空间

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前排空间可以，后排距前距离太小，显得局促。特赞它的后箱，我们4个人进藏，行李、摄影器材，加上生活用品如煤气罐、锅灶之类的全给装完。

驾驶感受

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这是最值得赞的一个优点，提速快，动力足。海拔5000米以下超车很轻松；5000米以上有些费劲——话又说回头，海拔5000米以上超车的机会毕竟很少。

操控

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操控性可以，方向轻重适中，手感好。档位清晰，走高速140码车不发飘，崎岖路行走稳定性更加突出。该有的主要功能都有了，最方便的就是“无钥匙启动”，只要钥匙带在身上，起动、开关车门、后箱都不用掏钥匙，假如钥匙漏在车里则关不了车门，不会出现误关车门将钥匙锁在车里而开不了车门的低级错误。

油耗

4

我行走的路很复杂，长、短途，城市、山区，几乎什么路况都有，空调基本与行车同步开放。从广西到珠峰再返回，行程10000公里，综合油耗7.2。后又跑过云南、广州，现在基本稳定在7.1.还算可以吧。

舒适性

4

座椅高，腿可以放直，跑长途不疲劳；空调不错，特别是在4S店加装的带倒车后视影像的DVD导航很不错。但A柱遮挡视线过多，左转弯时可要小心了，很大面积都看不见。前灯功率太小，亮度不够，会车时很难看清路面，雨夜驾驶基本看不清路。

外观

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也许是个人的喜好吧，我觉得蛮好，喜欢。全幅的205铝合金轮股很好看。

内饰

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这是此车的败笔，车门内层像塑料薄膜粘上去的一样，软瘪；包缝衔接处粗糙，手套箱盖变形......右后门内扣经常脱落，左前门漏水，但加装晴雨挡后不漏了；驾驶座位的玻璃在过收费亭后要开出一大节路才摇得起。

性价比

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