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dawnte 对 2011款 2.0 SXT豪华导航版 写的口碑

dawnte
购买车型
酷搏
2011款 2.0 SXT豪华导航版
购买地点
北京  
购买时间
2011年8月
裸车购买价
20.49 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

13000 公里

空间
3
动力
4
操控
4
油耗
4
舒适性
4
外观
5
内饰
4
性价比
5
购车目的

上下班

质量 2015年10月23日 发表了质量评价
【电子设备】

导航系统-无法使用或死机

追加 2014年08月20日 发表了追加口碑
购车3年1个月后追加口碑
当前行驶里程 26000 公里
当前平均油耗 11.0 升/百公里
免费保养 1 次  收费保养 3 次  共花费 1300 元
【油耗】
油耗依然令人满意,基本保持在11L左右。三保换了嘉实多极护5W-30全合成机油,在超过8000公里时明显感觉机油性能下降,噪声及油耗加大,最高时油耗上升到12.5L/百公里。
【保养】
第一次保养由于要跑长途,在3800公里时进行了首保,第二次保养是在8800公里,更换4S提供的矿物机油。第三次保养自己在网上购买了嘉实多极护5W-30全合成机油、KN机滤,在14000公里时进行保养。第四次保养仍采用嘉实多极护5W-30全合成机油、KN机滤,在24000公里时进行保养,同时更换了博世FGR8DQI铂铱金火花塞,火花塞更换后,怠速时车身抖动加剧,收油门时,经常会有明显的顿挫感,最近要跑长途,看看是否会有改善。
【故障】
三年时间下来,小酷本身基本上没有发生过故障,整体让人很放心。有过几次小问题:1、天派的导航显示屏白屏,4S判断硬件问题,进行了更换,由于天派导航保修期只有一年,已经出保,花费800大洋更换了导航。2、左后门那块固定的小玻璃处漏风,高速时非常明显,进行了索赔,免费更换。3、发动机偶尔在低速时有类似“嗒嗒嗒”的声音,到4S进行过检测,没发现什么问题,免费升级了车载电脑,后来看论坛,似乎是个普遍的问题,不是什么故障。
【吐槽】
克莱斯勒的营销策略实在让人看不明白,小酷本身定义为跨界车,外观性能性价比都很不错,不知道为何“急流勇退”,使小酷更加特立独行,好吧,我酷故我在!小酷的邮箱也太小了点,跑个长途还要时刻盯着加油站。
口碑  2013年08月02日 发表了口碑

  • 酷搏 2011款 2.0 SXT豪华导航版
【最满意】
观阳刚个,肌肉感足,众车撞衫几率
【最不满意】
间较,美系同类车通病
【空间】
间较,美系同类车通病
【动力】
2.0L相对于酷这种家庭用车说已经足够,起步阶段反应灵敏,速度超130km后提速较为困难。
【操控】
错,转向指向精准,由于避震较,转弯侧倾明显。跑沉稳,150km/h也会感觉发飘。
【油耗】
较令人满意,本人班距离较(到单位5)且较为拥堵,冬季平均12.5L,夏季11.5L。跑到8L。
【舒适性】
酷前较为舒适,座椅包裹。后舒适般,杯架在后人时较为碍事。前座椅热对于在北方酷友非常人化。制并速时胎噪明显。避震较减速带定要慢速通
【外观】
观阳刚个,肌肉感足,也我最喜欢点。
【内饰】
仪表采用炮筒样式,足。饰采用质塑料构件,饰显够精致、豪华,但老美选用塑料件可够厚9喇叭波士顿给力,后两个喇叭可以翻,在野拉风。
【性价比】
作为款全进口美系车,20W出头价格相较于其他类似合资车,错。
【为什么选择这款车】
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