最满意

前排空间大，驾驶员在里面没有压抑的感觉。正前方视线比较好，A柱会影响视线比较厉害的。

最不满意

车身材质太差，内饰的小毛病就不说了。主要是车身的镀锌板太差了，没有磕碰的情况下，好多地方都绣穿了。变速箱和发动机匹配不好，动力损失很多，自然就增加油耗。

空间

3

作为微型车，前排的空间比较高大，比较满意，后排放到以后，装载能力还是很好的，能拉三四箱货，这点比较满意。

驾驶感受

2

1.3的排量，在市区开开是没问题的，高速上跑90左右，基本无压力。

操控

2

这样的微型车辆，基本不谈什么操控性能，比摩托车舒服些就是了。。。时速超过40拐弯的时候真的没有信心。

油耗

2

这款车是长安急于推出占领市场的，个人认为没有好好的调教动力，1.3的发动机，四缸，按说在市区使用油耗不应该很高，可是这个发动机和变速箱并不匹配，致使发动机的动力损失很多，所以油耗也会很高的，我这个有20年实际驾驶经验的人，在市区使用基本上7.5个油。

舒适性

3

这个车真心没有什么舒适性可言，座椅坐的久会很累。用得久了，处了喇叭不响别处都响。

外观

3

白色的，外观挺好看的，就是车身有点短，如果可以再增长50公分看着就协调了，O(∩_∩)O哈哈~

内饰

1

内饰用得久了，真心感觉车辆要散架的感觉，直接不能带给你驾驶的信心。。。

性价比

1

四万块的车开了六七年了，不是经常使用，每年汽油费和保险大约在一万左右。

购车8年1个月后追加口碑 | 2015-04-24

8km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费20次

保养
150.00元

花费

油耗

国产车,奔奔第一批产品,为了抢占市场匆忙上市,变速箱和发动机的匹配,严重不好,所以,,虽然是1.3的排量,但并不省油。应该是比合资品牌的1.6的车更费油。因为1.3排量的动力,并不能真实积极的反馈在行驶上。

保养

两年后,就不去4S保养了,没有必要,自己在外面保养更经济实惠。换机油,机滤,大约是120.再加上汽油滤,一共需要150元。

故障

还好,至今没有坏在路上。发动机换过一个点火线圈。变速箱同步器坏了,至今没有修理,不影响驾驶。就是冬天的时候凉车发动后呼啦呼啦的响,车子热了以后就不响了。

吐槽

纯国产车,开了两年以后,除了喇叭不响,别的地方到处都在响。5年以后,车子到处锈迹斑斑,底盘,车门,绣的惨不忍睹哈。如果拉着别人,一定要嘱咐一声,别在车上用力跺脚,要不会整个人掉下车。。。国产车,想说爱你真不容易!

购车9年1个月后追加口碑 | 2016-04-29

90000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费20次

保养
35,000.00元

花费

油耗

长安奔奔第一批车次，是当年长安急于推出的新车型，为占领市场，做工比较糙，发动机和变速箱匹配并不好，虽然是1.3的动力，可是油耗并不理想。在市区行驶，百公里大约在7个油左右。高速更不行了，动力小，匀速110公里的时候，油耗大约在8个左右。发动力和变速箱的调教，是一个企业的内涵和技术积累。不过可喜的是看到长安近年来的长足进步。只是苦了我们当年支持国产车的小白鼠。。。

保养

国产微型车，口粮要求不高，只要是新机油，不管是啥型号的，使用都没有问题。还用过一段70块钱一桶的机油，小店说是面包车用的机油，完全可以，用着也蛮好。保养费用一般在100--150之间。保养是不贵，维修贵。。。9年玻璃升降器四门我都换了7个了。。。由此可见一斑。不过奔奔的空调还挺好，用了9年了，也没有加过氟利昂，吹风还是凉的。

故障

基本上没有坏在路上过。跟我使用比较少也有关系。或者说是我上班时候经常擦发动机和保养全车也有关系？发电机换新。点火线圈换新。方向机吱吱响换新。变速箱分离轴承换新。电动升窗器，手摇升窗器，换了7个。。别的基本还好。

吐槽

我最不能忍受的就是全车到处生锈。按说我使用的已经很仔细了，基本上一周洗车两次。可是还阻止不了全车生锈的步伐。洗车到处漏水，跟进了水帘洞似的。。。更不用说噪音了。动力在市区跑跑还是可以的，比电动自行车强那么一点点，我只能这样说了，国产车，无爱。。。不过现在国产车进步好多。看朋友同事买车国产车，可以甩我奔奔十八条街了。中国品牌加油，中国品牌再做不好车，对质量没有严格的把控，就对不起我们这些支持国产的小白鼠了。。。