最满意

这款车的空间没得说，尤其是后排很宽敞，我老婆坐在后面都可以跷二郎腿。。。赞一个。

最不满意

可能我买的是1.8的低配，所以在配置上还是有点对不起观众。。。没有多功能方向盘，没有电动座椅，没有GPS和可视倒车雷达。。。我个人觉得这个确实有点不厚道，不过谁叫人家是大众呢。。。哎，为了这个品牌，为了这个质量，为了这个认可度，个人只有忍了。

空间

5

空间很大，后备箱也很大、很深，乘坐在里面确实和它宣传片一样，感觉很舒服和惬意。我就是看中了这一点。尤其是后排的腿部空间，非常的不错。。。。

驾驶感受

5

1.8T的动力总的来说还是够用了，虽然没有2.0T的那么猛烈，但偶尔加速超车还是一点问题都没有的，偶尔还可以换换S挡，体验一把激情。之前考虑过新世代天籁的，但我觉得日系厂家在做这一块上，还是和德系车有很大的不同，日系确实在动力的调教上面还是偏舒适居多，而大众的帕萨特确实在动力的感觉上有更多的选择。可以温柔的起步，也可以激进的加速。这方面得顶一个。

操控

4

操控总的来说还是不错的，方向盘指向很精准，速度快了也不发飘。。。方向盘一握就有一种让人放心的感觉，典型德系车的气质和特点。不过由于车子比较大的缘故吧，加上个人开车手艺一般般，你要让它在城市里像小车那样游刃有余，来回穿梭，到处插队，那倒不至于。。。。

油耗

3

刚开始磨合的时候，由于市区里又比较堵。。。油耗确实有点不友好，12-13L/100KM是常有的事。不过在高速上面90KM的匀速跑，油耗基本都在8.5左右，还是不错了。希望磨合以后会进一步的降低吧。。。期待中。

舒适性

5

舒适度是我考虑买这个车的另一个因素，确实，帕萨特的后排的容纳性真的很霸道，而且座椅的用料很考究，缝线很均匀，体现了德国车的严谨，很多细节都做的很到位。后排的出风口还是可调的，制冷效果也不错。关上车窗，那个安静啊，比我之前的那个车好多了。我想作为一个20W多的标杆中档车，大家那么喜欢它还是有道理的。

外观

5

外观很大气，尤其是前脸，配上大众家族样式的嘴巴，确实耐看不少，不过我这个是低配的车，前面没有led灯带。。。汗。车门很有厚度，关门的声音和一般的紧凑型车完全不一样，感觉关门都要关的理直气壮一点。。。嘿嘿。这要说的是，年轻人开的话，我个人观点，要买白色的或者是宝红色的外观，黑色的商务气息确实太重了，虽然它本就是一款商务车。。。。汗啊。

内饰

5

内饰我想说的是，年轻人一定要黑色内饰加银色拉丝的那一种。我就是这种，我个人感觉开起还是很拉风的。如果是其他内饰的话，开起就有点不伦不类了。想想也是，毕竟才30岁，就开一个桃木装饰的车，感觉还是太老气了点，有点像大叔了。。。配合上冷光仪表盘和红色背光的按钮组成的中控，眼福还是饱了。德国车看起确实很简练，但功能和按钮的布局确属一流。这个没的说，赞一个。

性价比

3

我想说总的来说，性价比还是很好的，不过在配置上面，毕竟都是20多W的车车了，电动座椅和GPS导航应该是标配吧，多功能方向盘也应该是标配吧。。。。但可惜的是以上的配置在低配车型上都没有的。。。偶滴神啊。。。有没有搞错，害得我最后花了5000大洋去加了个GPS+可视倒车雷达。而电动座椅和led的灯带，我就只有接受现实了。。。总不可能新车就拿去汽配城开膛破肚，做大手术吧。而且最让我搞不懂的是，它尽管有以上的不是，我还是花银子买了它。。。。希望厂家以后能在后续车型上厚道点。

购车2年11个月后质量评价 | 2016-04-07

456007km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）

购车1年2个月后追加口碑 | 2014-07-14

15500km

行驶里程
10.5L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
2,370.00元

花费

油耗

这个车子的油耗基本上就是在10—11L/100km之间来回摆动了。因为是在城市开车,所以车子的速度都快不起来,加上夏天再把空调开启,难免不耗油。有的时候我觉得这个油用的多与少还和自己开车的习惯有很大的关系。比如说我喜欢在城市里起步的时候轰大油门,所以说这个习惯还是该改改。

保养

大众在提醒你保养这方面做的还是不错的,基本上到时间前的1个月就要提醒你去4S店保养。但是保养的过程中,经常又夹杂到其他的一些费用。比如我第二次去保养的时候,工作人员就说我车子的刹车有异响,要额外收费检查。但4S店有一点确实值得称赞,那就是基本上都在1个半小时内维护就可以搞定,很准时。而且每周预约下午4点—6点可以有9折的优惠。

故障

说到故障,就还是要说说那个可恶的刹车声,在冷车的情况下踩刹车,就有嘶嘶嘶的声音,很闹心,后来在车辆维护的时候给我弄好了,说的是刹车传动装置上面有点小问题,我也没闹明白,反正这一项收了我280元。

吐槽

反正用到现在,还没有出现什么大的问题。dsg变速箱的油在召回的时候已经免费换过了。目前变速箱还没有出现问题,上帝保佑,以后也不要在变速箱上闹毛病才好。然后我还想说一说的就是大众的维护保养费用真的不低,而且说明书上说的7500KM一次保养,到了4S店这边就变成建议5000KM或者6个月一次保养,用车成本还是很高的啊。