最满意

首先是外观内饰上，外观上如果是h30 或者是s30的话我是绝对不会选择的，Cross版的确升级的很漂亮，尤其是运动包围，相比其他车型的Cross版宽大厚实了许多。黑色的运动包围粗大更显年轻活力，其他的很多车型在轮圈部都只有很细小的一条装饰，感觉不够大气。Cross版好看的也就觉得cross polo和H30 cross还不错，天语SX4锐骑也不错，但H30 cross作为自主品牌的价格优势是摆在那的。其他自主如MG3 3SW样子实在不敢恭维。毕竟cross造型的车屈指可数，H30 cross绝对不会令人失望。内饰方面，全黑内饰相对更受年轻人的推崇，cross型基本也都选择了全黑内饰，这点只能说H30 cross也做到了。但较其他自主品牌而言，H30 cross的内饰工艺至少不必合资的差太多。无论从质量还是装配上来说都能接近其他合资品牌，中控台波浪型的造型搭配炮筒是仪表盘 都相得益彰，显得时尚。虽说是硬材质，但工艺上是绝对过得去的。最值得一提的是整车空间还是很令人称赞的，作为两厢紧凑型的车系来说，2610的轴距也不能说最长，但丝毫不影响车内的空间感受，本人170的升高头部基本还有一个半拳的空间 后排差不多也有两拳左右，后排腿部也在两拳以上，十分的宽敞舒适，后备箱支持4/6放倒空间也绝对够用，唯一遗憾就是车内其他储物空间相对较少 手套箱感觉太迷你了 放杂物的地方不多，连车椅背后也没有杂物袋的设计。总体来说最满意的就是整车造型的设计。

最不满意

最不满意的一点就是发动机，不是说发动机有什么大问题，psa1.6TU5JP4这款发动机用了都快10多年了吧，无论从技术还是然后经济性来说都相对比较落后。参数上就不去纠结了，但至少本人驾驶中感觉噪音比较大，起步超车时动力不是非常够，避开市区堵车时偶尔也想撒下野但感觉力不从心。120km/h后再加速明显吃力不少。但是发动机老也是我考虑这款车的原因，毕竟问题少而且稳定可靠。此外由于我的驾驶风格属于比较激进的，碰到这款低转速下表现不佳的发动机，在市区道路上油耗总在11以上，跑高速时能降到9左右。油耗这东西也是看人开车风格的，不知别人的感受如何，反正我是没觉得很省。

空间

5

空间方面之前也已经说过了，作为紧凑型两厢车来说，无论从车内座位空间还是后备箱载物能力，家用是绝对够用的，可以说达到非常满意的程度。头部和脚部空间均表现良好。

驾驶感受

3

发动机技术落后，1.6基本能满足日常需求，但在低转速时表现不佳，起步相对较肉，超车信心不足。行驶过程中噪音偏大。爱信4AT变速箱技术也相对落后，不够平顺和省油。除此缺点之外最大优点也是发动机和变速箱因为在多款车上的应用时间超过10年之久，可以说性能可靠，维护成本较低，基本不会有大问题出现。

操控

4

操控方面方向盘相对较沉，但我却偏爱于此，转向精确。底盘悬挂虽说抬高了离地间隙，但与路面还是有沟通的。悬挂稍许偏硬，震动过滤不足。轮胎采用扁平国产万力205 50/R16 h级 虽说抓地力强了，转弯也更稳定。但轮胎使用寿命还是有点担忧。

油耗

4

油耗本人市区11左右 高速9左右 因为性子急驾驶风格硬朗 车型又是自动档所以此油耗还是可以接受的，至少油费相对于停车费来说已经不是问题了。

舒适性

3

车内配置基本齐全 自动空调 空间宽大，座椅虽然是织物的但包裹性还行，软硬适中，驾驶座可以6向手动调节。悬挂偏硬，后座遇到路面情况不佳会有颠簸。车内噪音比较大，有待改善。

外观

4

外观也已经描述不再详述，至少cross版的车型内绝对算得上好看的，虽说离地间隙提高，但绝对不要期望有suv的感觉。什么本田crv的小型版之类的评价还是看过就算了，否则会很失望的。头部没有什么出彩的地方，个人觉得尾部还是很不错的，两侧led尾灯很漂亮，排气管被包围隐藏。

内饰

4

全黑内饰，做工有合资水平，除了加装一体导航后觉得导航视角偏低，其他设计还是不错的。

性价比

4