最满意

：奇瑞新瑞虎外表很漂亮，性价比比较好

最不满意

：噪音太大，北京三环开还好如果上了高速明显的隔音效果太差。

空间

5

：前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。后排头部空间小并不会导致坐不下，但会限制乘客坐姿，影响舒适度。前排腿部空间不会局促，因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时，它会成为一个影响舒适性的重要因素。

驾驶感受

5

：瑞虎1.6DVVT对轮毂也进行了升级，改七辐16寸轮毂为五辐17寸轮毂。改变后的新轮毂造型更加灵动，与时尚动感的车身造型相配合，更加凸显瑞虎都市运动休闲车本色。动力——我是个喜欢超车、开快车的人，宁可绕点路，也要走四环五环保持80-90的时速。瑞虎实在有点肉，我经常四档行车，就为了提速能快点。出去玩，走盘山公路，有时要三档油门到底超大货……真是急人。这种动力调校带来的好处就是省油，我每次加油都算算油耗，有时候走环路多一些，可以不到8个油；有时候走市区多，能到10个油；高速跑到150，差不多12个。车体——车身高，比轿车视野好的多，安全性自然高；但同时带来了重心高的问题，加上软软的悬挂，造成转弯时侧倾明显，没法激烈驾驶，缺少驾驶乐趣。操控——方向盘很舒服，转弯自动回正，转向力轻重适度；档位：换挡非常轻松，有点吸入感，我开过的同级车中最好的；缺点是行程较长。油门偏轻，长途时右脚总得勾着，有点累（装了定速巡航就解决问题了）；离合轻重尚可。安全——制动不错，而且是“越踩越有”的感觉，不突兀，效果好。噪音——大，到了150，交流基本靠吼；日常行驶时，可以明显分辨出哪些是胎噪哪些是发动机噪音。车漆——太软了，细微划痕到处都是。四个角都有比较明显的刮蹭，这就得怪我手潮了哈哈……没走过保险，没喷过漆，我对人对事的信条：外表不重要，内在好就行了。