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比亚迪F0 2009款 爱国版 1.0L 尊贵型 购车经销商: 其他经销商

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比亚迪F0 2009款 爱国版 1.0L 尊贵型

2013-06-18 首次发表
  • 33600km
    行驶里程
  • 5.2L
    百公里油耗
  • 3.88万
    裸车购买价
  • 2009-05
    购买时间
  • 连云港
    购买地点

最满意

在同级车中,比亚迪F0的性价比比较高。令我最满意的一点就是其圆润的车体形态,小巧可爱,令人眼前一亮。虽然是三缸的微型轿车,但是其外观的时尚造型,令许多车迷朋友着迷不已,而且F0外形小巧,适合改装。只要稍微改装一下,F0就是众人瞩目的焦点,非常惹人喜爱.所以我对F0的外形最满意。

最不满意

F0的底盘离地面的距离太低,尤其是2008~2009年款的车,比之后产的还要低5公分左右,这就使其通过性没有同级别车中的其他车有优势了。在你的不经意间有可能就会碰擦到底盘。所以过颠簸路面时不得不减速慢行,如果能够将底盘升高10公分左右那F0将会更加出色更加完美。

空间
3

前排空间很宽敞,驾驶位置像我一米八的个头坐着也不觉得拥挤,但是后排空间就有些逊色了不少,而且头部空间有限,坐上去确实有些拥挤,后排乘坐两个中等身材的人还可以,如果要是坐上三个人的话那就有些拥挤了。可能是后排车窗不能升降的缘故,所以坐在后排感觉十分压抑。后备箱的空间几乎可以忽略不计,因为确实放不下什么东西,但是我的后排座椅可以折叠所以整个储物空间又被拓宽了不少,这点还是比较实用的。

驾驶感受
4

1.0升的发动机在三缸车中个人感觉F0还是比较迅猛的,可能是本人比较喜欢大脚油门的缘故吧。我感觉在城市里跑还是比较够用的,毕竟还是不能和大排量的车媲美。所以就得有所取舍,但是F0的动力还是丝毫不逊色于其他的三缸车的。

操控
3

对于国产车来说,F0的操控性还算可以,但是拉线式的离合器设计让许多车友感到不爽,离合太重。整体上要比合资车差一个等级,还有待提高啊!而且刹车偏软,刹车距离比较长。刹车方面个人感觉还是需要完善的。

油耗
5

对于现在的油价来说,我的F0加100块钱的油能跑240公里左右,跑高速的话更省!如果开空调的话也就跑个210公里左右。整体来说还是比较省油的。我觉得油耗方面对于我来说还是很值得肯定的。

舒适性
3

前排两个座椅的包裹性不是很好,头枕也不能调角度,不能调高低,导致驾驶时间长了会觉得不舒服。后排狭小,而且后排车窗不可升降致使后排乘客感觉很压抑。可能是微型车的通病吧!而且室内噪音很大,比起其他的微型车噪音要大得多了,希望厂家以后能够改进这一点。

外观
5

外观时尚,可爱,小巧,其实也不用说太多,看看现在的蛋蛋保有量就知道大多数国人选择的微型车还是比较看重外形和外观的。

内饰
3

和大多数微型车差不多,内饰的材料大多为塑料的,但是车门内侧采用的钣金加塑料内衬板看起来更加美观一些,但也不免有些单薄了,让人感觉不太安全。

性价比
5

新车上路也就4万多一点,二手的更便宜,所以不用花很多的钱就可以拥有这么一辆时尚,有点酷的小车何乐而不为呢。保有量之多,就可以说明其性价比之高了。

购车5年3个月后追加口碑 | 2014-07-15
  • 60000km
    行驶里程
  • 5.8L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费11次
    保养
  • 2,200.00元
    花费

油耗

毕竟已经是五年的车了,原先排量就比较小,我又换了16寸的大轮胎,导致油耗很定偏高,但还是在理想的范围内,自己可以接受的。其他没什么大毛病,100块钱的油跑200公里还是没问题的。。。。

保养

保养费用不高,我换的还是质量好的机油,既然保养就应该大气点,多花点钱也是没什么的,平均下来不到两个月可能就要保养一次,但是自己还是能够接受的。。。。

故障

大故障没有,小毛病不断,感觉发动机噪声越来越大了。前轮轴承油异响,空调制冷效果没有以前好了,大灯灯泡有时候会坏掉,CD机听歌时间长了会卡碟。方向盘感觉没有以前轻了。排气管有锈的地方,地盘慢慢开始生锈了,但是还没啥大毛病。有人说蛋蛋的发动机跑个十万公路没问题,也确实有人跑了十多万了。身边就有位黑色蛋蛋,行驶里程已经接近十五万了。还是一如既往的给力呢。车身还算扎实,比起QQ来说好很多了。。。。

吐槽

毕竟价格在那,我们不好过多的评价什么,整体来说对得起这个价格了,从没有把我扔在路上,尽管空间不如人意,但是省油确实实在在的,对于我这个穷屌丝来说已经足够了。已经换车了,开了蛋蛋一年,对他了解确实挺多的,不错不错,还是好评!!!。。。蛋蛋是新手练车的不二选择,真心不错!!!

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