最满意

最满意的是油耗，可以说是非常非常满意。我这人驾车属于温柔型的，一般不突然加大油门和急走急停，平时市区行驶平均油耗为7.8升/百公里，高速一般保持时速100公里/小时，平均油耗为5.6升/百公里。

最不满意

最不满意的就是卡罗拉的车身有点短，4545mm的车身比市面上现有的大部分紧凑型车都短，加上1490mm的身高，显得有点短肥短肥的，整体视觉效果不怎么好。

空间

4

空间嘛只能算是够用，绝对谈不上宽敞，头部空间尚可，正常身高的人坐直了头部距车顶还有一拳距离；1760mm的宽度加上卡罗拉特有的后排中间不凸起使得后排乘坐3个成年人也不会感到很拥挤，即使长途乘坐也不会觉得有任何不舒服的感受；2600mm的轴距使得车内纵向距离有点憋屈，调好座位正常成年人坐下后，腿部距前排座位就只有近一拳的空间了，不要说翘二郎腿了，估计腿长的人坐下后膝盖就会抵上前排了。

驾驶感受

4

我选择的是1.8CVT的车型，动力谈不上汹涌澎湃，但是还行，平时在高速路上跑个一百二三还是觉得轻松自如的（再高不敢跑了，一是限速，二是觉得超速危险）；再有就是平时超车什么的还是觉得轻松自如，虽然瞬间提速的确是比不上手动挡快，但是只要掌握好时机极少有超不过去而成并排行驶的情况。

操控

3

咱们这车用句开玩笑的话来说也就是一“买菜车”，首先是底盘高，通过性固然好了，但是高速过弯的时候就会觉得车身发飘、侧倾，有种要被甩出去的感觉；还有就是减震偏硬、行程长，走难路或者是过坑、坎的时候觉得车子整体感不强，有点松散的感觉，对路面的过滤很不好，震动很大。这些现象估计和卡罗拉的后轮不是独立悬挂有关吧！不过买这车也没指望拿它去飙车、越野什么的，选择卡罗拉的人估计都很低调务实，所以平时用来上下班、野外郊游什么的还是很不错的一款车。

油耗

5

油耗方面就没有什么说的了，非常节油，只要你温柔驾驶、轻刹轻踩，一般市区平均油耗为7.8升/百公里，高速保持时速100公里/小时，平均油耗为5.6升/百公里。

舒适性

4

舒适性在同级别车里应该算不错的了，座椅包裹性很好，坐着舒服；车内多达十几处放东西的地方可以充分利用，什么小物件都能找得到合适的存放处；中央空调很给力，再热的天气只要一开空调，马上倍感凉爽，吹久了还会觉得寒冷刺骨；发动机怠速时声音很小，行驶起来声音也不大，只要保持转速不超过3000转，基本上在车里听不到发动机声音，有时还会发生第二次打火的现象；不得不说的是卡罗拉的隔音的确不怎么样，时速超过50公里后就会觉得风噪和胎噪很大，跑那种麻面公路的时候表现最明显。

外观

3

外观方面可以说是很平淡，甚至于可以说是很平庸，没有那种使你对它一见钟情的魅力。但就是它平庸的外形却符合大多数人的审美观，而且越看越好看，不像一些车子初见时惊艳，看久了就觉得很难看，或许这就是丰田的精明之处吧。

内饰

4

内饰整体很大气，没有一般A级车的那种小气的感觉，米色很温馨，布局也合理，各种按键“手到擒来”，很方便。但是做工方面就不有点愧对丰田这两个字了，中控的一些地方接缝很大，不均匀；甚至于有的地方还有毛刺；中控装饰面板和车门玻璃升降按钮装饰板很容易划伤，买车来不久就都是一道一道的划痕，这种很容易就能做好的事却做不好，看来还有待提高啊，不过或许是退步了吧，