最满意

从2010年买车到现在，已经两年多了，在这期间我感觉最满意的就是旗云2的动力。旗云2搭载的不愧是全国十佳的发动机，只要你舍得踩油门，动力那是没得说，完全可以胜任家庭使用，跟它同排量的车从来就没怕过谁，都是想超谁就超谁，当然也要注意安全驾驶。

最不满意

旗云2让我最不满意的一点就是全车的异响太多，在行驶过程中经常听到不知从哪里发出的这样或那样的异响，搞的我很烦躁。这个毛病也许跟装配工艺以及车辆的用料有关系，其实我感觉国产车在发动机、变速箱这两个主要部件上质量还是可以的，就是在一些小的细节上面做的还不太精致，总是让人感觉比较粗糙、不上档次，在这方面国产车还有很长的路要走，当然价格因素也要考虑进去。

空间

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说到空间，不得不说旗云2的掀背式设计确实制造了一个巨大的后备箱，再加上后排座椅可以放平，我相信经常拉货的朋友一定会对它钟爱有加。不过过于充裕的后备箱挤占了一些后排空间，使得后排空间稍微小了些，对于身材高大的朋友来说（身高在1.78以上），坐在后排也许不是一件惬意的事情。2012款的旗云2后排头枕改成了不能拆卸的，导致后排座椅不能放平，我感觉这会让一些看重载货功能的买主放弃选择旗云2。

驾驶感受

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旗云2让我最欣赏的就是它的动力，1.5排量的发动机最大功率能迸发80kw的能量，而且发动机还是双峰值，加上旗云2的自重只有1.1吨，所以在平时的驾驶过程中显得游刃有余，加速踏板一踩下去动力就源源不断的输出，加速、超车绝不会拖泥带水，这一点是我对旗云2最满意的地方，

操控

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这款车的操控性总体来说一般，不过应付家用还是可以的。过弯时侧倾比较大，跟减震的支撑性不够有关系，但是在过沟过坎的时候减震又硬的不行，跟朋友的捷达车上的减震根本没有可比性，差的太多，还是控制成本的原因。高速的稳定性不错，我最高的车速跑到过每小时160公里，感觉车子还是很稳的，这一点跟扎实的底盘有很大关系。离合的力度不算太轻，平时在市里行驶需要频繁停车起步的时候会比较累。刹车前段很软，到中段时开始发力，只要你舍得使劲踩我相信会有不错的效果。油门踏板比较轻，可能是拉线油门的特性，轻轻一点转速就噌噌的往上窜！新入手的朋友需要仔细的拿捏一下。毕竟这是一款家用的轿车，不需要经常激烈的驾驶，而且受成本的影响，所以有这样的表现我觉得还算不错。