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翼神 2011款致炫版 2.0L 手动豪华型

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2011款致炫版 2.0L 手动豪华型口碑

翼神 2011款致炫版 2.0L 手动豪华型购车经销商：上海汇胜中春店

街舞飘逸

翼神 2011款致炫版 2.0L 手动豪华型认证

2013-06-27 首次发表

20175km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
13.38万

裸车购买价
2011-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

最满意的地方就是它的外观了，喜欢那犀利的眼神和那嚣张的大嘴，现在开在路上很多人都用异样的眼光扫过，（自己把外观改成了EVO十代的外观，车牌是侧挂的)。当时买车的时候就是奔着它的外观去的，但是翼神这个车子要是不改的话真的对不起这个外观~！如果要求不高的话，那就改改外观就OK了~！

最不满意

最不满意的地方就是它的做工了，其实不能说翼神做工差，只能说三菱基本上所有的系列做工都没有好到哪里去，也许三菱就没有注重它的这些细节，其实很多人说翼神有异响，但是本人开了两年了中控什么的还真没有发现有什么异响。做工是翼神的软肋，什么缝隙大、胎噪大。但是有了它的这个外观，这些我还是可以将就的。

空间

3

翼神的空间对于同级别的车子来说算不错的了，后排空间要是坐三个大人的话，也不会特别的挤，本人一米八的个子，开这个车子对我来说刚刚好。我想买翼神的人也不是天天车子都坐满的吧?一般都是偶尔才会做的慢慢的，但是翼神在这方面还是不会叫你失望的。

驾驶感受

4

2.0手动对我来说已经很不错了，在这个级别里面自然吸气的发动机三菱应该是佼佼者了，当初买翼神的时候也就是因为它的发动机是进口发动机，毛病少~这点还是没有叫我们失望，话说回来，我是买完车首保以后我就直接脱保了，至今没有去过4S店保养。其实在论坛里混的这群车友基本上大部分都已经脱保了，因为我们相信它的发动机。如果你是一个不喜欢暴力或者就上下班看看的人来说，CVT的车型就已经可以满足你了。

操控

4

翼神的操控和路面反馈方面做的还是不错的，但是作为一款运动型家用轿车来说，走的是运动的路子，自然而然的在舒适方面欠缺了不少。如果在对它的避震和地盘稍微改动一下的话，那操控方面就更好了。

油耗

3

油耗方面翼神做的也不错，我2.0MT百公里上下班开开也就八个油，我想这在同级别的车子里已经算是不错了的吧。曾经车子刚买回来的时候在地面道路上跑过5.6个油，到现在为止也就那么一次吧。这样算一下吧，200块钱的93号汽油基本上可以跑个270公里，自己算下吧，我数学不好~！呵呵~！

舒适性

2

刚刚我提到过，翼神走的是运动的路子，所以在舒适度上欠缺了不少，相对来说它的避震调试的还是偏硬的，还有就是它的座椅也是比较偏硬，要是长时间跑长途的话，你会感觉你的屁股会很痛，但是这些问题后天就可以解决的，自己买个偏软的垫子就可以解决这一切~！呵呵

外观

5

一开始我就已经说过，我最满意的地方就是它的外观，因为它的外观很犀利，如果不改它的话，它也很低调~！内外兼修，后很喜欢，犀利大嘴在很远的地方你就能辨别出来它是什么车子，但是对于不懂的人来，走在路上还是会用一种诧异的目光给你行注目礼。但是本来还是比较喜欢素一点，不喜欢搞的很山寨有种汽配城的感觉。就像有人说的那样低调才是最牛逼的炫耀。呵呵~！

内饰

3

翼神除了做工上差点粗糙点，但是它内饰的样子并不丑，因为它很简洁明了~很素~！给人的感觉就是很清爽。我不喜欢那种中控太上一堆的按钮，用也没有什么用，还弄的很复杂。还是清爽简洁一点比较适合翼神的风格。如果是全黑内饰的话，看起来还是比较舒服的，本人建议翼神的内饰还是选全黑内饰，很低调又不张扬。

性价比

4

在同级别的车系里，翼神的价格算是性价比很高的了，在安全配置方面我要说说了，对于很多人认为日本车怎么怎么皮薄，我想说这话的人没有几个是真正了解车的，如果你看到了翼神，我想你们会对日本车会有一个新的看法，前后防撞梁翼神表现的不错，还有后备箱的液压顶杆，德系同级别的车子里又有几辆有的呢？我2.0手豪配有7个气囊，包括膝部气囊，这些在同级别车子里又有几个有的呢？进口的发动机，等等等等~！买车对我来说性能和动力是放在第一位的，其次才是外观。我这个也是给大家一个建议，回到主题在同级别车系里翼神表现的很不错，赞一个~！

购车4年后可靠性质量评价 | 2015-10-23

54000km

行驶里程

送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-驾驶座-座椅材质褪色或有裂痕或破损
- 座椅-后座（第二排）-座椅材质褪色或有裂痕或破损
刹车力不足（变软）
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
车漆出现气泡、裂纹或脱落
- 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落

购车2年9个月后追加口碑 | 2014-06-20

35461km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
收费6次

保养
2,800.00元

花费

油耗

平常市区开开差不多在8.7和9.0,因为我现在上了涡轮,反而感觉油耗比NA车要省很多。

保养

上了涡轮以后保养成本也上去了,因为多了油冷,在正常的情况下现在需要5升机油了,而且还需要50的机油,成本自然就上去了。

故障

故障暂时还没有出现,因为马力增大,唯一出现的就是扭矩故障码。

吐槽

其实翼神这款车很多人买来就是因为改装,因为它的改装潜力还是很大的,怀揣一个EVO的梦,所以只能在翼神上实现,总而言之翼神是部好车~!

购车2年11个月后追加口碑 | 2014-08-28

42050km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费10次

保养

油耗

其实翼神的油耗还是比较叫我满意的,我的车是在今年年初的时候改的涡轮,也就是2.0T,在上涡轮的时候我的油泵和火花塞以及喷油嘴我都换掉了,都比相对原厂的要大~一开始还以为换了以后油耗会有所增加,但是没想到的是这份担心是多余的,油耗比以前没上涡轮的时候还要低。但是油品还是要求比较严格的,必须要97以上!

保养

上完涡轮以后,机油从30的更新至50的,以前只需要4升,现在由于加了油冷所以每次保养都要5升了,这点倒是无所谓的,涡轮车要求还是比较高的,现在没四千公里就要保养了。

故障

故障到现在倒是还好,没有发现过什么故障,一开始担心扭矩故障码会出来,但是到目前为止还没有发现~!

吐槽

说句实在话,翼神这辆车要是买回来不改的话,那就没有多大意思了~!因为它的改装空间很大,如果只是单纯的家用,我真的奉劝你们不要选择它,它真的不适合~不管是舒适度也好还是保有量也好,它都是很差的!所以给那些准备选择翼神这款车的朋友们,如果你打算买回来改改的话还是可行的,如果就是单纯的家用,那还是绕道吧~!