最满意

外观和动力。外观方面，无论是11年L款的，还是12年T款的，飞思的外观都是同等价位车中的佼佼者，让人买了绝对没有遗憾，赚足眼球。动力方面，1.6T，204的马力，让我开着动力十足，非常舒服，比我之前开的2.5L要给力多了。

最不满意

轮胎和喇叭。薄胎的锦湖轮胎，非常不合符中国的国情，不平的路，使得车内感觉非常颠簸，让人都不敢开快，而且很容易鼓包，质量不行。喇叭温柔，和电动车一样，和外形不匹配。

空间

4

横向空间非常充足，加上后排只有2个座位，显得横向都非常宽，但是后排空间就没有那么充足了，1米8的人坐在后排，估计刚好配到车顶，而且腿部空间也不是那么的大，男士坐前排的话，后面的估计只有2个腿那么宽的距离，不方便活动。

驾驶感受

5

动力没得说，1.6L的发动机已经是12年十佳发动机，1.6T的发动机使得动力更强劲。2000转以下，感觉非常的平稳，但不知不觉车速就上去了，踩上2000转，明显感觉有涡轮介入，好像却换到了动力模式一样，非常有力。不说别的，挑战最近很火的C4L，无压力。

操控

4

方向盘电子助力，低速时比较灵活，高速时比较稳重，虽然轮胎不是很好，但过弯还算可以，80过弯，没有任何影响。车子比较重，比较稳，高速行驶关上车窗，让你并不觉得很飘，很快的感觉，一定程度的减少了速度过快的紧张感。刹车不是很理想，有时候感觉刹得不是很快，所以要认真开车，提前预判。

油耗

3

跑的是市郊比较多的路，油耗比别的车主要稍微低点，目前跑了1000多公里，平均下来8.34升每百公里，对于磨合期的1.6T来说，也还能够接受。

舒适性

3

因为车身有1.8米的宽度，使得前排坐得非常宽敞，座椅的包裹性非常好，和跑车的一样，带有腰部支撑调节，有效的缓解了长途开车的腰部酸胀，非常舒服。但是在颠簸的路段，舒适性就没那么高了，避震的硬朗，轮胎的薄，使得在颠簸路段，飞思没有别的轿车那么舒适。

外观

5

外观无可厚非，当之无愧的眼球吸引者。极为个性的外观，这也是它最大的卖点：霸气的车头，与众不同的LED灯，修长侧面，车尾与前脸相呼应，其中最醒目的是圆形中置双排气管，其直径非常大，由此就能看出它不俗的实力。而且还有多款颜色的选择，甚至还有少有的哑光色，我开着哑光色的自信灰，很多人都不敢相信这是原厂自带的漆色。

内饰

4

内饰方面以黑色配色为主，配上蓝色饰板的点缀让内饰整体颇具科技感，这也与运动化的外观形成很好的呼应作用，不过相对个性张扬的外观则显得低调一些。中控的经过纹理化处理后质感有提升，做工还算比较精致。中控台采用"V"字设计，中间为7寸液晶触摸屏画质细腻清晰，影音娱乐导航功能键环绕四周。再往下则是空调操作区域，特别采用反光的黑色硬塑材质加以区分，并且凸显精致感。

性价比

4

性价比的话，这车不适合家庭经济型。但对于无需考虑这问题的人来说，还是性价比比较高的。在同类的轿跑车中，现代飞思不管是在外型内饰方面表现都不错。它的车门设计很独特的，三个车门，左一右二走到正驾驶侧面看去，车身显得特别修长。强大的发动机，时尚的外观，全进口的材料，完全可以和一线品牌的同级别的轿跑叫板，而且价钱还比他们便宜很多。