最满意

选择致胜最主要的精神支持来自他的动力系统，发动机配合6速双离合，动力响应很好，地盘很扎实，调教偏运动，座椅的舒适程度是同级车仅次于天籁的，安全性不用说，该有的都有，膝部气囊，并线辅助很多功能都出现在这款车上，1.6吨的自重开起来很稳。

最不满意

如果说这辆车的动力，操控都属同级车上乘，那么，阻挠我们够买的因素就是长安福特稍微粗糙的做工了，不得不承认，不过没有想象的那么糟糕，驾驶位的车窗控制区上部的扶手有些多余。

空间

5

车子的尺寸和轴距大家都有了解了，内部空间很大，很大，驾驶，副驾驶全坐180的小伙子，后排的空间依旧宽敞，手套箱空间还算满意，车门储物格比较窄，不是很实用，个人觉得还缺一个小格子，用来放置手机等杂物的，每次高速取卡也要找地方塞下。

驾驶感受

5

240匹马力，350N*m的扭矩，6速POWERSHIFT双离合，不错的组合，起步一点也不肉，油门只需1/3就够市区实用，一般路况D档足矣，如果需要超车的时候拨到S档加速能力会更出色，致胜在超车的时候会给人很自信的感觉，80~150的提速也很理想，但是还是提倡安全驾驶。

操控

5

车重给车子带来的稳定性很理想，个人不喜欢电子助力，太轻了，没有感觉，致胜的不重不轻，感觉很好。ESP,ABS在恶劣的天气被我发挥了好几次，很可靠的感觉。减震调教的也还好，路面石子都很明显，过减速带车的颠簸很干脆，同时不会觉得非常硬。

油耗

5

本人家住油田附近，油品有保证，1月购车，冬天没过磨合期的时候车速基本80，一箱油70升，能跑800多公里，加93的，出了磨合期，开车忍不住偶尔暴力一下下，基本城市正常油耗不会超过9.5个，如果不经常严重堵车的话。

舒适性

5

副驾驶没有腰部调节，顶配没有电加热，但是座椅填充物厚度比其他配置的厚3mm，很难察觉出来差别，呵呵，静音做的很好，4高音4低音的喇叭让我的耳朵比较享受。

外观

5

因为是顶配，熏黑大灯，运动套件，蜂窝进气格栅，雪花轮毂，我觉得这才符合致胜的身份，很运动，黑色真皮座椅红色缝线，方向盘也是，从内到外的运动气质是我比较满意的。

内饰

4

内饰做工被大家诟病，但是不至于差到接受不了，档把有点长？我觉得手搭在上面高度正好，个人唯一不满意的就是驾驶位的车窗控制键上方的把手，非常多余。还有液晶屏，如果是陷进去的那种就不会因为反光等原因看不清了。

性价比

5

落地25万1，倒车影像，原厂导航，并线辅助，大灯转向随动，2.0T240匹，6速双离合，真的是很好开的一辆车，在这个性能的级别里，这个价格应该是很低很低了。性价比一目了然。当然还要考虑后期养车的费用，基本93的油就能满足致胜，百公里9.5个以内。保养费用不算高，更换机油三滤不会超过600大洋。总体觉得很经济。