经典帝豪 2012款 三厢 1.8L CVT豪华型
2013-07-09 首次发表
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24460km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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9.18万裸车购买价
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2011-09购买时间
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无锡购买地点
最满意
安全,环保,车内无异味
最不满意
车内有异响,尤其中控空调部分,夏天还好,冬天比较多
空间
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空间还是比较大的,2650的轴距虽然不是同级车中最大的,但是前后排的空间表现挺不错,180以下的乘客能有比较舒适的腿部空间,但是头部空间就比较局促,可能因为有天窗的原因,180左右的就可能顶头了,还有驾驶位的腿部空间也不够好,由于方向盘没有前后调节的功能,在正常的手握方向盘的位置,腿部就无法舒适的放置,手和腿的舒适性不可兼得,后备箱空间还是不错的,就是开口不是很大,比较大的物件无法放进去
驾驶感受
4
1.8L的排量提供的动力还是很充足的,我CVT在起步转速2000的情况下一般都是第一个,60码巡航转速1500,80码巡航转速1800
操控
4
车头指向性还是不错的,基本能指那打那,我的车方向盘稍稍有些重,但在4S试了多辆车之后,发现每辆车都不一样,有的车很轻,有的车和我的差不多
油耗
4
目前国四油油耗在8.8左右,均速30左右,油耗不算高,毕竟是CVT的,车友会的手动基本在7-8个油左右,最低有6.5左右的
舒适性
3
由于是板车后桥,过坎和坑的时候还是有点咯噔的感觉,但过颠簸路的时候车辆摇晃程度不是很大,对比同事的宝来,摇晃程度小很多,就是有点硬。车内异响是一个烦恼,尤其是中控部分,冬天过颠簸路时咯吱即噶的声音有点烦人,CD和空调面板处是最容易发出异响的地方,夏天就会好很多,尤其是高温天气,隔音效果还是可以的,但底盘处的声音还是能较多的传入车内,尤其是胎噪声
外观
4
外观大气,年轻,让人很容易喜欢上这个车,尤其是12,13款,熏黑大灯和日行灯的加入,使得看起来更时尚
内饰
3
内饰用料很足,中控及车门部位都有软性材料覆盖,新车车内几乎没有一丝异味,只有皮质座椅的淡淡的味道,这也是我除了安全性之外选择这辆车的原因之一,但是如前所述,中控部位的异响还是一个问题,内饰装配工艺还有待加强,当然,合资车也经常会有异响,这个不必太纠结
性价比
4
性价比还是比较高的,虽然帝豪的售价在国产车中还是比较高的,但是毕竟它的工艺、材料、性能并没有对不起这个价格,其实所谓性价比,也是每个人有每个人的标准,就比如合资车,有人觉得它价格虚高,有人觉得它就值那个价,每个人的选车角度,判断标准,心理承受程度不同,它心里的性价比也是不同的
购车4年9个月后评价 | 2016-06-06
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有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-遮阳板/化妆镜-有异响
- 内饰-车窗-有异响
- 内饰-内装材质容易弄脏或磨损
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
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天窗故障
- 功能操作-天窗故障