最满意

外观好、动力好、皮实

最不满意

车漆薄、行车期间的噪音隔绝比轿车差，但是怠速时候极安静。

空间

4

很好，虽然不是同级别当中很占优势的，但是绝对的够用，而且再加上后座可以前翻，载货能力很厉害，简直就是个有盖子的皮卡，就看你舍不舍得压重物。

驾驶感受

4

不错，提速很快，有蛮力。低速扭矩很突出。

操控

4

很精准，所说比不上福克斯之类的操控王，但是绝对是同级别数一数二的。估计三十万以下的SUV车型论操控只有森林人、X1可以胜过大维。

油耗

4

2.4升全时四驱的车，自重1.6吨，纯市内拥堵道路，还要应付重庆的上坡下坎，以及全程空调，油耗居然在11个以内。我不懂为啥有人觉得维特拉的发动机经济性差。。。。

舒适性

4

座椅不豪华，看上去很平淡，但是坐上去坐姿很直，长时间驾驶腰不疼，视野也很不错。个人不喜欢皮质座椅，不透气。

外观

4

反正我喜欢，比不上吉姆尼那么经典，但是也很不错。

内饰

4

一点都不豪华，一切设置都是为了应付越野时可能遇到的各种状况。所以路虎贵那么多、质量差那么多却卖得那么好，是有道理的。我要不是对这个车的性能心中有数，而且不在乎“豪华”二字的话，大概我也不会买这个车。

性价比

4

不高，要是它降价2-3万，我保证可以卖得跟森林人一样好。

购车1年1个月后追加口碑 | 2014-08-12

28000km

行驶里程
10.3L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
2,500.00元

花费

油耗

这个车 ,相对于它的2.4排量、风阻系数、全时四驱、宽厚轮胎、车身重量来说,相对油耗是很低的。平时全程空调,纯主城区非常拥堵+40℃条件下使用最高有过11.7升,跑高速+国道最低有过7.9升,成绩算是很不错。但是无论如何它也是一台10升左右油耗的车子,有时候看看凯美瑞混动版的2.5升排量,却只有5升-6升左右油耗,还是很羡慕的。不过跟其他这个价位的适时四驱车油耗也差不多,心里还算小得意。

保养

用的是妹夫的全合成,4升+1升,实际用量是4.5升的样子。一次保养加上工时费算下来600多元,一般吧,不算便宜,但也不太贵。合资车20万以上的保养也差不多要这个价。前两次保养5000公里做了,后来7500一次,也没发觉动力有衰减,直接决定以后保养间隔都7500以上算了。期间加过一两瓶燃油添加剂清积碳,感觉还是有效的。

故障

至今没有出过任何大小故障,无论气温,点火也都是一次成功,还玩过几次野,也没有任何问题。但是悲壮的被出租车撞坏了前翼子板。。。。修了我1200多。。。。还好有保险。。。

吐槽

内饰还是比较简陋的。手排挡杆底部是常规的包了皮子的样式,但是那块皮子行车过程中老是有吱吱的摩擦声音,很烦人。。。。。的确不是其他零件有异响,我试过用手捏住那块皮子就没声音了。。。。很囧。另外那个到港强X的导航,以山寨导航的标准来看其实也都算不错,但是确实山寨货就是山寨货,垃圾电阻屏怎么也是赶不上手机好用的。所以我只好买了个手机支架。倒车影像使用效果其实很不错,尤其是夜间,很清晰,标线也很准的,但就没有雷达。。。。。都卖这价钱了,何必省这点小钱? 座椅比较宽大,但是包裹性不好,快速过弯人容易在座位上滑动。而且腰部支撑也不好,按我的身材和坐姿,走长途还是得买个腰垫。油箱偏小,才66升的样子,按这个油耗,长途旅行半路加油比普拉多、普锐斯、CX-5这些比较省油的车次数要多。配件贵,希望反垄断早点见成效,本田什么的都下调零部件价格了,别的品牌也要反垄断反过来啊,别拉下啊!