最满意

驾驶乐趣颇高，优缺点结合起来总体来看就是一大亮点，扬长补短，发现缺点才是最满意的一点。还有就是4s服务态度真的不错，至少在江阴还是很不错，很热情。车不错，服务也跟得上，才更好。

最不满意

既然有最不满意的选项，那肯定就是从很多不满意的地方挑一个出来。总的来说，人无完人，车无完车，307的小毛病可能在每人眼中不一样，可大可小，可多可少，异响，噪音，油耗，档位，离合，低速转向嗡嗡响，刹车刺耳、神灯亮的频率较高，雨刮噪音较大等等，我觉得每个都不是大问题，还是习惯，经得起时间的考验，慢慢习惯就行，习惯成自然。对于我来说噪音在这几个方面对我影响比较大，2档的时候刚开始给我的感觉噪音太大了，后来习惯了，属于可接受范围之内，2500转有共振，如果共振了，自己就知道下一步该换挡了，反过来想的话这一点也就算不上什么最不满意的一点了。

空间

5

一个字“大”，两个字“够大”，后备箱也够大，本人183坐驾驶室不觉得挤，头部空间很空，不压抑。后备箱放过轮椅，三厢车绝对放不下，很方便。这一点我的体会很深，我丈人、丈母、老婆都住过院，后备箱都塞了不少东西，解决了大问题，谁用谁知道，不吹嘘。

驾驶感受

4

1.6城乡结合部完全够用，高速也给力，不飙车，市内不抢道，动力杠杠的，如果是2.0当然更棒了。有钱你上涡轮，改进排气，拉轰的目的还是给别人看的原因比较多，但这就是个家用车，给自家用的，不用给外界看，开自己的车，为自己服务，不用看别人眼色。

操控

4

没的说，指哪打哪，没法形容了，要么我开过的车太少，至少在这个级别当中307操控绝对一流，很精准。

油耗

4

很多人纠结标致的油耗，我觉得每个人接受范围可能不一样，有人觉得7.0还嫌高，我要求很低，目前油耗不到8.5，很满意，高速6.2，平常跑跑8.0到8.2，冬天稍微高点，2年多一直没超过8.5，我平时大脚起步和比较急的刹车比较多，如果习惯好点的话还能低些，争取破8.

舒适性

3

过坎比较颠簸，换了米其林轮胎稍微好了点，隔音效果不是很好，无所谓了，太安静也不舒服，还是有点分贝比较好。原车的织物座椅真的很舒服，就是腰部没有支撑，比较累，头枕设计不是很人性化，时间长脖子肯定酸，受不了，不能长时间好几个小时开车，当然没特殊情况也不会连续开几个小时。后排座椅头部太低了，脖子也累。

外观

4

很漂亮，两厢车，特意加了个尾翼，更好看。10款的不是黑牙，还是黑牙比较霸气，但是跟原车色一样的防擦条也挺好看，各有所爱吧。当然了cross更好看，可惜舍不得几千大洋去包装现在的307了，如果有对cross感兴趣的同学值得一试。近光灯不知道写在哪，就写在这吧，稍微暗了点，后来换了欧司朗的炫蓝h7，感觉好多了，有兴趣的狮友可以试试。

内饰

4

不算很精致，但是还可以，4分吧。四门扶手是织物的不耐脏，已经换成皮的。中控台的坑洼设计很好，起步和刹车时东西不会掉落。原车的阅读顶灯，比较暗，而且灯泡亮的时间长了很烫手，几个月之间折腾了led灯，换了之后很明亮。换led顶灯的同时我还顶灯取电顺便装了行车记录仪，也算对内饰的一个加配吧，功能变得更全一些，同时还加了高音头，声场稍微立体些，这个绝对要尝试。定速巡航手柄考虑到不怎么跑高速，省略没装，音乐手柄同样的原因被我省去没装，听歌还是原车的cd，对音乐感冒的同学绝对要换个cd或者dvd一体机什么的，只是建议哦，换不换是大米决定的或者是ld决定的。

性价比

5