Title
Title
当前位置:首页 > 紧凑型车> 福克斯> 福克斯 口碑> 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型
  • 461087
  • 4
快速回复
发表口碑

福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型 购车经销商: 其他经销商

佰姓车手

福克斯 2013款 两厢经典 1.8L 手动基本型

2013-07-14 首次发表
  • 365km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 8.95万
    裸车购买价
  • 2013-07
    购买时间
  • 成都
    购买地点

最满意

两厢经典福克斯外型很合我的口味,在买之前还以为家里人会觉得两厢不好看,毕竟中国人很多还是接受三厢车多一点,没想到一对比三厢,老爸老妈果断就选择了两厢车型,都说好看,外观是我最满意的。其次就是,车身结构不错,安全性高,对家用来说完全合格。

最不满意

钥匙开启引擎盖,销售宣传是说这样设计师为了防盗,我可没看出来防盗条件在哪,开个引擎盖还得在前面扭来扭去,很是不方便。在驾驶室弄一个开启拉手多方便,希望改进。

空间
4

在买车之前很多车主都说福克斯的空间不是很理想,特别是竖向空间。但是实际情况是前排调整好坐姿后,后排腿部空间还是能满足日常使用的,只要不是个子特别高腿特别长,福克斯的后排空间应该完全能胜任的,至少现在家里人还没说后面很挤,老妈还说比我亲戚的捷达好多了,至少咱的福克斯比它宽多了,后排现在最多的时候参差的坐过4个成年人(超载了)。储物空间就太不理想了,特别是后排,连个像样的杯架都没有,就在座位两边挖了两个坑,放瓶水有时还会倒,拿的时候也不是很方便,经福的储物有待改善,不知道现在新福的储物能力怎么样了。

驾驶感受
5

之前开过的车排量最大2.0T最小1.4。1.8的对我来说足够用了,虽然没有2.0T涡轮介入来了的澎湃动力,但是福克斯感觉就是那种一踏油门踏板就可以得到自己想要的车速,只有肉人没有肉车,虽然急加速带来的是高油耗,但是让别人看尾灯的感受真的很爽,现在还是磨合期,不常超车,但是只要我想超的时候,福克斯永远不会让我失望,吼吼的往前冲,原来的前车很快就只能看我的尾灯了。(不知道我这算不算是暴力磨合,暴力磨合是在论坛上看到的词)

操控
5

之前开过的最好就是奥迪进口A6L,由于那个时候是第一次开豪车没感去体验操控。福克斯给我第一感受就是稳,方向盘指向向性也不错,回馈力度也合适。虽然是新车,但是离合与刹车行程也让我很快能够适应,不像有些车轻踩没刹车,重踩就刹死,很不好把控。唯一不好的就是我的车倒档不是很好挂,总感觉挂倒档的时候涩涩的(不知道我的车是不是个例)

油耗
4

买之前周围的朋友就说老福的油耗高,我也实际了解了一些经典福克斯的车主,油耗真有点高,特别是AT车型,自己的是1.8MT车型,现在使用了几百公里,觉得还在自己能接受的范围内,毕竟自己的车现在还是磨合期。

舒适性
5

由于承载结构是四轮独立,所以车内的乘坐感受真的不错,市区过减速带,郊区过坑洼路面,车内的乘客都能很舒服的渡过。证明福克斯长期以来舒适的口碑不是虚的。

外观
5

自己对两厢车情有独钟,福克斯的外观很是让我着迷,两厢也适合后期的改装,这也是我选择两厢福克斯的重要原因。

内饰
3

内饰就不怎么理想了,四幅方向盘很古板,同事看到就说跟他家的轻卡方向盘一样。中控那块灰色饰板是经福最大的硬伤,以后一定买张碳纤维贴上。内饰好的地方也有,中控大面积使用软质材料不错。由于购买的低配车型,原装的织物座椅就不太好看了,所以提车后果断加了真皮座椅,黑皮红线,整个车内一下上升一个档次,所以全家人对现在的内饰改装都很满意了。

性价比
5

如今的经典福克斯价格已经触底,加上它的操控性、舒适性。所以性价比就不言而喻了。

购车2年8个月后质量评价 | 2016-03-15
27800km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-行驶中,方向明显跑偏-偏向右边
    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
  • 内装材质容易弄脏/磨损

    • 内饰-内装材质容易弄脏/磨损
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
  • 入挡不易(个别挡位不易挂挡)

    • 变速系统-手动挡-入挡不易(个别挡位不易挂挡)
购车1年后追加口碑 | 2014-07-12
  • 15324km
    行驶里程
  • 7.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费2次
    保养
  • 1,234.00元
    花费

油耗

随着时间的推移,加上对小福的越来越熟悉,换挡时机把握越来越好,现在的油耗基本上稳定在7.5升左右,这也差不多打破了小福这个美国油老虎的称号,希望小福以后越来越给力,开出更低的油耗。

保养

4S保养还是有点小贵,在紧凑型车里面,我觉得还是算比较贵了,特别是有些不必要做的保养项目,在我们车主不问的情况下,保养接待还是会直接给你加在保养类目里面,如果不细心些,还是会多花一些冤枉钱,在保养前还是得多多做做功课,根据当前自己的车况,合理的选着保养项目。

故障

大问题没有,小问题还是有一些,特别是后备箱内饰的装配上,很多螺丝由于在出厂时就没拧紧,出现了多次螺丝脱落,直接掉在后备箱里面,现在我自己已经对内饰所有内六角螺丝进行了紧固,这些问题幸亏是出现在内饰上的装配上,要是出现在其他关键地方,比如发动机连接底盘的关键部位,还是怕会出现安全隐患,希望长安福特在品检上还是要多多下点功夫,不要让一些小问题影响小福多年积累的口碑。

吐槽

这个倒没有什么好说的,毕竟老福还是经历那么多年的路上考验,皮实耐操是广大车主公认的,至少大问题确实是没有的,不会在路上把你扔了,这点考虑老福的准车主可以放心。

购车3年6个月后追加口碑 | 2016-12-24
  • 31800km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 2,842.70元
    花费

油耗

刚买车那段时间,基本都是在城乡结合部用车,车速相对较快,油耗还算不高,没有传说中那么吓人,但是今年调到城里上班,市内走走停停的道路,油耗直线上升,毕竟2013款经典福上市那么多年了,发动机技术已经比较老旧,油耗高,也只能忍了.

保养

福克斯的4S保养就是一个大坑,第一次收费保养就跟我说发动机要清洗,油路要清洗,各种保养加起来2000多,幸亏我问了车友,没有被骗,第二次还是一样,各种五花八门的保养项目,加起来1800,一个小保养而已,我心里一万只草泥马飞过,果断砍去一大半保养项目,就按厂家提供的保养手册来,到现在,车还是照常开。

故障

福克斯,准确说应该是长安福特福克斯,大问题没有,小问题不断,第一次,后备箱里面的照明灯自己脱落了,由于空间太小,害我拆了半天,修了半天,才搞定,居然是固定灯的螺丝掉了,怎么会掉,不得解。第二次,后排异响,我想了很多办法,比如把后备箱所有东西都拿出来,安全带卡扣固定死,后排头枕拆了,开出去,一旦车有共振,还是响,那种手机震动般的响声,车友们,不用我言语了吧,这种感觉一直断断续续2个月,可突然有一天,它不响了,在论坛问了很多车友,都恭喜我说买到了合格的长安福特福克斯,不响就不合格,这是什么逻辑。总之,福克斯大问题暂时没出过,小问题吗,呵呵,车友们慢慢体验吧,我相信2013款经典福克斯会给大家很多惊喜。

吐槽

吐槽什么呢?还是异响吧,反正我是受不了那种感觉,买经典福的车友们,有没有同样的感觉呀?

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title