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上海车友4782119

索纳塔 2011款 2.0L 自动至尊版

2012-11-30 首次发表
  • 19002km
    行驶里程
  • 9.0L
    百公里油耗
  • 18.89万
    裸车购买价
  • 2011-05
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

当然是外观,自从第一次从韩剧《逃亡者》中见到她的身影,我就无法自拔的爱上了她,之前就一直有买车的计划,但是一直在纠结君威和睿翼,但是索八的出现,我便下定了决心,就是她了。所以我也成为了第一配索八的用户,刚提到车的那段时间,那回头率绝对让你倍儿有面子,等红灯的时间都会有隔壁车道的朋友问你,这是啥车,怎么都得30W+吧,呵呵。现在路上跑的多了,也没那么稀罕了,但是索八还是很漂亮,不可否认现代的“流体雕塑”概念真的是太成功了。作为国内第一批尝鲜的人,我一点都没后悔,而且大家一直诟病的异响问题,我也一直没有碰到。

最不满意

底盘,韩系车的通病,没办法,慢慢来吧,没有人能一口吃成个胖子,韩系也一点一点在改变在人们心目中不良的印象。

空间
4

正常载客绝对没有问题,后排坐3个成年人一点也不显得拥挤,中间的地台也不高,这点我很是满意。朋友的A4坐着绝对没索八舒服,这是事实。

驾驶感受
4

2.0市区代步已经绰绰有余,偶尔也可以撒风跑一下,最高到过210+,嘘,不要告诉JCSS哦!

操控
4

一般般吧,转向很轻盈,指向性略差。不过反正也不当赛车开,呵呵。

油耗
4

在使用自然吸气发动机中级车里,还算是很省油的,跑高速最低到过6.7,现在一般综合路况在9个左右,市区堵车要11个。

舒适性
4

打孔真皮座椅,透气性很好,所以夏天没有座椅通风问题也不大,支撑性一般,因为整车不是运动调校,以舒适性为主,所以座椅软硬适中,满足一般用户的需求。

外观
5

“流体雕塑”概念让现代车的销量一路上涨,外观不用多说,一个字“赞”,至少我很喜欢。

内饰
5

迎合了外观的流线,个人也比较喜欢这种对称的中控,很附有科技感,只是材料上还可以提高一下。

性价比
5

购车4年4个月后可靠性质量评价 | 2015-10-22
72000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-液体渗漏-机油
  • 有异响

    • 内饰-方向盘-有异响
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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