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Tin3810

君威 2009款 2.0L 精英版

2012-09-25 首次发表
  • 31000km
    行驶里程
  • 10.8L
    百公里油耗
  • 19.99万
    裸车购买价
  • 2009-08
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外形很不错,非常适合年轻人驾驶

最不满意

动力比较弱,而且油耗相比同级车要高出2个左右

空间
4

基本上车都是自己开,后排利用率不是很大,所以对空间要求也不是很高,总的来说够用

驾驶感受
3

2.0自然吸气发动机的动力的确是比较孱弱,特别是起步阶段深踩油门只能听到发动机在咆哮,但速度还是慢慢悠悠上去,没有推背感可言

操控
5

相比动力,操控感要好太多了,方向很精准,路感很清晰,悬挂支撑也很有安全感,底盘很扎实,让人比较有安全感

油耗
3

油耗可以说是一大硬伤,以前跑城市快速路比较多还算好,现在基本就开城市地面道路,10.8的平均油耗,现在的油价开基本上400元开450公里

舒适性
4

在隔音方面还是做得相当不错的,座椅的支撑也很不错,座椅加热,分区空调这些舒适性配置也相当实用

外观
5

外观可以说是当初购买这款车的相当大的因素,特别适合年轻的朋友驾驶,完全摒弃曾经君威老土臃肿的形象

内饰
4

内饰方面整体设计还是不错的,但做工方面还有待加强,一些细节应该多注意

性价比
4

购车6年8个月后追加口碑 | 2016-03-02
  • 60000km
    行驶里程
  • 13.1L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费10次
    保养
  • 12,000.00元
    花费

油耗

油耗可以说真的是君威的一大软肋,2.0的发动机油耗比人家3.0的都要高,城市里开基本都要到14个或者15个,主要还是动力不够加上神经质的变速箱造成的,本身车子就重,起步比较费力,只能用高转速来弥补,想要有轻快的驾驶感觉就必须吧发动机转速保持在3000转左右,那油耗自然就高了。

保养

别克的保养也是真心的贵,特别是碰到一些黑心的4S售后工作人员,让你增加各种不必要的项目,随随便便一个小保养就要1500以上,比BBA都要贵,所以后来就自己买机油在外面做保养了,一般一次小保养只要五百多就能搞定,而且平时开得也不多基本大半年才保养一次,后期保养费用算是降下来不少,所以建议出了质保还是别去4s做保养,除非钱多不在乎。

故障

君威的可靠性还真的是不错的,开了六万公里居然都没有出现过任何大问题,除了五万五千公里的时候由于电瓶老化打不着火,叫了保险公司的救援直接换了个电瓶,而且一个电瓶居然用了五年多,真的应该算是很牛了,噢对了,有一个故障忘记说了,好像在3万公里的时候主驾驶的座椅加热坏了,无法持续加热,开启后一会就会自动关闭,不知道这算不算是个例,由于过了质保也没去修。

吐槽

我想君威最大的吐槽点应该就是那个垃圾的变速箱了吧,记得曾经有过一段时间挂N挡车还会往前窜一小段距离,起步的时候顿挫感也特别强烈,冷车刚起步的时候总有种挂不上二挡的感觉,发动机转速很高了才挂上,估计变速箱到了后期的故障率一定不低。其他总体感觉能吐槽的地方基本没什么了,君威还是一辆比较值得购买的车。

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