最满意

B级车阵营里难得的兼具家用、商务接送和偶尔小运动的多面手。没有大众套娃般的前脸，低调且敦实的外观配合超大的乘坐空间的确很招人喜欢，既有漂亮的外表又有技术成熟、傲视群雄的TSI发动机。我很喜欢昊锐这个外形，曲线运用非常合理，圆润的后臀附庸着风雅，TSI的血统代表它有点运动又不失稳重和大气，就能瞬间秒杀50后、60后、70后和部分80后了。或许与年轻一些的消费者失之交臂，但我深信1.8TSI款的性能同样达到了同级不错的水准，在B级车中，具备掀背式后备箱的昊锐算是兼具个性的产品了。

最不满意

16寸的小金莲的确是昊锐的软肋了吧，每当我看见CC那副17寸的轮毂我就深信昊锐这个稳重大气的汉纸为啥还要裹着金莲姗姗来迟。伴随着它的胎噪也如影随形，是小脚造成的吗？我不知道，但如果能够解决的话，我们这些消费者该是多么幸福呀。

空间

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空间的确是昊锐重点宣传的特色之一，确实名不虚传，本人是有着深刻体会的。身高185cm，体重113Kg的我能够同时坐在前后排，跟我一个体型的老爸也夸这个车子的乘坐感受丝毫不输给帕某特。而对于标准身材的老婆和老妈子而言，那后排空间就更加宽大了，跷二郎腿了这样的小动作更是不在话下。除此之外，可掀背的设计保证了后备箱的开口度也很大，小区里的人眼睁睁地看见懒惰的我把一个未折叠的童车塞了进去。只要不是经营专业快递的话，这个比帕某特大50升的后备箱应该是够用了。当然了，拆除后排座椅获得1600升的空间就非常逆天了吧.....

驾驶感受

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对于一个从驾校出来就开车的人，赶脚1.8自然吸气就已经非常好了。所以昊锐的动力也就不是我购车的主要考核指标，作为一个比较新鲜的菜鸟，本人和家庭成员一致认为够用即可，我们不在乎行驶在S2上被多少个超速形势的宝驴超过。由于对TSI没做多少功课，以为只是一个噱头，没发觉动力性能远比想象得要猛。新手起步那的确是小心翼翼，我师傅看了直摇头，怎一个“肉”字形容？不过随着驾驶时间的增多，对昊锐的了解也在加深，中后程加速让我记忆犹新，轻踩1/3油门即可从50码快速升至100码。由于还是新车，4S店提醒不要超过100码，所以这1/3的油门提速能力也就成了我的行驶模式。对于大家说的地板油我没敢体会，但有机会一定要试试。看看我家胖昊到底有多少内力可以发挥。

操控

4

菜鸟对于这个没啥太多感受，起步感觉方向盘很灵敏、不用费多大的力气。我胆子较小，开车也不搞啥么子特技动作，坐在副驾驶的老婆经常可以睡着。我对于这个程度的操控性能表示完全够用。

油耗

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油耗这个话题讲起来就非常有意思了。由于我买的是手动版的，相比自动版那肯定是省油了，但也有很明显的季节之分。大家都说开车是冬季省油、夏秋季费油。可昊锐到了我这完全反过来了，本人9月买的车，在11月之前，表1的平均油耗一直稳定在5.3-6.2的水平，可是进了11月和12月，这表1的平均油耗就只能在6.7-7.7之间徘徊了。咋冬季开车还比夏秋季更费了呢？这个问题我一直没弄懂，但这个油耗水平我也表示能够接收了。

舒适性

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真皮坐椅坐着就是舒服啊，父母那么大岁数了，看着他们坐在后排享受一下人生，我也感到胖昊给我们全家带来了速度和安全。我作为一个司机是从来没有享受过头枕带给我的安逸，是我调整得不对吗？看来这个还要继续研究一下。

外观

4

稳重大气的外观深深俘获了我们全家人的心，老婆很喜欢胖昊突出来的鼻子。我则为没有大众套娃的前脸感到了个性的体现。胖乎乎的屁股很有某迪A6L的范儿，而且胖昊还能2段开后备箱门哦。唉，小脚哇，唯一让我飙泪的设计....

内饰

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咱们都是普通老百姓，对于昊锐的内饰已经感到非常满意了。因为只有一辆现车，所以选了米色内饰，和摩卡棕的外色并不会太冲突，但米色内饰不耐脏的特点还是深深暴露了出来，现在每隔2周就得自己拿泡沫剂擦擦，真心累啊。桃木条内饰很有高档车的赶脚，说不上雍容华贵，但是大方得体还是值得一说的。大众通用的内饰风格让人有点儿看腻了，如果以后能够有所创新，我想更能让消费者眼前一亮吧。

性价比

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