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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
深圳  
购买时间
2013年11月
裸车购买价
34.50 万元

油耗

目前行驶

11.1 升/百公里

12000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

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  • 英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型
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  • 英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型
【最满意的一点】座椅的舒适度非常好,和身体的贴合度非常高,通过了德国脊椎协会AGR认证的NAPPA真皮座椅在长途行驶中发挥了重大作用,无论脊柱还是腰部位置都不会感到酸痛和疲劳,座椅的支撑到位,特别是座椅两边的拱起对两臂托起位置比较到位,在正常平稳行驶状态下,只需将双手握住方向盘六点的两边就可以轻松的驾驭车辆,长途驾驶手臂一点不会感到累。
【最不满意的一点】前后保险杠油漆比较薄,轻轻一碰就容易掉漆,貌似车身油漆要好点。

【空间】空间对于我这种身材比较小的人是很满意了,坐我的车的人后排空间会相当不错,不会有任何抱怨,一米八的人估计都有三拳左右的距离。我认为后排座椅宽度比较宽,使得后排空间看似不是很宽,作为家用车我认为足够了。
【动力】250匹马力(184KW)400牛的扭矩高功率发动机,你只要...
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人支持该口碑 16992人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2014年5月
裸车购买价
26.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

10900 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
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口碑 2014-06-09 发表了口碑
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【购车9个月后追加口碑】
当前行驶里程 10900 公里
当前平均油耗 13.0 升/百公里
 收费保养 1   共花费 1355.00 
【油耗】高,很高了。
【保养】贵,4S店比较坑爹,嘉实多极护竟然180一升。
【故障】无。
【吐槽】油耗高、保养贵,等换成混动的吧?
【最满意的一点】外观靓丽,保有量少,回头率高;降价多,性价比超高。
【最不满意的一点】油耗高,平均时速30公里的话,油耗要13-14个;高速最低也要9个油;

【空间】后座空间一般,只能说够用,比普通的B级车稍小,后备箱巨大;后座放平后与后备箱较平。
【动力】6AT变速箱拖累动力系统,换挡效率较差,完全愧对184KW的发动机;
【操控】245 45R8的马牌...
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人支持该口碑 25879人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2013年9月
裸车购买价
34.50 万元

油耗

目前行驶

14.0 升/百公里

7500 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

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跑长途

口碑 2014-07-28 发表了口碑
  • 英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型
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【最满意的一点】同级别里少有的配备通风座椅的,在南方,夏天开高速,相当实用。
【最不满意的一点】油漆太软

【空间】车身线条确实优美,4.9米的长度也超过了一般的B级车,但是如果是习惯于国产加长车的车主,那这车实际内部,尤其是腿部空间,会让你觉得不适应,只能说够用,可能和座椅宽大也有关系。
【动力】数据上看,4驱 250P 184KW 400NM最大扭矩,这些数据看起来确实在同级别里算牛了。但是我们也确实要佩服DSG强大的传动效率,英这款车拖累于AF40变速箱和4驱多2OOKG的自重,动力表现只能说是中规中矩,急加速与高速再超速表现还是可以的,但0-100之类,原厂8.1秒的数据,大家也就自然心里明了了。
【操控】这车操控精准、路感清晰,变道穿插支撑有力,CDC主动电磁悬挂的表现也不错,同级...
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购买车型
英速亚
2013款 2.0T 两驱豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2014年5月
裸车购买价
23.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

2300 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
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跑长途

口碑 2014-06-15 发表了口碑
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【最满意的一点】外观漂亮,腰线贼漂亮,做工细腻,整车进口
【最不满意的一点】删掉了部分功能,马上退市了,保养维护心里总是打鼓。反正不方便总是有的,车无完车嘛。走一步看一步咯~就看通用的了

【空间】空间还是很阔绰的,座椅很宽大很舒服,后备箱至今没装满过,不为这事犯愁,呵呵
【动力】动力很足,我是两驱的,个人觉得已经很够用了,要就有,不过我很少大脚油,加速啥的反正有推背感,有多强?不晓得,脚上油门有多大吧,呵呵
【操控】没开多少车,没有发言权,不过这车车虽长,但是轴距在那里,操控个人觉得很好
【油耗】平均十二三个吧,高速有6个油吧,最多也不到8。这车高速还是蛮省油的,到了市区,尤其堵的话,心里也堵啊,大约十七八个也不是不可能的,2000多公里了,平均油耗八点几,我高速跑的相对多些,呵呵,反正油...
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人支持该口碑 23734人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 两驱豪华型
购买地点
合肥  
购车经销商
 
购买时间
2014年5月
裸车购买价
23.50 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

430 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

自驾游

口碑 2014-06-12 发表了口碑
  • 英速亚 2013款 2.0T 两驱豪华型
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【最满意的一点】一直在关注此车,上市后价格居高不下让我望而止步。4S说现在欧宝准备退出中国市场,德国欧宝补贴中国这些库存车辆价格。高性价比,很值得购买!虽然保有量少,但纯德国工艺,精细的做工让我这个车迷很是喜爱。同时配件也和别克君威通用,售后不用考虑太多。

【最不满意的一点】油耗略高,发动机声音稍大。

【空间】空间很大,前排座椅自由调试,后座也不觉得压抑。后备箱能塞2平方的软物品。特别是后排放倒,两人平躺睡在车里也不觉得拥挤。

【动力】动力强劲,涡轮介入时推背感比较强。车换挡没有顿挫感。

【操控】指向明确,没有拖延。慢则方向重,快则方向轻,这也是德国人造车考虑驾驶安全性而设计的。

【油耗】城市道路平均百公里14个油,高速道路平均10个油,必定2.0T拖着近两吨重的车。

【舒适性】...
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购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
西安  
购车经销商
 
购买时间
2013年9月
裸车购买价
37.00 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

8000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

口碑 2013-12-28 发表了口碑
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  • 英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型
【最满意的一点】动力强尽,250HP,400N?m,账面好看,用着感觉良好!
【最不满意的一点】目前油耗很高!可能我这儿上下班路况太糟,均速18km/h,油耗18个…

【空间】很满意,日常使用足够,后备箱装载能力极强,四人出游非常富裕的空间
【动力】发动机很强,碍于近2T的自重和不那么运动的爱信波箱,加速成绩差强人意
【操控】翰德全是四驱,加强地盘,FlexRide可调悬架,刹车给力,方向精准,80-120入弯很轻松,接近完美!
【油耗】高速120巡航10个油;目前城市全高峰出行,均速18km/h,油耗18…
【舒适性】座椅支撑极佳,静音效果比较满意,9扬声器infinity影响表现完美,旅行模式悬架软硬刚好,不会太硬,韧性很足。自动调节大灯真是厉害,不用不知道,无形中的方便,前排座椅通风...
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人支持该口碑 32652人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
济南  
购买时间
2018年12月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

55000 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

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【购车10个月后追加口碑】
当前行驶里程 55000 公里
当前平均油耗 12.8 升/百公里
 收费保养 2   共花费 780.00 
【油耗】市区14
【保养】null
保养服务:机油,机滤加起来这个数,不便宜。后期考虑不去4S店保养了。
【故障】没什么故障,用起来还是比较省心,不过开的里程比较少。
【吐槽】前后悬架都是铝合金的,用料考究,车确实是好车,就是退市了,保养的师傅都说,通用目前所有在售的车型...
【最满意的一点】
旅行车,四驱,德国原装进口,路面上稀有
【最不满意的一点】
油耗偏高
【空间】
空间:我身高180,前排一点问题没有,受限于2700多一点的轴距,后排空间仅仅够用而已,但是后备箱相当宽裕,旅行车的优点大部分体现在了后备箱上。
【动力】
动力:发动机账面数据超高,变速箱是六速的,唉……
【操控】
操控:操控跟宝马三系一个水平...
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人支持该口碑 747人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
西安  
购买时间
2014年1月
裸车购买价
36.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

50237 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
3
舒适性
3
外观
4
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

【购车2年后追加口碑】
当前行驶里程 50237 公里
当前平均油耗 12.3 升/百公里
免费保养 1  收费保养 4   共花费 5100.00 
【油耗】总体来说满意,只是城里堵车严重,相对油耗也增大了不少!
【保养】4S店收费太高了,外面修理厂有没有配件,非常麻烦啊,下次还能不能买小众车?
【故障】油表归零,还没有错误码,这难道是驾驶员造成的吗!刹车片不到50000公里都已磨光了,还掉粉,轮毂很胀,一般洗车根本洗不掉,精...
【最满意的一点】座椅舒服,长途利器,铺装路面旅行首选,后座放到就是一张大床。
【最不满意的一点】欧宝放弃中国市场,后期维修不方便。

【空间】空间够用。后备箱空间亮点。
【动力】发动机参数一流,就是变速箱拖了后腿。
【操控】目前这个价位绝对是一流的。
【油耗】4驱城内还是有些高。
【舒适性】真皮座椅,前座加热通风非常贊。
【外观】“闷罐”我的最爱。
【内饰】...
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人支持该口碑 2099人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 两驱豪华型
购买地点
上海  
购买时间
2014年8月
裸车购买价
28.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

20000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

商务差旅

拉货

【最满意的一点】绝对的操控性,驾驶感觉非常的棒
【最不满意的一点】保养有点贵哦,特别是欧宝退出中国后,那真没有疼没人爱了

【空间】比较满意了,后面能装
【动力】起步比较慢,但后面开始牛起来了,很平稳的加速
【操控】最满意的地方了,没有之一
【油耗】跑长途还没有什么问题的,但是市区还是算了吧
【舒适性】还不错,长途驾驶比较轻松
【外观】美呀,
【内饰】没有深色的内饰
【性价比】还行,没有赶上最低的价
【其它描述】1/650
【为什么最终选择这款车】与众不同的小众车
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购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
上海  
购买时间
2014年5月
裸车购买价
26.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

12000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
2
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

【购车1年3个月后追加口碑】
当前行驶里程 12000 公里
当前平均油耗 13.0 升/百公里
免费保养 1  收费保养 1   共花费 700.00 
【油耗】正常工作生活使用,稳定在13。
【保养】价格中等偏上程度,视4s店而定,有高有低。
【故障】油量显示不准,空调偶尔失灵。
【吐槽】at反应稍慢,车重起步缓。
【最满意的一点】旅行版车型
【最不满意的一点】油耗偏高,变速箱换挡慢

【空间】同级别后排略小,后箱空间大
【动力】充沛
【操控】指向精准,变速箱换挡迟缓,轻微顿挫
【油耗】偏高
【舒适性】路感清晰,悬挂偏硬,隔音狠一般
【外观】个性小众,线条大气优美
【内饰】用料考究,做工精细
【性价比】极高
【其它描述】配件等待时间久
【为什么最终选择这款车】旅行车同配...
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人支持该口碑 11079人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 两驱豪华型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2014年5月
裸车购买价
26.00 万元

油耗

目前行驶

13.6 升/百公里

10600 公里

空间
4
动力
4
操控
4
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

【最满意的一点】动力好,空间大,安全系数高
【最不满意的一点】油耗高

【空间】还可以,虽然和MPV之类的车无法比。但车身长度未能完美传递到轴距上。
【动力】比较有信心,但是涡轮有迟滞
【操控】谈不上特别好,但是家用足够了,超车变道比较有信心。车身整体有点长。
【油耗】比较高,肉疼。
【舒适性】还可以。
【外观】个人觉得最好看是正前方和侧后方,正后方看一般
【内饰】还不错,但是颠簸的时候还是有响声,特别是中控台
【性价比】超高。
【其它描述】:有点后悔没买四驱,但是想想四驱没备胎,也就淡定了。
【为什么最终选择这款车】动力好,安全性好,空间大,欧宝整车进口质量又有保证,性价比又那么高,当然要选了。
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购买车型
英速亚
2013款 2.0T 两驱豪华型
购买地点
上海  
购买时间
2014年10月
裸车购买价
23.98 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

1200 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

约会

【最满意的一点】动力。【最不满意的一点】对于家庭休闲旅游而言,悬架偏硬。
【空间】一家都是小个子,前后排空间足够。

【动力】转速超过2K转后,涡轮介入,稍显延迟后(个人感觉在3秒以后)推背感比较明显,随着继续保持油门的行程不变(大约一半油门行程深度),雄雄动力不紧不慢,不温不火的迸发出来。
【操控】方向盘指向好,迅速,过弯侧倾小;刹车很稳很可靠也很迅速。
【油耗】上下班开了1200km,目前平均油耗在9.5左右,驾驶习惯偏激进一点,大部分时间正常驾驶,平均速度50km左右。
【舒适性】较差,主要是悬架偏硬,为了契合运动版的特质。当然,体验了车速60km过弯的侧倾也很小,双刃剑。
【外观】动感,较满意。
【内饰】咖啡色仪表板我比较喜欢。内饰装嵌和质地算中等偏上。
【性价比】较为满意。与同款同...
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人支持该口碑 7643人看过
购买车型
英速亚
2013款 2.0T 两驱豪华型
购买地点
上海  
购买时间
2014年7月
裸车购买价
24.50 万元

油耗

目前行驶

13.8 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

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接送小孩

自驾游

跑长途

口碑 2014-07-29 发表了口碑
【最满意的一点】
性价比很好,20T原装进口旅行款车,性价比真可以算很好了,对比宝马5系、奥迪A4 allroad、迈腾旅行版、斯柯达速尊、沃尔沃V60、奔驰C旅,但凡现在市面上能想到的旅行款车来说,还能找到更佳性价比的车辆吗?

【最不满意的一点】
变速箱拖了后腿,40、60公里时速的时候有明显的顿挫感,增压介入有点慢,低速提速还是受到较大影响,同时导致油耗偏高了。

【空间】
我身高176cm,前后排都能满足需求,后备箱空间蛮大的,但是如果再大一点点就更好了,放一辆26寸的山地自行车有点勉强,希望尺寸是能放两辆。

【动力】
动力相当不错,估计可以轻松秒杀路面上70-80%的车辆。与奥迪A4 allroad相比还是有明显的差距,比迈腾旅行版要好一些,可惜就是40-70这段提速肉了,这段恰...
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英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
宁波  
购车经销商
 
购买时间
2013年12月
裸车购买价
34.00 万元

油耗

目前行驶

11.3 升/百公里

10800 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

口碑 2014-07-13 发表了口碑
  • 英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型
【最满意的一点】外观,动力,大灯很靓丽,
【最不满意的一点】变速箱,后排有点小,再宽敞点就行了

【空间】一般
【动力】OK
【操控】操控可以,转项精准,比较运动,谁让车子原来就是运动型呢
【油耗】有点费本人跑高速比较多,暂时综合油耗是11.3,跑市区的综合应该在13到15之间,
【舒适性】还行,音响没想象中的那么好,但也不差!
【外观】绝对靓丽,回头率很高
【内饰】座椅可以,其他一般般
【性价比】超高,推荐大家
【其它描述】我心中的座驾!跑高速超稳,本人最高跑过205,就是噪音有点大,车身稳定,谁让他2T的车重啊,能喝水就好了
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购买车型
英速亚
2013款 2.0T 四驱运动型
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2014年5月
裸车购买价
27.50 万元

油耗

目前行驶

10.7 升/百公里

2600 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

跑长途

商务差旅

口碑 2014-05-23 发表了口碑
  • 英速亚 2013款 2.0T 四驱运动型
【最满意的一点】性价比超级高
【最不满意的一点】暂时无不满意点

【空间】很好
【动力】很好,30公里时速地板油瞬间爆发力很好
【操控】很好,高速过弯游刃有余,还没有体会极限驾驶。
【油耗】不错,已行驶了500公里,行驶电脑显示还有200公里行驶距离
【舒适性】很好,座椅的包裹,通风,膝盖支撑都相当出色
【外观】很好,喜欢旅行轿车的样式
【内饰】很好,做工能显示出德国车典范
【性价比】超高,以这个价格入手绝对值了
【其它描述】等首保过后再跟进信息!
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