最满意

这车的外观非常大气，有足够的科技配置，动力足够使用，空间也非常实用，单从使用和外观，安全性，车身硬度等方面看，这车是20多万的价格买的40多万的车。

最不满意

这车的小毛病偏多，油耗偏大，基本上不注意点来开就会上18个油，而且这车的引擎功率和排量相对于现在的普遍SUV车型显得不够，车机的导航容易带错路，带远路。用的是板车的悬挂，虽然能装很多很重的货物也不怕，但是过减震带或者坑坑洼洼的时候显得太抖了。

空间

5

非常宽敞，我在家里的小孩BB车可以轻松放入，完全不需要折叠，而且还可以在后面放上BB用的座椅等等，对于我这些要经常外出的人，对自己后备箱的容积感觉非常放心，而且前排和后排的人都可以坐的较为舒适，不会出现夹腿的情况。。。缺点就是这车的底盘设计非常高，座椅也设计的高了，坐得人如果有1.77以上会出现顶头的情况，这个状况非常不理想。

驾驶感受

4

2.2T涡轮增压非常够用，只要你不是拿来飚车，基本上这车就是够用还有余，百公里加速也很快，涡轮增压介入是2500转到3000这个还是不够理想，基本上在城市路段涡轮增压还没到介入值就已经够速度了，起不到省油的作用。

操控

4

方向盘在120码以上的时候会出现小抖动，用的是机械液压助力开起来指向性不是十分高，只能说足够用，操控起来也不算吃力，没出现跑偏的情况。4驱至尊由于有TCS这些功能，开起来过弯十分平稳，开40公里过弯感觉非常舒服。过大减震带会出现方向盘抢方向的情况，但是小减震带没有感觉，个人认为这车的液压助力还是可以的。

油耗

3

油耗非常厉害，市区堵车可以明显看到油耗计算那个数字不断往上跑，综合油耗的话，我是14个左右，如果一直堵路的话，别说17个，18个都试过，不过跑高速的话还是不错，10个以下。推荐不介意油耗问题的车友，想省油的建议看别的车。

舒适性

4

音响是NAKAMICHI的，这个我觉得只能说名牌也不过尔尔，听听音乐还是勉强够用。其他充电之类的插头反而配备十足。头部空间略窄，高于1.77的人谨慎选择，我的身高1.76，在我个人认为最佳坐姿的情况下会感觉头发和天花板在接触。主驾驶的座椅设计不合理，头部的支撑位置很明显没起到任何作用，如果我要放到头枕上面，我整个人的头部已经是仰起来，我相信不会有人仰头开车吧，而且开的比较久了，腰部会有点累。最让人纠结的是这车加速的时候声音会比较澎湃，也就是噪音比较大，可能比捷达还要大吧，不过本人认为可以勉强接受。。舒适度偏低

外观

5

非常的大气，这车的所有精粹就集合在了车身上，不但大气，而且感觉很霸气，跟卡宴一类的车有的一拼，流线也相当的舒服，总体给人的感觉就是50多万的车也未必做的到的。

内饰

4

内饰非常前卫，使用了HUD抬头显示，我个人认为在大白天用途不大，但是晚上或者太阳不十分厉害的时候还是可以取代仪表板的。但是败笔主要还是用的硬塑料和仿制皮革，硬塑料看上去就是低档，而且容易破损，仿制皮革不但不耐磨而且还容易破洞，这个我感觉这车在这里用的质量都相当低。大部分同级别的SUV都采用软塑料甚至真皮包裹的前气囊位置和方向盘，这车也是用的硬塑料之类的来充当，相当失望。