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没轱辘的车

陆风X5 2013款 2.0T 手动创享版

2013-04-24 首次发表
  • 270km
    行驶里程
  • 10.6L
    百公里油耗
  • 10.18万
    裸车购买价
  • 2013-04
    购买时间
  • 沈阳
    购买地点

最满意

外观霸气,空间宽敞,视野广阔,操控灵活,动力强劲。

最不满意

内饰选材稍显单薄。

空间
4

1.前排驾驶空间相当宽敞(本人175cm),没有任何拘束感。 2.后排空间一般家庭(坐2~3人)非常充裕,一般人180以下似乎可以撬二郎腿。 3.后备箱空间在后排不放倒的情况下和一般3厢车的差不多,放倒后相当可观; 但是如果长途旅行的话考虑到最好加一条全尺寸备胎,可能会打些折扣。

驾驶感受
5

1.市区道路正常行驶没有任何压力,2000转以下动力足以应付短程变线超车。 2.郊区或高速等车流较少的铺装路面是其发挥T动力的最佳路况,一个字“爽” 3.山路等非铺装颠簸路面,低档动力非常稳健,只要把好方向盘就好,不用管油门。

操控
5

1.方向盘指向比较准确没有太多虚伪,而且力道适中(可能女性稍有鸭梨)。 2.离合结合点偏高,需要时间适应尤其是开惯轿车的。 3.脚刹比较紧需要用点力踩,刹车效果一般。 4.油门比较轻盈,表现为发动机反应灵敏。 5.手挡变速箱6档行程适中(应该算短的),换挡比较容易,吸入感嘛一般(可能是个别现象)

油耗
5

1.目前尚在磨合中,至今只跑了不到300km,个人感觉还可以,仪表显示10.6L/100km。 2.市区应该在11L/100km、高速应该能达到8~9L/100km。(跟开车习惯有关)

舒适性
4

1.中配的织布座椅柔软度很好,沙发的感觉,高低能调就更好了;后排角度可调很实用 跑长途后排乘客会比较舒服。 2.底盘调教的个人认为比较适合在铺装路面跑,颠簸没有想象的厉害,比那些10万以下轿车 的舒服多了,而且过铁路、减速带等路面速度在60km/hr以下没有明显跳动(最满意1点) 3.后排地板中间凸起很小,可以忽略(中间的可以不用弓着腰了)

外观
5

1.前脸设计的霸道啊!犀利啊! 2.钣金工艺确实不是高水平,但不是差的不行,远点看没毛病。 3.车身缺少点运动装备和保护措施,如侧裙,防擦条。(只能自己掏钱装了)

内饰
4

1.中控台塑料覆盖件确实很单薄,估计开个一两年就会松垮了。(甚至会有异响) 2.车门内侧用料一般同上,储物格设计的不是很好,空间利用率会打点折扣。

性价比
5

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