东风风神H30 2011款 CROSS 1.6L 手动尊逸型
2012-09-20 首次发表
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25000km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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7.80万裸车购买价
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2011-08购买时间
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武汉购买地点
最满意
内部空间超大,外观时尚显动感,总之最满意的就是性价比高,常见的配置基本上都有,甚至在某些中级车上没有的,比如行车自动落锁都有。
最不满意
座舱内感觉发动机的声音较为明显,特别是夏天开空调后,电子风扇启动后的声音有些大。其实隔音还可以做得更好。市区使用油耗偏高,低速动力偏弱。
空间
5
空间绝对超乎想象!NBA球星都能够从容坐入车内前、后排,何况我这个1.83米的“小个子“,前排头部空间三指,定位以后,后排头部4指,腿部还有一拳半!
驾驶感受
4
因为采用的是东风标志雪铁龙成熟的Tu5JP4发动机(与爱丽舍、307、世嘉等为同款),属于高转速发动机,在低转速(2500转以下)阶段扭力释放较慢,但是中后程加速性能在紧凑车型中很少有对手!3000转以上可以为你带来绵绵不绝的充沛动力,超车信心百倍!最高车速本人在留有余地的情况下,4个成人,达到过185,如果继续加油,上200没有问题!
操控
5
底盘非常紧凑扎实,不松散,毕竟有WRC雪特龙的运动因素在内,205/50 R16的轮胎抓地有力,是行驶安全的保证,操控沉稳,路感清晰、回馈精准,刹车前段较为温柔,后半程发力明显,弯道侧倾较小,支撑到位,高速不发飘,给人以放纵的信心!
油耗
4
因属于高转速发动机,所以要发挥它的最佳工况,必须要达到2500转以上,这种性质决定了在拥堵的市区道路上使用油耗会偏高,9-10升/百公里。但是在高速上会体现出它的经济性,可实现6升/百公里以下的成绩。
舒适性
3
运动的基因注定了此车偏硬朗的性格,舒适性只能算是一般。
外观
4
时尚的跨界车外观,可冠以”小CRV“的爱称,实用的防擦黑色塑料大包围,给人以力量感的同时,能够保护爱车在小刮擦的时候油漆免受创伤。升高的底盘,使得该车的通过性能大大提升,在市区上下马路牙子基本上不用担心会蹭底。
内饰
3
受价位制约,内饰基本上采用的是硬塑料。但是卡扣式的拼装工艺还算令人满意,很少有其他新车的异味,令身心健康得到保证!
性价比
4
购车4年10个月后可靠性质量评价 | 2016-06-07
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
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有损坏
- 内饰-挡把-有损坏
- 内饰-车窗-有损坏
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
- 座椅-前排乘客座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
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故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
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刹车力不足(变软)
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
- 行驶过程-刹车功能异常-ABS故障