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夏朗
厂商指导价:24.68-29.68
  • 夏朗 用户评分
  • 4.21(24人参与)
  • 自动平均油耗9.7L/100km(3人平均值)
    自动平均油耗12.3L/100km(8人平均值)
夏朗
厂商指导价:27.48-29.68
  • 夏朗 2019款用户评分
  • 4.25(1人参与)
  • 自动平均油耗12.0L/100km(1人平均值)
夏朗
厂商指导价:24.68-27.18
  • 夏朗 2018款用户评分
  • 4.21(23人参与)
  • 自动平均油耗9.7L/100km(3人平均值)
    自动平均油耗12.3L/100km(7人平均值)
夏朗
厂商指导价:26.56-42.30
  • 夏朗 用户评分
  • 4.21(24人参与)
  • 自动平均油耗9.7L/100km(3人平均值)
    自动平均油耗12.3L/100km(8人平均值)

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该车系用户对比质量排行

2-12个月百车故障数车系名称
  • 暂无(人数不足)-奥德赛
  • 暂无(人数不足)-途安
  • 暂无(人数不足)-蔚揽
  • 暂无(人数不足)-别克GL8
  • 暂无(人数不足)-夏朗

该车系用户对比质量排行

3-5年百车故障数车系名称

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
1人评 4.25
2018款
23人评 4.21
停售
购买时间
2019年4月
裸车购买价
22.28 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

5000 公里

口碑 2020-04-23 发表了口碑 满意的选择,夏朗。
提速还可以,买了这个车的都是奶爸级人物了,还在乎什么提速呢。
购买时间
2017年11月
裸车购买价
19.90 万元

油耗

目前行驶

10.2 升/百公里

300 公里

而且如果用RES回到之前设定的速度,如果速度和之前相差较大,发动机真的会全力加速而不是缓慢加速
购买时间
2019年7月
裸车购买价
23.48 万元

油耗

目前行驶

12.0 升/百公里

1600 公里

第三代2.0T高功版380TSI,扭矩350扭1500转即全增压,动力没得说,1850KG的自重可以0-100加速7.8秒,试问哪个MPV能做到??
购买时间
2019年6月
裸车购买价
23.50 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

200 公里

每个人都能有足够舒服的坐姿,至于动力,说实话,2.0T的动力随叫随到,甚至有点过剩了,轻松超车,让你在高速上也游刃有余,不会因为担心动力而造成不必要的安全隐患
购买时间
2018年11月
裸车购买价
23.50 万元

油耗

目前行驶

13.0 升/百公里

1500 公里

口碑 2018-11-28 发表了口碑 初始提车感受
整车给人感觉比较扎实,提速优秀,100公里时速加油门有明显推背感!
购买时间
2017年12月
裸车购买价
20.50 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

7000 公里

只要你舍得油,在提速的过程中一点也觉的不弱
购买时间
2017年12月
裸车购买价
20.50 万元

油耗

目前行驶

7.8 升/百公里

7000 公里

是底功率的,那提速就挺好,所以才选这个车。
购买时间
2017年11月
裸车购买价
20.78 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

3800 公里

跟速腾相比,起步时候感觉会滞后一点点,在高速上车速在100-120左右时,需要超车时候深踩油门继续加速还是可以的,不过没有那么快,感觉速度是慢慢线性上去的,而原来速腾遇到这种时候会有一些推背感
购买时间
2017年11月
裸车购买价
20.78 万元

油耗

目前行驶

10.0 升/百公里

3800 公里

我原来的速腾也是1.4T,开了5年加速仍然杠杠的,换成夏朗同样也是1.4T,但车身重了好多,动力输出就可想而知了。
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