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Evora
厂商指导价:97.20
  • Evora 用户评分
  • 4.34(9人参与)
  • 自动平均油耗12.3L/100km(4人平均值)
Evora
厂商指导价:97.20
  • Evora 2019款用户评分
  • 4.34(9人参与)
  • 自动平均油耗12.3L/100km(4人平均值)
Evora
厂商指导价:85.00-368.00
  • Evora 用户评分
  • 4.34(9人参与)
  • 自动平均油耗12.3L/100km(4人平均值)

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Evora 质量评价

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用户对比车系 2-12个月百车故障数:

保时捷718:33 保时捷911:100 SUPRA:-- Evora:--

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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口碑
全部在售 2019款
9人评 4.34
停售
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
97.20 万元

油耗

目前行驶

9.5 升/百公里

6630 公里

空间
4
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

赛车

【最满意的一点】
外观,中置后驱的特征很明显,回头率很高。除了好看还有一个原因就是很少见。比保时捷、法拉利、大小牛之类的车型要少见很多。声浪,能静能燥。阀门排气还是很实用的。舒适性,比我上一台路特斯(Elise S)舒服多了,跑高速的时候够安静,底盘初段滤振很不错,中后段的支持又很足。
【最不满意的一点】
软件的可靠性存疑。买来到现在亮过两次故障灯,第一次是乌龙,因为加完油加油员没有把油箱盖拧上就直接把外面的盖子盖上了,造成油箱压力异常,拧好盖子就解决了。第二次不明原因,发动机和变速箱灯都亮了,放了一夜自己灭掉了。至今没再亮过。还出现过一次钥匙在车里自动落锁的情况。好在当时就在自家车库,备用钥匙就在家里。哦对了,还有个比较遗憾的地方,它不能像elise和exige那样敞篷。
【空间】...
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人支持该口碑 121813人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
2
性价比
1
购车目的

接送小孩

口碑 2020-07-30 发表了口碑 玩具,生命在于折腾
  • Evora 2019款 GT410 Sport
  • Evora 2019款 GT410 Sport
  • Evora 2019款 GT410 Sport
  • Evora 2019款 GT410 Sport
【最满意的一点】
最满意的是操控性,和加速,感觉轻轻一猜,就有无限的动力,上申嘉湖轻轻松松的车速就上了120,此时感觉发动机才用了三成功力,其实3.5的v6发动机也不算横豪,考虑加速灵敏和车子质量轻有很大关系吧。整个加速的过程中,换挡很平顺,基本车速100km,才会自己跳六档,变速箱一共是六档,六档以后,继续加油门,动力依旧源源不断,当然,安全驾驶,不能超速,120以上就没试过了。很心爱的车车,估计也不会上赛道了。顺便提一句,中规经销商有许多赛道活动,还配了牛马的专业教练,车子也可以用商家的,这点很好。轻量化车身+莲花地盘,不管是什么弯,都牢牢吸在地面。平时上下班基本是外环高速+沪芦高速,当时就想着买一辆跑车,反正跑高速,油耗也不大,现在跑下来,油耗大概高速11,市区15左右,同级别的车,...
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评论(11)
人支持该口碑 20492人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年12月
裸车购买价
113.00 万元

油耗

目前行驶

12.8 升/百公里

6000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

购物

  • Evora 2019款 GT410 Sport
【最满意的一点】
视野太好了,由于车头短,发动机中置,前机盖下倾角度比较大,很容易判断各种间距,便于操控,而且比法拉利和迈凯轮车身更小,超车变得更加容易。声浪非常好听,浑厚有力,节奏分明,动力用普通模式就够了,原装自带排气阀门,不用选配哦!还有运动和赛道模式,完全满足更种速度场景。外观比上一代改进更多,尤其是后百叶窗(需要选配)的变化,让车气质提升了太多。内饰可以免费选装翻毛皮,标配烫印头枕logo,carplay,并且还有后排储蓄空间。
【最不满意的一点】
emc可能有问题,会在一些地方遇到磁场干扰,无法解锁发动机启动,只能把车推远后启动,关键时刻很耽误事情。 保险理赔效率低,保险公司都这车非常慎重,一周多才能完成定损。
【空间】
空间:中置跑车里唯一有后排储蓄和...
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评论(12)
人支持该口碑 14994人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
深圳  
购车经销商
 
购买时间
2019年7月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

12.5 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

  • Evora 2019款 GT410 Sport
【最满意的一点】
车子开起来随心所欲,路特斯给驾驶者的车,多余的配置一个没有,需要的配置基本也没少,加速非常线性平稳,更像自吸车那样平顺,内饰虽然很简单,但是用料还是很良心的,车身覆盖件都是玻璃纤维跟碳纤维,一百万能买到这种车真的是良心价!
【最不满意的一点】
不能敞篷,偶尔能听到一丁点异响,以前的车颠簸路上也是会有响声的,所以感觉这个算不上什么不满意
【空间】
空间:我儿子一米八五坐进去也不会顶头,空间够用,后排也可以放东西,放一个行李箱可以,后备箱就基本放不了什么东西,基本就放两箱燃油添加剂六瓶装的那种。
【动力】
动力:动力源源不断,官方报的0到100是4.1,我感觉可以突破4,因为没有测过不敢肯定。这款路特斯跟别人跑直线也不会吃亏,那种改装专门跑直线的除外,同价位的应该...
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评论(35)
人支持该口碑 20475人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
97.20 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

3500 公里

空间
4
动力
3
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
4
内饰
3
性价比
5
购车目的

赛车

【最满意的一点】
3.5T机械增压声浪物理按键,机械仪表,机械手刹MR布局车身姿态颜值很高
【最不满意的一点】
做工还是粗糙了一些,爱信6AT变速箱表现实在拉胯,没有标配lsd
【空间】
看起来空间小,实际坐进去出乎意料的大。缺点是没有合适的杯架,需要后期订做。后排储物空间可以塞下一个标准登机箱。后备箱只能放一些中型工具箱。作为日常用车还是可以的。
【动力】
声浪销魂但不能掩盖机头的乏力。年代不同要求也不一样。莲花一套动力总成用20年。打了机增提升了账面数据。但实际已经落后于这个时代。尤其变速箱,旅行模式尚可。运动模式换挡顿挫到让人失去驾驶欲望。赛道成绩非常一般。想了想莲花对于这台车的定位应该还是走街与山路为主。
【操控】
方向盘有一些重,但这也恰恰是我喜欢的。...
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评论(1)
人支持该口碑 563人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

4000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

约会

赛车

【最满意的一点】
点火的声浪,完全值这100w的价格
【最不满意的一点】
整体坐进车里还是会感觉很低,长时间驾车还是要考虑考虑
【空间】
座椅后方还是有一定空间用来放小件物品,后备箱注意别放怕热的
【动力】
轻量化与赛车调校加持下,动力绝对会让你满意
【操控】
较上一代路特斯沉重的方向盘,这款Gt车型还是很轻松了,操控也很灵敏
【油耗】
目前来看,油耗可以接受,毕竟也没谁脚脚地板油。
【舒适性】
舒适型而言,就是能适应,但是绝对谈不上绝对舒适
【外观】
外观碳纤维发动机盖与车顶,前唇等满满的性能感,不愧同性神器
【内饰】
作为一款轻量化性能车,相较于上一代路特斯这个内饰你没法再要求啥了。
【性价比】
性价比主要看自己吧,喜欢了就买。
【为什么最终选择这...
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人支持该口碑 897人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
4
外观
4
内饰
4
性价比
4
购车目的

约会

口碑 2020-07-22 发表了口碑 性价比高 用料扎实
  • Evora 2019款 GT410 Sport
【最满意的一点】
性价比高,用料扎实,操纵轻盈,储物空间够用,很适合长途旅行的GT跑车。车动力不错,悬挂软硬适中,通过性也很好,基本普通SUV能去的地方都没有问题。经销商服务超好,为客户服务尽心尽力,经常举办车主活动。
【最不满意的一点】
音响的蓝牙链接不太人性化。腿部空间受前轮位置影响,较为局促。变速箱齿比需要适应。对油品质量比较敏感,容易亮发动机灯。
【空间】
空间:空间很大,早期版本有2+2布局,现国内版本只有两座版,后面储物空间变得很大 很实用。
【动力】
动力:400匹机械增压动力绵长,排气声浪是亮点,阀门全开的场景下,声音浑厚有力。
【操控】
操控:方向盘轻盈,手感很好。刹车表现很好,但刹车行程太长,需要适应。底盘很扎实,车身刚性不错。
【油耗】 ...
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评论(0)
人支持该口碑 6391人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2019年11月
裸车购买价
97.00 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

约会

赛车

改装玩车

  • Evora 2019款 GT410 Sport
  • Evora 2019款 GT410 Sport
  • Evora 2019款 GT410 Sport
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  • Evora 2019款 GT410 Sport
  • Evora 2019款 GT410 Sport
【最满意的一点】
最满意的当然要数路特斯的驾驶感受了,感觉不论是在赛道还是在城市街道都有一种独特的魅力。
【最不满意的一点】
当然不能敞篷,偶尔也能听到小部分的异响。
【空间】
整体空间比Elise大很多驾驶,内饰也比之前的车型进行了改款。
【动力】
动力的话整体的百公里加速在4秒左右,对于一个经常跑车的人来说,我很满意。
【操控】
整体操控比保时捷等同类竞品真的强的不知道多少
【油耗】
油耗整体在跑车中算作可以接受的车型,整体来说很满意。
【舒适性】
舒适性略差,但对于跑车来说舒适性反而是最不重要的了
【外观】
外观算作是整体车型中我最满意的部分了,而且特别吸引眼球。
【内饰】
内饰延续了路特斯一贯的简洁风格,用料高档,做工精细。
【性价比】
在100...
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评论(2)
人支持该口碑 6255人看过
购买车型
Evora
2019款 GT410 Sport
购买地点
北京  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
97.20 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1350 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
4
购车目的

赛车

口碑 2020-07-02 发表了口碑 真香预警EvoraGT410
  • Evora 2019款 GT410 Sport
【最满意的一点】
外观: 线条感非常好,一百万内无对手,开出去洗车还被误认为几百万的跑车,成功搭讪一妹子
【最不满意的一点】
油箱小,跑长途需要多次加油,还要路上加油站比较多
【空间】
本人178,跑车这个空间对我来说很够用,后面可以放一些杂物
【动力】
405匹马力不是谁都能驾驭的,各位老铁不要轻易尝试,你会爱死!我现在下班 ,到家就喜欢在车里坐坐 放空 回味.
声浪:非常优美,百万以内无对手,我记得抖音里有发过,你们可以看看
加速推背感:提速很快,用换挡拨片更是飕飕起飞,是真的飞,不带开玩笑
【操控】
就冲着这个操控买的,可能路特斯80%的资金用在了操控上了,是一台会让你开起来傻笑成200斤孩子的神车
【油耗】
一百万都花了 ,不差这点钱,舍不得孩子套不住狼
...
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评论(0)
人支持该口碑 3161人看过
购买车型
Evora
2015款 3.5T S
购买地点
北京  
购买时间
2016年10月
裸车购买价
70.00 万元

油耗

目前行驶

20.0 升/百公里

20000 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
2
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

赛车

改装玩车

  • Evora 2015款 3.5T S
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  • Evora 2015款 3.5T S
  • Evora 2015款 3.5T S
【最满意的一点】
最满意的是操控!就不说什么指哪打哪了,一天不开浑身难受每次并线拐弯都会热血沸腾,当我提前降档深踩油门的时候所有烦恼都一起随着汽油燃烧殆尽。还有就是这个价位无与伦比的回头率,同时咱性能也能看,不像一些面子车光有好看的外形
【最不满意的一点】
有一些小电子故障,大帅帖子里已经说了我就不重复了哈哈,个人觉得最不满意是油耗,同样的发动机装少了机械增压,装在霸道上油耗居然只要一半,而且这车必须加98甚至加98还不够,还得加添加剂,不然亮灯,你说气不气人,高速最低油耗我最低开过8-9这样,必须小心翼翼保持90这样,如果你开个200以上油耗几何增涨,反正市区我就没有低于20L过,稍微堵车上30L,油箱还小??加油频率跟我之前开过的谢尔比野马5.8T有的一拼,套用C63车主那句话你懂...
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评论(39)
人支持该口碑 59958人看过
购买车型
Evora
2015款 3.5T S
购买地点
北京  
购买时间
2017年10月
裸车购买价
70.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

15000 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

口碑 2018-12-11 发表了口碑 路特斯Evora S
  • Evora 2015款 3.5T S
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  • Evora 2015款 3.5T S
  • Evora 2015款 3.5T S
  • Evora 2015款 3.5T S
【最满意的一点】
操控、底盘、动力、造型
【最不满意的一点】
目前无
【空间】
空间:空间一般,肯定没有我原来肌肉车宽敞,但我178-140斤、一点不挤 就是超跑通病 左脚没地方放 但我觉得还好、后备箱不大、但是座椅后可以放我两个小行李箱没问题、装备容量还是很超出我预期的
【动力】
动力:虽然路特斯轻量化出名、但是Evora s还是兼顾了许多城市以及日常使用的装置、所以车重达到了1.3吨、但是在跑车也还是属于正常偏轻的标准、3.5T机械增压 351p的 V6中置后驱的动力带动1.3吨的推重比、01在官方在4.7秒,曾经在高速上和新款M3跑了一段,全程双方都无明显优势,不分上下、动力还是很足够的、运动模式打开后,原厂排气阀门打开,声浪不是很炸、正正好,还有和法拉利类似的降档补油声...
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评论(49)
人支持该口碑 69705人看过
购买车型
Evora
2011款 3.5 V6 IPS
购买地点
昆明  
购买时间
2013年12月
裸车购买价
141.00 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

2500 公里

空间
3
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

上下班

购物

赛车

口碑 2014-02-07 发表了口碑
  • Evora 2011款 3.5 V6 IPS
【最满意的一点】车身外观屌爆了,回头率那是相当高
【最不满意的一点】排气声音实在太小,得改!

【空间】前排还好,后排要是坐人的话简直是受罪
【动力】目前还够用
【操控】挺好的,方向盘略重
【油耗】10点几
【舒适性】不错的
【外观】还用说吗,停车后必遭围观的货
【内饰】一般般,太简单了点
【性价比】除非太喜欢路特斯,否则一般
【其它描述】总体满意
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评论(14)
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