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叁块丑石

瑞麒G5 2010款 2.0T 手动尊贵型

2012-12-24 首次发表
  • 22000km
    行驶里程
  • 8.9L
    百公里油耗
  • 12.00万
    裸车购买价
  • 2011-09
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

操控性一流,特别是高速公路上,过大车、遇横风、过匝道,平稳,完全不会拖泥带水

最不满意

内饰普通的不能再普通了,实在是老爷子级别的设计。虽然功能强大,但是外表没有任何出色之处。

空间
4

相对相同尺寸的车车,空间相对狭小,冬季用了坐垫之后,173的偶头部只剩下不到三公分的空间了。后排空间中规中矩,车座相对宽大,乘坐舒适性还是相当好,没有视觉上那么局限。

驾驶感受
4

2.0TCI,够用,但是市区受到车重影响,虽然依然能够实现听从指挥,但是谈不上得心应手。

操控
5

操控一流,方向响应非常迅速,高速过弯侧倾控制非常好,养成了偶过匝道不减速的坏毛病(要下决心改)。205的轮胎相对底盘来说是个短板,偶经常过直角弯时候会响胎(这个坏毛病也要改)。

油耗
5

如果不是因为操控深入偶的小心脏,偶一定会说油耗是偶最满意的,高速平均7个油,广州市区平均9.3-9.7(冬天油耗更低,但是冬天到了之后没有再认真计算过油耗了,肯定不到9个)。

舒适性
4

悬挂韧性相当好,单边过连续井盖(广州快速路上居然到处是井盖,唉)只有低频的震动,不会发生轻微侧向摆动或者抢方向现象。噪音相对较大点,马吉斯的全地形轮胎胎噪太大,另外机头噪音可以很清晰的传递到驾驶室。

外观
4

中规中矩的外观,没有啥特别出色的,也没有啥明显的设计缺陷,车身油漆质量一流。

内饰
4

偶最不喜欢的就是内饰,好在偶对于内饰没有啥感觉,否则早就受不了鸟,功能齐备,设计老土,材料上乘,视觉抵挡。

性价比
5

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