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高尔夫
厂商指导价:11.92-23.42
  • 高尔夫 用户评分
  • 4.31(166人参与)
  • 自动平均油耗7.4L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗7.3L/100km(4人平均值)
    自动平均油耗7.4L/100km(43人平均值)
    手动平均油耗9.7L/100km(1人平均值)
    自动平均油耗7.4L/100km(7人平均值)
    自动平均油耗10.6L/100km(10人平均值)
高尔夫
厂商指导价:11.92-23.42
  • 高尔夫 2019款用户评分
  • 4.31(166人参与)
  • 自动平均油耗7.4L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗7.3L/100km(4人平均值)
    自动平均油耗7.4L/100km(43人平均值)
    手动平均油耗9.7L/100km(1人平均值)
    自动平均油耗7.4L/100km(7人平均值)
    自动平均油耗10.6L/100km(10人平均值)
高尔夫
厂商指导价:11.60-23.99
  • 高尔夫 用户评分
  • 4.31(166人参与)
  • 自动平均油耗7.4L/100km(1人平均值)
    手动平均油耗7.3L/100km(4人平均值)
    自动平均油耗7.4L/100km(43人平均值)
    手动平均油耗9.7L/100km(1人平均值)
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    自动平均油耗10.6L/100km(10人平均值)

口碑印象

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我来写口碑

汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小,代表质量越好。

计算方式:

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

口碑
全部在售 2019款
166人评 4.31
停售
购买时间
2019年6月
裸车购买价
13.30 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

5340 公里

口碑 2019-06-26 发表了口碑 终提19款280自舒
【操】操:操方面转向轻盈且精准、底、悬挂支撑到位,超车变道同样信心足!就刹车初段舒服,段时间也就习惯
购买时间
2019年5月
裸车购买价
12.73 万元

油耗

目前行驶

6.7 升/百公里

5300 公里

【操】操:第辆车,也在说什么操,但挺容易,挺
方向感:方向啊,转眼半径挺,而且费力,较轻
购买时间
2019年9月
裸车购买价
15.00 万元

目前行驶

1000 公里

【操】操:操感还较稳健制,也纯运型车,家用完全胜任。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
11.60 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

1212 公里

【操】操:操灵活,因为车尺寸设计,极速变道车侧倾明显,转弯时速车驾驶人乘客也没甩去,底、轻巧,车姿态稳。☆ 故障-操系统:目前因为刚买车才月,还没发生任何故障。
☆ 刹车辅助:刹车辅助感觉到,但刹车调校较灵敏,而且线,。
购买时间
2019年3月
裸车购买价
11.60 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

1200 公里

【操】操虚位但精准,我感觉。感觉刹车点重。另挡之间速时离合会顿挫,但技术经验题,随这样情况已经越。还话就刚提车那天点生涩,后像慢慢慢慢点吸入感,知道错觉??
购买时间
2019年7月
裸车购买价
14.19 万元

油耗

目前行驶

7.5 升/百公里

1500 公里

口碑 2019-09-01 发表了口碑 95后的First Car
【操】操:操最满意项,也尔夫优点。以前经常日系suv,较,尔夫灵巧就像辆卡丁车。跑几次山感清晰,侧倾抑制较,可见底往运方向调教,但代价就。方向速轻,速重,总之稳。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
14.29 万元

油耗

目前行驶

6.1 升/百公里

7500 公里

【操】操:车整,指哪打哪,弯侧倾,给人感觉就信。
方向感:方向虚伪,就线能这样形容吧。
悬架支撑:底调教偏,所以悬挂支撑到位。带水感觉。
刹车表现:新车制还在磨合期,刹车能完全ok,线,德系刹车脚感习惯,所以阿兰刹车脚感特别舒服。
横向较:横向对方向感吧,每个车可能都样,之前子液压助力方向感觉就线阻尼感没变化,阿兰子助力并线,而且阻尼感时轻时重,我这阻尼感变化同样速转弯或者停车,调头感受,速巡航感受,读者看别杠我。
购买时间
2019年8月
裸车购买价
12.60 万元

油耗

目前行驶

7.4 升/百公里

300 公里

口碑 2019-08-29 发表了口碑 高尔夫--梦想车
【操】操:操舒服拐弯也飘,我觉虚东瀛宝马,你们觉
刹车表现:刹车特别稳,像日系车子刹车需要踩特别用力,这个车子轻轻点就能刹住,满意
购买时间
2019年4月
裸车购买价
14.37 万元

油耗

目前行驶

5.8 升/百公里

7500 公里

【操
:完美,稳扎稳打
方向感:该轻就轻,该重就重,可挑剔。以后可能会给妹子
悬架支撑:底偏运调校吧,总觉悬挂,再225 45 r17轮胎,胎压到2.5以后整车度、刚强,后悬挂原厂带稳定杆,被摆臂跟减震弹簧挡住,升起底可以观察到。我班在国道跑,8,90弯,时候甚至100,也没什么侧倾感觉,这车就给你放心感觉,入弯前收,也踩刹车,故意踩,而他让你觉可以信任,会让你情想去试探他弯极限,就这么神奇。
刹车表现:刹车感觉,没助力感觉,就那种越刹越死,最后突然停住样子,这个体验会稍差点。
购买时间
2019年3月
裸车购买价
11.10 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

3000 公里

【操】方向指向精准,转向力度算轻(对别人韩国车那轻啊)。底整体像部分别车,减速带,跟散架似。还后减震(别说1.4T后独立怎样怎样,就平时用车难感觉,除非您臀部豌豆主),我也能心默念这刚炮底子安慰
购买时间
2019年3月
裸车购买价
15.19 万元

油耗

目前行驶

6.4 升/百公里

5120 公里

【操】方向较为轻盈,有稍微有点,可以切换驾驶模式,运动模式方向盘会变沉。
购买时间
2019年4月
裸车购买价
12.92 万元

油耗

目前行驶

5.9 升/百公里

1848 公里

口碑 2019-08-01 发表了口碑 只选自己满意的
【操
:方向精准,底悬架支撑强。转弯车能迅速摆正位置。转弯快急会侧倾,ESP介入以防漂移,可能异。新车刹车钳与刹车距离,急刹前倾会碰头,所以市郊DCT车要滑行降速,轻点刹停。城市堵车坡道用模式脑会选择双半离合犹豫会造成力迟缓顿挫,如换模式。巡航适应,用安全。
购买时间
2019年2月
裸车购买价
22.60 万元

油耗

目前行驶

9.0 升/百公里

3000 公里

【操
:总体就相对、轴距,底整,车重非常轻盈灵活(领导原话:像撒欢版cc)。标准模式方向cc差轻重,运模式略沉点点,但基本驾驶体验。领导这车就般家用,没尝试,所以目前没轮胎打滑现象。
刹车表现:刹车非常灵敏,轻点脚就。我平时雷车,踩这个刹车还适应会,惯德系领导我适应要快些。
购买时间
2019年7月
裸车购买价
12.63 万元

油耗

目前行驶

7.0 升/百公里

766 公里

【操】转向准确,操完美刹车表现:刹车较揉,没有感觉到太明显刹车顿挫,习惯就好
购买时间
2019年6月
裸车购买价
12.58 万元

油耗

目前行驶

6.0 升/百公里

1500 公里

【操】操
方向感:方向虚位,指哪打哪,掉头精准。方向错,功能方向属于分项。
悬架支撑:底悬架支撑错,速行驶车稳,点都飘。
刹车表现:刹车表现良,就刹车感觉时候会异知道通病。
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