什么是百车故障数？
故障分布比例图
后门：
- 门把手或门锁(扣)故障(包括隐藏电动门把手)（1）
车身/漆面：
- 车身(或车体)表面有磕碰痕(购车时)（1）
刹车功能异常：
- 刹车时异响（2）
行驶中噪声过大：
- 风噪声过大（1）
360环视影像：
- 故障/无法工作（1）
- 图像显示拼接问题（1）
多功能方向盘：
- 方向盘上按键故障（1）
盲区监测/警示系统：
- 警报吵闹/让人心烦（1）
远程启动故障（1）
自动泊车入位：
- 判断距离不准确（1）
蓝牙电话/设备配对有问题：
- 连接丢失或中断（1）
语音识别系统：
- 反应缓慢（1）
- 识别率低/误解（1）
无线充电板：
- 大小不匹配/位置不佳（1）
驾驶座：
- 座椅有异响（1）
- 座椅位置调整(前后、高度、斜度等)故障（1）
空调效果：
- 热风热得不够快（1）
- 冷风冷得不够快（1）
仪表盘：
- 有异响（1）
车门内饰板：
- 有损坏（1）
杯架(整体组件)：
- 设计不合理/不易操作（1）
共有14人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有14人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 6. 风噪声过大 1 个
- 7. 方向盘上按键故障 1 个
- 8. 车身表面有磕碰痕 1 个
- 9. 车门内饰板-有损坏 1 个
- 10. 杯架-设计不合理/不易操作 1 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 1. 小米SU7 38(103人参与)
- 2. 雷克萨斯ES 93(43人参与)
- 3. 汉 122(76人参与)
- 4. 奥迪A6L 170(53人参与)
- 5. 奔驰E级 190(49人参与)
什么是百车故障数？
故障分布比例图
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有2人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
暂无质量问题
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 1. 雷克萨斯ES 106(262人参与)
- 2. 汉 121(175人参与)
- 3. 奔驰E级 187(310人参与)
- 4. 奥迪A6L 257(482人参与)
- 暂无(无人评价)-小米SU7
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100