长城C50 2013款 1.5T 手动精英型
2013-06-05 首次发表
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924km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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8.68万裸车购买价
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2013-05购买时间
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济宁购买地点
最满意
关注这个车子太久了,从上市开始,一直就想买这个车,因为驾照迟迟没到手,所以,现在才买,周围的朋友买了2辆12款,使用到现在,都很满意,油耗7个左右,我的车子现在磨合期,8个油,就外观来讲,我是非常喜欢的,有的人就不喜欢这前脸,标志的车也一样,有的人感觉巨丑,有的人感觉巨好看。呵呵,靓丽的外观,加1.5T动力,大爱啊。好多人质疑国产涡轮增压技术的可靠性,我觉得大可不必,国货当自强,中国这么大的国家,导弹卫星啥的能造,小小车子绝对能造好,国产车不是洪水猛兽,有些人总是说国产的这不好那不好,指指点点,跟自己很懂车似的,悲哀,绝对的国民劣根性!韩国车为啥起步比我们晚而发展的比我们快呢?请大家给国产车些信心。
最不满意
排气管塌陷,有点生锈,轮胎有些异响,玻璃有时行车时共振,总之,都是小问题,瑕不掩瑜,喜欢这个车子。
空间
4
一般般,空间都被车头占用了,实际内部空间只能说够用。
驾驶感受
5
动力很好,但是离合真心不好用,太长了,总是跟踩不到低似的,刚接触时,不好配合,总是熄火。习惯了,也无所谓了。档位还可以,偶尔不好挂档,如果出14款的车子,一定要改动一下离合器,不好用,累人。
操控
5
满意,想超车时,动力源源不断的涌上来,很好,尤其涡轮介入,就好像变了一个车子一样,有劲~~
油耗
4
目前,磨合期,8个油,满意。希望首保后,能降下来点。
舒适性
5
减震硬,过个坎,整个车都跟着震,座椅舒适性一般,高低调节就是个噱头~。不是整个的高低调节,是让座椅后面部分上下调节,这样调节的弊端就是,放到最低,屁股陷进去太深了,开久了腰疼,如果能整体上下调节就好了。
外观
5
很个性的设计,大气,鲶鱼嘴,太有识别性了,呵呵。我觉得灯光是点睛之笔,配合大嘴,很有感觉。就是排气管,距离车身3指的距离,小小的不爽,在4S店看了好多新车,都这样,只是有的塌陷的轻点,1指多,倒是也无所谓。车头引擎盖照比12款加了密封条,但是密封条没加到头,还是漏着些。这是鲶鱼腮透气吗?呵呵
内饰
4
内饰还好,接缝还算匀称,空调出风口有亮条,尤其上,车门了,做包皮了,配合迎宾亮条,提升了档次感
性价比
4
性价比还行,就是价格太坚挺,本地3家店是一个老板,没有优惠,但是提车真快啊,订车到开到家不到5天,希望提高产能,让大街上的C50越来越多。
购车4年3个月后评价 | 2017-08-29
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-热启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
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有损坏
- 内饰-中控台-有损坏
- 内饰-挡把-有损坏
- 内饰-车窗-有损坏
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
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不正常振动
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常振动
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-后面
- 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
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开合时有异响
- 车身外观-后门-开合时有异响
购车1年2个月后追加口碑 | 2014-07-10
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11000km行驶里程
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7.8L百公里油耗
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免费2次保养
油耗
油耗可以。200块钱跑320到370公里.暴力开跑的少,正常开都是跑350公里,满意
保养
4次免费保养,很厚道
故障
导航垃圾,乱飘,这个真是无解。玻璃好像关不严一样,跑颠簸路就响,小意思,不出大毛病这些都无所谓。
吐槽
4S服务太差劲,清一色的小学徒。之前开空调动静大查了半天告诉我。冷凝器脏,让我自己清洗下,根本不给我解决,说冷凝器无法清洗。真是差劲。 车子低速难开,市区跟车真是累。离合结合点模糊也很沉,变速箱1,2档难用。不跑起来,开这个车真是遭罪,3档以上,跑起来,彻底脱胎换骨,好开省油。 小毛病不少,玻璃异响,中控大灯缝隙大,车顶密封条翘起。。。。都无视了,还是那话,不出大毛病就好。
购车2年3个月后追加口碑 | 2015-08-09
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25000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费4次 收费1次保养
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380.00元花费
油耗
总体而言,这个车不算费油。现在偶尔开空调,200块钱温柔开,能跑380到420公里,不过我开车比较暴力,且这个车拉空调动力下降的厉害,我1档最少拉到20换挡,2档拉到40以上切3档,3当,呵呵80也是三挡,这样开才有力气,不然,肉死了。小排量车,拉空调,腻歪人。太肉。
保养
很便宜啊,免费的保养4次。唯一的一次收费的,还清洗了节气门,380.国产车。保养是大优势,真的很实惠。
故障
故障,大毛病没有,小毛病我不在意。玻璃响,密封条翘等等,我都觉得无所谓,车子是拿来开的,小问题,我不在意。
吐槽
这个车,我对大家的建议就是,新手千万不要买。低转速无力,想要开好必须拉高转速,且离合结合点比较模糊,涡轮迟滞现象严重,由于这几点原因,这个车低速特别的难开。低速跟车,配合不好就会顿挫,上个坡,必须1档,低扭无力嘛。变速箱也不咋样,倒挡必打齿,1.2档难开,跟变速箱的关系也很大。总之,这个车对驾驶技术的要求很高,不好开啊。就是这样,新手还是选择自然吸气发动机。好掌控。不过,开这个车,如果开熟了,你会发现所有的手动车都开的很好了,哈哈。心理能力强大的新手也可以尝试开一下,体验体验。我现在开这个车还算熟练了,都是高转速换挡,这车就适合高转速,开着基本没操作难度了。
购车5年10个月后追加口碑 | 2019-02-22
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62250km行驶里程
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9.1L百公里油耗
油耗
油耗大一点,因为平时开车都比较暴力,这油耗可以接受
保养
都是全在店里做的,价格不高。小保养三百左右。主要都是原厂配件,用的放心。
故障
窗户玻璃升降器主驾驶刚换了一个月,后面的玻璃升降器又坏了,这个车六年多就换了两个玻璃升降器。
吐槽
车子动力不行了,保养的时候也在店里做涡轮进气道清理了,可动力却没有改善。
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在当年算是不错的家庭用车
2019-03-27
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高颜值性价比瑕不掩瑜C5O
2018-08-14
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新手练习,稳定实用。
2018-06-12
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长城C50四年5万公里用车感受
2018-06-12
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我的绝版车型“长城腾翼C50”
2018-06-12