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