最满意

空间很大，后排腿部间距在两拳以上，脚步舒适度很优秀。对于上海城区开开还是挺舒服的。动力十足，80公里时速转速在1500左右。如果到2000肯定能突破100公里时速。如果2500以上转速。这速度可想而知，涡轮介入，呵呵，高速随便拉拉一点没压力。可能是新车，目前行驶中没有不满意地方。空调给力，车窗密封程度很好。车窗开着，风声比较大，一旦关闭车窗，声音一下安静下来。但是车胎胎噪还是比较明显，做了地盘装甲后有改善！

最不满意

谈不上最不满意，每辆车都有自己的优点和确定，车是如此，人也是如此。喜欢才会去买，买肯定不是盲目，而是有选择性的。一定非要说一个缺点，那么也只有悬挂软了。其实也没别人说的那么夸张。40公里内转弯肯定是感觉不到的。有多少人是超过40以上的急转呢？你说对吗？

空间

5

很大很舒服,5个人坐绰绰有余！

驾驶感受

5

1.6T 动力等同于2.5L自然吸气的动力！高架、国道、高速想超车还是很轻松的。一脚下去，转速2000以上，明显听到发动机小小咆哮下，转速2500以上感觉很有群牛在追你。由于未过磨合期，不敢上3000转。其他就不用我多解释了吧

操控

4

上海的交通，开开还是很舒服了，别告诉我你要90度1秒内急转，这样什么车都能翻！做前排，独立前悬挂避震的感觉还是不错的。后排的话，在过地面不平时候，还是能感觉到车身颠簸。15W内的带T车，咱们也不能要求太完美吧。凡是有得必有失，换来动力和空间的同时，你也要失去点操控性。

油耗

4

新车拿到手，开了4公里，油耗22升，4S你能给我解释，你怎么开的吗？目前1100公里了，油耗9.4。对于1.6T涡轮的车，上海的交通，可以了吧！还没过磨合期呢。论坛里有人GTS开到了7.6，着实佩服。看来时速在80--100内，多匀速形式还是有很大下降空间的。对于上海的道路，还是很有挑战性的

舒适性

5

不用考虑，舒适就2个字。新骐达比老骐达在长度和宽度上都有增加，而高度要比老骐达降低一点。前排后排的舒适度很好。

外观

5

白色的极速限量版，日产白色都是要+2000大洋的，白色包围和尾翼都是原厂自带。白色是带有奶白色的。非常漂亮，在阳光下很亮

内饰

5

黑色运动内饰，动感十足。做工很精致。车椅是两边皮，中间像“布还是绒”？？ 反正挺喜欢。外白内黑，不就是很多人追求的运动感觉么？何况黑色座椅中，不乏红色的性感线条。无论男女都喜欢，老少皆宜！

性价比

4