最满意

指向精准

最不满意

启动车就直接开风扇，不人性化，运动版没有定速巡航、前雷达、倒车影像;发动机声音很......也就车主能接受；音响也算是运动的一个小缺点，如果是音乐发烧友，那简直是必改的，我暂时将就了，过了两年质保再动

空间

4

够用，2810轴距已经较之前大了不少，完全够三口之家日常各种用途，后备箱空间也很大，而且布局合理，装东西不费力，当然要是首选大空间3系标准轴距在现在动不动就L、LI什么的拉长版本面前是没有优势可言的

驾驶感受

4

较充沛，百公里7秒多的加速成绩已经快于大多数街车，价格外挂适当改一改就能接近328进入6秒左右

操控

5

完美，虽然悬挂避震较以前已经趋于舒适，但是相比较同级车还是悬挂最硬的，所以在日常急速变向或者拐弯的时候车身倾斜很少，很给人信心，而且指向很精准很线性，较我97年的那部2000来比真是有点一手拿扫帚一手拿棍子比点得准的感觉

油耗

5

比较经济，一直是舒适模式，平均时速35KM/H左右，平均油耗8.6个，没怎么用ECO模式，怕新车积碳，但是高速巡航基本是5.4L/100KM，加满油能跑1100多公里

舒适性

4

还算可以吧，毕竟悬挂在同级车中是最硬的，但是也不是很极端，适当速度过个减速带什么的震动也基本感觉不到，感觉上就是看你怎么开，怎么开的感觉都可以有

外观

5

美观动感，这没啥说的，上街新3系的回头率还是够得，而且觉得人们对极光已经审美疲劳，但是看3系的还是天天都不少，属于耐看型吧

内饰

3

一般，虽然用料很好了，但是觉得只能算有时代感，和价格很相符吧

性价比

4

还可以，性价比一直不是3系的主打优势，有A4L呢

购车2年10个月后质量评价 | 2016-03-11

33528km

行驶里程

开合时有异响
- 车身外观-前门-开合时有异响
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车1年4个月后追加口碑 | 2014-09-18

18037km

行驶里程
9.4L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
983.00元

花费

油耗

主要在跑市区,平均时速约22KM/H,走走停停比较费油,并且没用过ECO模式(并不觉得在市区ECO省油),所以油耗较之前有所提高。高速油耗120KM时速巡航,大约不到6个油,满箱能跑1000KM以上(最多一次满箱油高速跑了1100亮的灯)。车提回来快一年半了,总共才18000多公里,几乎全是上下班。

保养

BBA里保养费用宝马还是比较亲民的,一保送的,但是现在看和二保做的都是同样的项目,也应该900块左右;二保自己掏的腰包,机油5桶,机滤一个,加上工时总共900多,4S店建议来年开春再换油滤和空气滤,顺便清洗一次空调,还比较实在,不坑人。加完剩下的机油都装后备箱了,算上第一次保养的能凑够一瓶,三保的时候省了。

故障

尾灯翘起过一次,回4S十分钟搞定了,啥也不用换;召回3项,座椅生锈更换骨架;发动机防腐和疏通漏水孔,二保时一起做了,10分钟全搞定。发动机防腐自始至终也没明白做了什么......说是给一个特定位置抹油......

吐槽

提的12年南非出厂的车,不带移动互联,倒感觉省了6000块,总觉得后来带互联的这功能不怎么用得上;音响实在是...次啊,加两个高音喇叭(原唱)花了700多,效果有丁点起色,打听了一下4S店升级到高保真的价格,换4个喇叭加2个喇叭和功放,8000多...难以下决心;不带定速巡航高速真累脚,实在受不了了花3000装了个原厂的(有人会说原厂的贵,但是和音响比我觉得和行车有关的还是在4S弄吧,至少放心);方向盘有过两次异响,去店里的解释是传动杆上有个套,太紧了,5分钟又搞定,不过我总觉得以后这毛病还得出现。