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发表口碑 我的口碑 途锐 口碑

途锐
厂商指导价:59.18-82.18
  • 途锐 用户评分
  • 4.55(35人参与)
  • 自动平均油耗13.0L/100km(16人平均值)
途锐
厂商指导价:62.98-82.18
  • 途锐 2020款用户评分
  • 4.49(10人参与)
  • 自动平均油耗13.4L/100km(5人平均值)
途锐
厂商指导价:70.98-81.98
  • 途锐 2019款用户评分
  • 4.57(23人参与)
  • 自动平均油耗12.8L/100km(11人平均值)
途锐
厂商指导价:56.98-158.00
  • 途锐 用户评分
  • 4.55(35人参与)
  • 自动平均油耗13.0L/100km(16人平均值)

口碑印象

暂无口碑数据

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查看详细故障>>途锐 质量评价

该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2021款
2人评 4.63
2020款
10人评 4.49
2019款
23人评 4.57
停售
购买车型
途锐
2021款 2.0TSI 领航特别版
购买地点
广州  
购车经销商
 
购买时间
2020年12月
裸车购买价
47.00 万元

油耗

目前行驶

10.6 升/百公里

400 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
最满意的还是外观,和使用中对底盘,空气悬挂和ZF的8AT变速箱的感受了。外观虽说仁者见仁,智者见智,但是大众这种套娃的设计,还算是属于耐看型的,管他人说是途观还是途昂。底盘隔音方面比我之前的速派好多了,空悬有7种模式,感受都不同。我个人还是比较喜欢调到舒适模式(有种开船的赶脚),碰到路面不平,小减速带说飘过去,有点夸张了,但是基本屁股是没啥感觉地。再说ZF的8AT的波箱,换档丝般顺滑(暴力模式除外),Q7,BMW,宝时捷都在用,算得上是AT箱子里面的标杆了吧。
【最不满意的一点】
1:内饰不能说丑,但是没啥高级感,虽然能摸到的地方基本都是软的,但是感觉和10W的朗逸没啥区别,大众都差不多是这个鸟样子。2:音响效果一般。3:10几万的国货都有ACC和液晶仪表了,为啥不都...
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评论(18)
人支持该口碑 18299人看过
购买车型
途锐
2021款 2.0TSI 领航特别版
购买地点
无锡  
购车经销商
 
购买时间
2020年11月
裸车购买价
47.00 万元

目前行驶

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

商务差旅

口碑 2020-11-26 发表了口碑 低调奢华,品质出众
  • 途锐 2021款 2.0TSI 领航特别版
【最满意的一点】
操控灵活,非常好开,十足一个灵活的“胖子”,空气悬挂软硬可调舒适度好,后排空间宽敞带独立出风口,后备箱很能装还有调解高低功能实用。
【最不满意的一点】
没有科技感大液晶显示器,换成传统仪表盘了,不过看习惯了都一样,感觉可靠耐用性还强一点,价格也实惠
【空间】
空间:前后排乘坐舒适,后尾箱很大
后备厢容积:很平整,能上下高度调节
乘坐空间:身高180坐后排头部一拳,膝部三拳半
【动力】
动力:加速有推背感,7秒以内对我来说日常通勤足够用了
【操控】
操控:方向盘非常轻松,没日系的那种虚位感,总之一句话灵活的胖子
【油耗】
油耗:一箱加满90升95号油,目前开了半箱油跑了400公里,很满意
【舒适性】
舒适性:空调带净化功能,后排有...
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评论(32)
人支持该口碑 50769人看过
购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
59.80 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

1000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

接送小孩

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
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  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
【最满意的一点】
首先介绍一下日常用车体验。

1、非常享受等红绿灯时大脚油门一骑绝尘,从后视镜里看着后面的车越来越远;平时行车总忍不住把音响调成静音,想听听6缸发动机浑厚的声浪;然后再轻轻拨动阻尼感十足的金属音量滚轮,播放一首蔡琴的“昨夜你对我一笑”,右手放方向盘,左手搭在车窗上,跟随前车,礼貌行车。
2、选择了途锐是因为不希望被关注,在途锐车主内心深处,梦想从不曾被磨灭;它适合在洞察人情冷暖之后仍然热爱生活的人。
3、途锐拥有较好的机械性能 、全路况通行能力、丰富的交通辅助配置、个性化的底盘调教(设定)、静谧的隔音系统等;从行驶质感上上弥补了挂着大众标又或者辨识度上看起来像一辆途观L而可能导致的心理缺失。

作为一辆代步工具,途锐在汽车三大件方面,保持了该级别应有的机械性能;而在配置...
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评论(67)
人支持该口碑 66455人看过
购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
郑州  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
63.50 万元

油耗

目前行驶

12.1 升/百公里

4700 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
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  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 4700 公里
当前平均油耗 12.9 升/百公里
【油耗】没有特别对比过不同道路的油耗。主要市区非高峰时段出行,目前平均油耗12.9可以说还可以了
【可靠性】前挡玻璃烂了,儿子说是被石头蹦的。居然没有单独买玻璃险,报价14000多。果断回头去福耀玻璃,4000?1200贴膜,搞定。还有就是发生了小剐蹭,定损了5000多,总之维...
【最满意的一点】
最满意还是性价比,这个价位配置确实够丰富。动力,动力源源不断啊,一不小心就起飞,超速超的毫无知觉……还有就是二块大屏,科技感满满
【最不满意的一点】
车门不使劲关不住啊。不知道是不是只有我的有这个问题。人机交互不太好使,后排中间有个大天台??方向盘太low 360全景影像有点智障,后视镜是什么情况啊
【空间】
空间:空间足够大,一...
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评论(139)
人支持该口碑 340991人看过
购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
上海  
购车经销商
 
购买时间
2020年5月
裸车购买价
63.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

150 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

跑长途

商务差旅

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
【最满意的一点】
1、越野的能力和城市驾驶的舒适性“相得益彰”。2、坐姿高,座椅舒适调节方式多变。3、 3.0的排量让人感觉有种匪徒绅士的范。全时四驱、1把锁、空气悬架、辅助驾驶,自适应巡航,自动泊车基本该有的功能都有了。4、V6的大“途观”让人感觉低调。人到40,每次换车都和我的人生状态的选择相匹配。5
【最不满意的一点】
1、也许是我之前开的320和这个2.2吨的大家伙,驾控差别太大,我还是再摸索中。2、辅助驾驶,让我感觉超车的感觉瞬间全无。这玩意,还是在高速用用蛮好。PS:3系是我的人生第二部车,真是个好车。我已经怀想念他了。“乘奔驰驾宝马”这个话说的精辟。
【空间】
空间:也许和我3系比,这个后备箱是相当可以,之前我也看过X5,后备箱空间,基本差不多。
【动力】
动...
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评论(190)
人支持该口碑 314514人看过
购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
长沙  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
63.00 万元

目前行驶

5000 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
5
外观
4
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

【最满意的一点】
开起来的质感和动力非常不错,那种稳打稳扎的感觉是同价位任何一款suv都给不了的。 最满意的总的来说就是 动力(热身后)、底盘、性价比(三大件)。 如果要我重选我也许不会选途锐了,但我现在不后悔选择,它有他的过车之处,毕竟不会有完美的车。
【最不满意的一点】
品牌力还是弱了一点。别人上来都会问,你这个车只怕要三十来万吧,我只能说是的差不多,哈哈哈。懂的人就懂,不懂的人也没必要解释。 还有这车才启动,动力起码打7折,或许这是燃油车的通病吧,但是宝马这方面做的比途锐好一些,动力的响应积极性。 还有一点,这个车的侧面雷达十分不靠谱,有时候边上还隔老远就报警。 还有我的是21款的锐享,邮箱盖上推荐的揍死你已经换成98号,无形中增加了我的负担。
【空间】
空间:做为...
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评论(5)
人支持该口碑 7156人看过
购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
60.00 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

9777 公里

空间
4
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
4
外观
5
内饰
2
性价比
5
购车目的

上下班

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
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  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
【最满意的一点】
驾驶感受不错、加速中后段强劲、高速四平八稳,可以短时间释放双手大爱!未发现消耗机油现象!
【最不满意的一点】
内饰用料很不匹配、作为大众的旗舰车型这样的内饰用料很不应该!
【空间】
空间:后排空间够用、后排比X5要好!后备箱容积不错、车内储物能力不够多、特别是手套箱很小!
【动力】
动力:动力强劲、新EA839真不是盖的、时速200多感觉动力储备还很大!
【操控】
操控:方向很线性,前6后四活塞刹车不错!最受不了的就是预碰撞和倒车辅助太灵敏,时不时给你来一脚
【油耗】
油耗:综合油耗12左右,自重2吨多这个油耗很满意!我想既然都选择3.0排量的应该都不会太在意吧
【舒适性】
舒适性:座椅有些偏硬、说什么经过什么认证的座椅倒也没怎么感觉有新奇、新车异...
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评论(3)
人支持该口碑 6872人看过
购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
贵阳  
购车经销商
 
购买时间
2020年7月
裸车购买价
59.80 万元

目前行驶

5400 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

自驾游

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
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【购车4个月后追加口碑】
当前行驶里程 5400 公里
当前平均油耗 11.7 升/百公里
 收费保养 1   共花费 1294.00 
【油耗】
目前累计油耗11.7升,平均时速30公里
城市路段表现:小县城红绿灯比较多,15升左右,还是能接受的,排量有这么大也不奇怪
高速路段表现:高速油耗还可以,8.5升左右,开过最低一次是7.8升,全程200多公里。
【可靠性】
目前还没有发现故障
【配置】
【...
【最满意的一点】
车道保持,抬显,钜阵大灯和坐椅调节都是我比较满意的配置
【最不满意的一点】
车标不够上挡次,车太宽了不好停车,底盘比较高小孩子不太方便上下车,深色车漆不耐脏
【空间】
空间:乘坐空间够用,对比过Ⅹ5,后排比X5强点
乘坐空间:本人170微胖,前面调妇我的架驶位后面还有三拳的腿部空间,还是很不借的
☆ 空间设计亮点:后背箱有空气...
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评论(85)
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购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI
购买地点
杭州  
购车经销商
 
购买时间
2020年7月
裸车购买价
72.50 万元

目前行驶

7000 公里

空间
5
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
3
性价比
5
购车目的

上下班

购物

自驾游

商务差旅

越野

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI
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  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 7000 公里
当前平均油耗 15.0 升/百公里
 收费保养 1   共花费 1800.00 
【油耗】堵车要20以上
【可靠性】就是自己换了触控方向盘偶尔有故障码,以后争取刷机解决
【配置】
【保养】自己买了全脂类高性能机油,0w20的,5000公里首保,添加了发动机陶瓷保护剂
【有车生活】
【吐槽】总体上,内饰和起步动力两大槽点。内饰不多说了,起步动力主要是调...
【最满意的一点】
动力充沛,加速平顺性极佳,整车隔音很好,前后空间都表现不错,最关键是做为顶配,配置极高,作为这个级别,甚至有些冗余
【最不满意的一点】
方向盘和帕萨特一个模样,视觉和握感都太差了;内饰质感中等偏下,塑料感太强
【空间】
前后排都够用了,没有任何问题,唯一小缺点是后排中间的地台会高一点。后备箱装载能力比较强,也很方正,还送了轨道和行...
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评论(94)
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购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
深圳  
购买时间
2020年12月
裸车购买价
65.88 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

3000 公里

空间
4
动力
5
操控
4
油耗
3
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
3
购车目的

自驾游

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
【最满意的一点】
操控一流,高速越野都很不错。空气悬挂,上下软硬都有。电子辅助功能齐全。同价位的SUV都没有这么齐全。而且在控噪上做的挺不错。
【最不满意的一点】
内饰钢琴漆面很容易脏,后排中央扶手太low。。座椅后背储物很low,竟然是网兜。。
【空间】
空间:储物空间一般,有点过于简单,再丰富点更好
【动力】
动力:3.0T V6,动力非常够用。。起步不敏感,除非用标准或者运动模式。但上高速越野就无敌了。
【操控】
操控:操控不错,方向盘轻,20寸轮毂,轮胎宽,抓地强。
【油耗】
油耗:目前平均13个油。。这么重的一台车差不多了吧
【舒适性】
舒适性:座椅挺舒适,隔音不错。。气味不大。。自带空气净化
【外观】
外观:外观棱角分明,如果全黑...
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人支持该口碑 2458人看过
购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2020年10月
裸车购买价
59.50 万元

油耗

目前行驶

18.0 升/百公里

30 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

自驾游

跑长途

口碑 2020-10-31 发表了口碑 靠谱的大伙伴
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
【最满意的一点】
3.0发动机,zf变速箱,优秀的机械素质。还有就是大灯,真的是我的其他几台车高上不是一个档次。底盘,感觉和我的qx60差不多, 很高的评价。以前我对qx60的评价是 百万以内底盘第一!。!
【最不满意的一点】
怠速的时候 车内右后方有煮水的声音 实在无法忍受,还有就是3.0的起步的时候感觉没有2.0的灵敏。
【空间】
空间跟qx60比的话 没有60大,但是绝对够用了。好像没有眼镜盒是不是。提车几天没注意看。
【动力】
3.0的提速,深踩油门会让你感受到一种感觉叫 爽!!!
【操控】
车子比较短,开起来非常的灵活。。转向什么的都感觉不错。
【油耗】
最近都是短距离的开,油耗肯定不准,都跑出 30个油了 哈哈。zui“ji
【舒适性】
反正坐车的2个皇...
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购买车型
途锐
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
购买地点
重庆  
购买时间
2020年8月
裸车购买价
61.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

500 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

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自驾游

  • 途锐 2020款 3.0TSI 锐享版 国VI
【最满意的一点】
对比BBA同级别,不考虑品牌因素,性价比更高一些。搭载的各项配置很高,中控屏幕功能丰富,该有的配置基本都有了。车内空间一家三口完全够用了。乘坐舒适~抬头显示特别好用,空气悬架比较炫酷。
【最不满意的一点】
目前行驶500公里,发现满箱油状态,开空调等红绿灯时有轻微抖动,同时倒车的时候怠速状态油箱轻微异响。
中控区域没有实体按键,开车过程中无法盲操。屏幕容易留指纹。
【空间】
空间:家用完全够用了,目前就两口子用。本人174驾驶位调到合适,后排大概有2拳多。
【动力】
动力:3.0动力很充沛,室内超车起步无压力。没试过2.0的锐翼,不知道差距有多大
【操控】
操控:操控很算不错,毕竟有这么大。不过还是感觉轿车超控更好一些
【油耗】
油耗:目前...
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途锐
2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
购买地点
大连  
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购买时间
2020年4月
裸车购买价
72.00 万元

油耗

目前行驶

11.2 升/百公里

3000 公里

空间
5
动力
5
操控
5
油耗
5
舒适性
5
外观
5
内饰
5
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

商务差旅

口碑 2020-05-16 发表了口碑 途锐顶配使用感受
  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
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  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
【购车3个月后追加口碑】
当前行驶里程 3000 公里
当前平均油耗 11.5 升/百公里
【油耗】
夏天能热点,平时开空调,早上还能稍微堵车一点,晚上还能好点,平均油耗11左右,我开车比较柔,不是激烈驾驶的那种
【可靠性】
目前没有什么故障
中控屏幕:中控触目屏幕,之前看论坛里面有人说,担心这个屏幕有故障,但是用了这么久没发现这个问题,还是非常喜欢这个屏幕的 ...
【最满意的一点】
整车的静音性特别高,完全没有噪音,而且动力储备特别充足,特别是在超车的时候感觉特别爽,上个马路牙子,特别轻松,就是感觉车特别轻快
【最不满意的一点】
车太软了,里面的操作软件是需要一段时间去学习
【空间】
空间很宽敞,第一排还带座椅按摩非常舒服,尤其是等红绿灯的时候,感觉很爽,后排空间我感觉还可以,基本后排不怎么做人乘坐空间:前排...
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购买车型
途锐
2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
购买地点
成都  
购车经销商
 
购买时间
2020年6月
裸车购买价
61.50 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

600 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
4
舒适性
5
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

自驾游

  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
  • 途锐 2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
【最满意的一点】
在选择车型时不小心点成了锐智版,我车是锐享,但是无法修改,请谅解。
清明节期间在成都看车,一开始喜欢霸气的揽运,价格稍贵,动力匹配感觉不太完美;X5开起来真的行云流水,但是高配还要选装空悬,后排不能调节实在让人不能忍受;GLE没啥优惠,线条太过柔美,但是内饰确实很讨人喜欢,开起来不温不火,没有驾驶欲望,兜兜转转几个车型,最终选择了低调务实的途锐(当然预算不高也是重要原因),锐享版性价比很高,从几个层面分享一下感受
机械层面:MLB平台,大众的高端平台,从途锐开始,上到Q7、卡宴、URUS、添越都是这架构,全铝合金前后多连杆悬架,加上托森机械四驱,空气悬架,懂车的都懂这是啥配置。
外观:缺了点以前的霸气,但是时尚了太多,矩阵大灯,骚气的尾灯,谁用谁知道。
内饰:大众已经足够...
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人支持该口碑 27141人看过
购买车型
途锐
2019款 3.0TSI 锐智版 国VI
购买地点
重庆  
购车经销商
 
购买时间
2020年1月
裸车购买价
64.00 万元

油耗

目前行驶

15.0 升/百公里

2100 公里

空间
5
动力
5
操控
4
油耗
5
舒适性
3
外观
5
内饰
2
性价比
5
购车目的

上下班

接送小孩

自驾游

越野

【最满意的一点】
车子运动气息比上代年轻,三大件机械素质强。不烂大街具有独树一帜的风景线,这些优点都适合90后的自己??
【最不满意的一点】
1、中控台是搪塑的就算了吧,门板下面和方向盘下面一截都是塑料,敲着咯嘣脆,磕碰到螺丝骨和磕膝头都疼,怎么好评,卖不赢bba也不是没有道理的,好在牺牲了细节,做好了机械素养,接受吧。2、这年代国产都一大把车都做好安全了,多数有全景影像,这顶配了还不配360全景倒车影像,3、不能根据喜好选装配置。
【空间】
空间:这车老大也不小了,空间够用,后排比x5大。
【动力】
动力:官方说的5.9s百公里,自己没有测试过,起步一瞬间能感觉到2.3吨的“稳重”感,后续2挡开始才有强劲的线性推背感。个人觉得预算足够还是上3.0吧,论坛说2.0的是爆发力那种...
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