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nic1166

途锐 2011款 3.0TSI 舒适型

2012-12-12 首次发表
  • 14000km
    行驶里程
  • 14.0L
    百公里油耗
  • 80.00万
    裸车购买价
  • 2012-01
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

整体性能不错,仪表功能显示全面。

最不满意

大众的车标尚不起啊,好多朋友都问这车要不要20W

空间
4

途锐前排空间不错,后排位子可以前后调节这个值得称赞,椅背角度可以调节但是调节浮多太小,一忙下一款可以改仅,后备箱空间很大可以装很多东西对于爱好自驾游的 人来说太好了一些装备不愁没地方堆放。

驾驶感受
5

汽油3.0T的动力那是没话讲D挡下想温顺的小绵羊积极升档保持省油,S档下动如脱兔动力源源不断,机械增压没有想涡轮增压下加速显得那么的顿挫感,在转速表的提升下动力直线上升。

操控
4

可调悬挂可是我的最爱,再有客户的情况下我把悬挂调到舒适过一些不好的路况坐在车上感觉不那么的颠簸悬挂很软不会晕车,在高速上调到运动模式悬挂变得比较硬对超控很有帮助,转弯变道侧倾变得很小,在怕崎岖的山路下陡坡开启越野模式车子自动控制车速当人觉得很安心。

油耗
3

在市中心那个油耗高18个以上逼近车重排量在,跑高速的话有省油了10个多一点。开了一万多公里现在综合油耗14个还可以接受。 有加热吹风在夏天那个叫舒服后背再也不会大汗淋漓前面被空调吹的冻死。

舒适性
4

外观
4

新款的途锐车头缺少了老款的霸气,多了分灵动整体感觉不错

内饰
3

内饰跟同价位车系对比少了些精致。

性价比
4

购车3年10个月后可靠性质量评价 | 2015-11-04
66666km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车2年6个月后追加口碑 | 2014-06-30
  • 45670km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 免费6次 收费6次
    保养
  • 14,000.00元
    花费

油耗

高速路况占到60%以上,快速路占到10%所以4W多公里总体百公里综合油耗在12升以下。在市中心一箱油耗可以达到百公里19升。得益于8速变数箱还是挺省油的。

保养

保养费用总体来讲偏中上。和身边朋友奥迪Q5的车保养一对比的话不算贵。换机油机滤都在7500公里以上做的。机油损耗在目前的公里数上都在正常范围内,目前7500公里已保养的话看电子油尺都在1升左右。

故障

前轮在质保范围内刹车异响,经过4S免费维修已解决。刹车片质量不好。

吐槽

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