MG6 2012款 掀背 1.8L 自动驾值版
2012-09-25 首次发表
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5000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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12.80万裸车购买价
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2012-02购买时间
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南阳购买地点
最满意
外观咯,不然谁会买这车呢~
最不满意
1.1.8L纯粹的家用型,什么运动啊推背啊,完全都不沾边。肉蛋战车! 2.变速箱调校问题,溜车会提前降挡,产生顿挫感并增加油耗。 3.油耗真心不低。
空间
5
还不错,空间是优点。同等价位的话,基本上这车的空间最大,特别是后备箱掀背式的设计,放两辆自行车、小型烧烤架,渔具什么的完全不是问题了。
驾驶感受
3
1.8L真心不咋滴~一个人开都觉得肉,满载的时候相当恐怖,地板油都没动静~车自重太大,本身就有1.5吨。再加上后备箱货物,坐垫等装饰品,满箱油再加几个成年人,想要玩一把必须上1.8T。
操控
4
操控还不错。过弯一般般了,跟马6没得比。看了好几个MG6的弯道测试,极限弯道速度都只有65公里。自己也亲有体会,弯道过抖的话车身倾斜比较严重。
油耗
2
蛮高,经常在城里晃荡的话,真心别买这车。一般都是10升油,如果堵车严重的话13、4个油也正常。当然了如果堵车不严重,您又属于驾驶特别温柔型的,平稳踩油门,很少刹车,匀速直线运动的~8-9升的百公里油耗也能做到!
舒适性
1
一般般,A柱太大。转弯的时候非常影响视线,很多交通事故都出自这里。所以如果你买了MG6,那么转弯的时候一定要仔细看清楚了,摇头晃脑是必须的。 噪音很大,特别是路况稍差的情况下。风噪、胎噪、底盘噪音都比较大,特比是路况不好,开的又快的情况下,这一点还是比较难于接受的。 中控台向车内延伸太多,占用前排乘坐空间,上下车腿部容易磕到中控台很郁闷! 空气循环系统有问题,关闭A\C键,开外循环,空调吹热风....大热天的,你说让人郁闷不郁闷。
外观
5
这车要是长的难看,后果会很严重。相信买这车的人都是看中了外观,外加大空间。如果是因为别的原因您选了这车,我还真是不太理解呢。
内饰
2
太一般了,比550贵10000块不知道贵哪里了,除了外壳,所有东西都一模一样。很扯淡。一想起来同样的配置,比550要贵一万块心里就很不爽。
性价比
2
购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2015-11-20
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
- 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
- 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在错误时间换挡
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有损坏
- 内饰-挡把-有损坏
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前风挡
- 空调系统-风挡玻璃除雾有故障-前风挡
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座椅折叠故障
- 座椅-前排乘客座-座椅折叠故障
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中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
购车3年后追加口碑 | 2015-01-27
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20000km行驶里程
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12.6L百公里油耗
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免费1次 收费3次保养
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460.00元花费
油耗
大部分时间都在市区跑,表显10升左右,实际的话12.6升。国内有些媒体直接称呼MG6为‘国产油老虎’,说句实在话,‘国产油老虎’我的2012款MG6真是当之无愧。几乎没有哪款家用轿车能达到这个油耗,随便你开的怎么猛。当然了仅限老款,新款匹配了双离合后听说油耗降低了不少,我也没驾驶过,但愿如此吧!
保养
保养费还好吧,三芯再加上机油如果能进300块以内的话就还算实惠。但是每次都是400+了。
故障
前档雨刮电机更换过,因为排水不畅,导致电机烧毁。 档杆锁死过一次,因为刹车的控制器故障,更换刹车灯控制器后恢复。档杆锁死在P档后非常恶心,如果走在半路上就坑爹死了。而且解除锁死很麻烦,解除后不能停车,停车就又锁死了。一个小小的刹车灯控制器故障导致档杆锁死有点小题大作了吧,希望能够改进。另外档杆锁死后解除装置能不能简单一点,很多车都预留了解锁孔,但是MG没有。
吐槽
细节差到无力吐槽,各位车友慢慢体会吧,懒得说了。 后排坐垫要特别提一下,因为我出了事故,因为后排坐垫导致了乘客盆骨多处骨折。要是有证据我一定状告上汽。算了,说出来提醒大家一下吧。我个人也只有这个能力了。 后排坐垫卡扣设计不好,很难扣紧,维修人员也没办法。 当时因为要加装亚麻坐垫,拆掉原车坐垫装上亚麻垫后,原车坐垫就无法复位,卡扣一直卡不上去。然后发生车祸的时候,坐垫完全脱落,车祸中二次撞击的时候乘客直接跌落在坐垫下的铁板上。这是导致骨盆多处骨折我唯一能想到的原因。。。。后排靠背车祸时直接脱落,我真他吗。。。。。。不说了。。。。。 最后请不要说我不爱国不支持国产,我真的怕了彻底服了跪了。。。
VR视角看口碑
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