骐达TIIDA 2011款 1.6T 手动炫动版
2013-05-27 首次发表
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3300km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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12.80万裸车购买价
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2013-03购买时间
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沧州购买地点
最满意
动力非常充沛,相当给力,加上是手动挡更是如虎添翼。几次在等红灯第一个冲出去的时候把并排的车秒杀的感觉真是很爽!超车的时候120以上动力还是源源不断,不会有像以前开1.6 1.8车超车时加速时慢慢腾腾干着急不走的感觉。
最不满意
悬挂偏软,重心太高,没有标配ESC,车身稳定性差,高速过弯的时候有要被扔出去的感觉,高速变向时候感觉飘,(试驾配备ESC的自动GTS感觉好很多)。开到180,190时感觉不如速腾,君威稳定。地盘感觉不是很整。
空间
5
最值得炫耀的地方。朋友上车都说空间好大,尤其后排比他们的速腾,思域都宽敞不少,挣足了面子,嘿嘿。后备箱空间差点,咱两厢车就不跟他们比了,可是连两厢的帝豪EC7也比不过啊,看来后排空间与后备箱空间不可兼得啊,有得必有失吧。
驾驶感受
5
最值得肯定的一点,只要舍得给油,动力就一个字:爽!扮猪吃老虎形容他再恰当不过了。和同事1.4T自动速腾飙过,秒杀,可能是我的技术比较好吧,嘿嘿。还在一次小长途中和一辆1.8T迈腾飙过,几次停车起步都是我在前面,但是后来到200我就没敢再给油了 让他超了,还是安全第一吧,咱也没人家车稳是吧。而且在公路飙车太不道德了,是他先跟我较劲的。
操控
3
这个就没什么可说的了,没有操控可言。悬挂偏软,高速过弯车身倾斜很厉害,像坐船一样。这点从汽车之家做的绕桩测试的车身姿态也很容易看出来。离合有点高。刹车也不是很好,有一次开的很快,急刹车后车里一股烧焦的味道,当时车里还坐着同事,同事让我慢点开别一会车着了,很尴尬!方向太轻,指向性也不是很准确,而且随着速度的增加方向并没有明显加重的感觉。
油耗
4
目前3200公里,行车电脑显示8.6,自己算的8.8左右吧,城市,郊区各一半的路况。这样的动力有这样的油耗表现还是令人满意的.这是最近1000多公里温柔驾驶的结果,之前偶尔暴力的时候9.3到9.5吧。
舒适性
4
在城市中驾驶舒适性还是没得说的,由于牺牲了操控,舒适性自然会好点。避震基本上能很好的过滤掉比较小的颠簸。在市里开速度慢的时候感觉隔音效果还可以。一旦到了高速隔音降噪的缺点就暴露无遗了,140的时候基本听不到小声说话了,只剩下风声,胎噪,发动机声音了。4喇叭音响更不敢恭维了,听CD还能忍受,收音机真是没法听啊,车开快了就无所谓了,因为根本听不到音乐声了。真皮织物组合座椅的舒适性还是很好的,包裹性差点。车里储物空间挺多,够用了。前排中央扶手箱和后排座椅上的扶手也挺实用。
外观
4
整体不错,前面和侧面看都很性感。尤其后侧看腰线线条很明显,很是喜欢。前后灯的造型都很立体,也很不错。觉得唯一有点不满的就是后尾部了,感觉秃秃的,加了尾翼好很多。
内饰
4
黑色的内饰很是喜欢,只不过车顶不是黑色的感觉有点遗憾。做工还算精细,比较满意,尤其喜欢钢琴烤漆的中控面板。但是其他用料还是硬塑料太多,不够高级,有待提高。最不能忍的事副驾的储物箱打开居然一点阻尼没有,咣当咣当的太廉价了。储物空间还是蛮多的,小东西都有地方放,门上也都能放下矿泉水。就是眼镜盒太小了,眼睛根本放不进去,只能挂在上面。
性价比
4
性价比觉得还是很高的,而且现在大部分城市有着比较大的优惠力度,14万多的价格买到这车我认为是很值得了。
VR视角看口碑
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空间十足,油耗令人满意,高速行驶时动力仍然强劲,钣金车漆太薄
2018-06-12
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这个价位里动力能超过骐达GTS的应该没有了,地盘太差,悬挂太软
2018-06-12
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骐达GTS有GTI的动力迈腾的空间辉腾的舒适给我一个买大众的理由
2018-06-12
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名副其实小钢炮,你是我的得力助手。
2018-06-12
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