最满意

动力强劲，外观骚气，排气低沉。

最不满意

后排空间略小。

空间

3

以A级车的标准来看，135前排空间不错，舒适性较好，后排太小，本人身高180，头部空间和腿部空间都很局促，后排中间隆起很高，基本不能坐成年人。

驾驶感受

5

没得说了，超级钢炮，大马拉小车的典范，保守地说秒杀路上99%的车没问题吧。

操控

5

非常好，方向盘指向精确，没有虚位，高速并线很有自信，相当干净利落，高速转向时侧倾较少。开到运动模式时方向盘变得很沉，有赛车的感觉，虽然速度很快，但是有一种一切尽在掌握的感觉，很爽！

油耗

5

虽然是3.0T，但是综合下来油耗大约不到11个，路况是高速+城市快速70%的样子，难以置信的省油啊！宝马N55发动机技术真不错。出了4S就地板油，没有刻意的磨合和省油，经常急加速，90%comfort模式。油箱略小，大约只有不到60L的感觉。一箱油也就跑500km。以前开e300l，油箱80多L，一箱油随便就700km，略不习惯。

舒适性

3

3T机头配合8AT变速箱，升档平顺基本感觉不到顿挫，但运动模式快速降档时偶尔有顿挫。避振较硬，过减速带或者走烂路弹跳感很强，前排运动座椅舒适性不错，包裹感好，还可以调整夹紧，但没有选配座椅通风，夏天JJ比较热。后排舒适性就不提了，头部和腿部空间都偏小，而且中间没扶手，中间隆起很高，中座基本不能坐成年人，高速变线或者弯道驾驶时后排不是运动座椅，无法提供足够的支撑，所以人坐着不很舒适。高速时（超过140km/时）胎噪很大，有防爆胎的原因，也有车本身隔音的原因，发动机声音也大，不过买这车谁在乎这个？储物空间多，这点很好。另iDrive系统比奔驰的Command感觉更易于操作，屏幕也是大宽屏，分屏显示后显示内容很多。原厂导航略差，不如奔驰的界面好看。最后宝马的音响经常被人诟病，我觉得其实还行，听流行人声啥的没啥问题，估计听古典的话会差点，考虑回头换个HK原厂高频头不过这车声儿大音响要求也别太高了。

外观

5

选的宝石青，也就是宝马的黑色金属漆，漆面有金星，很漂亮闷骚，在天光下偏蓝色。天使眼是我认为设计最棒的日间行车灯，新款换成白色后更加提神了。 M运动包围，帅就一个字！前脸尤其凶悍，配合低沉的排气声浪很有压迫感，屁股像polo，比较低调，熏黑双出不如四出得瑟。 18寸灰色大轮毂很很漂亮，配上蓝色M标刹车和大号刹车片，一眼就能看出和普通1系的差别。回头率方面懂的人都懂这车的牛逼，不懂的人也觉得好看。

内饰

4

选的翻毛皮，蓝色M缝线很漂亮不俗，平心而论，内饰工艺比十几二十万的车还是强得多，用料很扎实，宝马内饰都是偏简约风格，看个人喜好了。气味方面感觉还行，比国产车强，不过还是放了好几包竹炭吸味儿。

性价比

5

无敌，目前全下来五十多万能买到的最强钢炮。我第一次开就觉得没买错，因为实在太爽了！

购车1年1个月后追加口碑 | 2014-08-14

11000km

行驶里程
10.4L

百公里油耗
收费1次

保养
3,000.00元

花费

油耗

本人家住郊区,平时进城上班办事,开高速比较多,又刻意避开堵车高峰时间。99%舒适模式,1%运动,基本不用运动+和经济,因此油耗一直不高,大致在10-11L每百公里,很满意。

保养

因为经常开高速,因此车内行车电脑提示我14000km保养即可,我也电话询问了4S,答曰宝马行车电脑有机油质量感应器,按照电脑提示保养即可。因此我没和很多135用户那样,3000~5000km就去首保,只在9000km时的A保一次。被4S忽悠换了顶级灰壳0W50机油,每升260,一共用了六升,并且清洗了空调系统,因此花销较高,没太有参考性。正常的话应该是140左右一升的机油,能省不少钱。宝马的保养确实是ABB三家最低。不过宝马4S人太多,像菜市场,虽然我预约了时间,但是过去还是等了二十分钟才排上。

故障

可能是人品比较好,开的里程也不多,确实没有什么故障。

吐槽

先说说问题,m135i这车空间确实比较小,本人180,略显局促,因此平时主要是老婆开,我偶尔爽一爽,去洗车时偶尔有被围观和询问,但是大家虽然对这么个小车排量3.0T,而且还要五十万觉得很牛逼,但也都说这车太小还是妹纸开比较合适。路上基本是秒杀99%车的趋势,但是黑色确实太低调,回头率基本等于0,偶尔遇到一两次别的车挑衅,果断切sport二档7300秒杀之。虽然是M performance版不是真正的M power,但这车确实动力和操控都很好,让我对宝马M系留下了极好的印象,因此6月份时第一批订了新款F80 M3,吸取了黑色太低调的经验,选了亮骚的蓝外白内,和老婆配成双M玩,不过现在想想是不是还是两台黑色更配?哈哈。先写这么多。