什么是百车故障数？
故障分布比例图
共有3人参与该类质量评价，暂无质量问题
行驶中噪声过大：
- 发动机噪音过大（1）
共有3人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有3人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有3人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有3人参与该类质量评价，暂无质量问题
共有3人参与该类质量评价，暂无质量问题
发动机故障灯亮（无论是否故障）（1）
动力系统故障提示：
- 错误提示（1）
电池充电问题：
- 无法充电（1）
- 充电过慢（1）
- 其它问题（1）
车辆无法行驶(动力电池有电)：
- 动力电池故障（1）
- 电机故障（1）
- 电控系统故障（2）
车辆预设置功能有问题（1）
共有3人参与该类质量评价，暂无质量问题
该车系最多质量问题
故障数故障类型
- 1. 电池充电问题 3 个
- 2. 车辆无法行驶(动力电池有电) 2 个
- 3. 发动机噪音过大 1 个
- 4. 动力系统故障提示 1 个
- 5. 发动机故障灯常亮 1 个
该车系用户对比质量排行
2-12个月百车故障数车系名称
- 暂无(人数不足)-大通G50插电混动
- 暂无(人数不足)-瑞风M3 PHEV
- 暂无(人数不足)-瑞风M3
什么是百车故障数？
故障分布比例图
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
暂时没有人参与该类质量评价
该车系最多质量问题
暂无质量问题
该车系用户对比质量排行
13-48个月百车故障数车系名称
- 暂无(人数不足)-菱智新能源
- 暂无(无人评价)-
- 暂无(人数不足)-瑞风M3
汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100