最满意

发动机、变速箱都用的是科鲁兹的同类发动机，发动机型号2H0，不管从动力到操控性，都由于同价位车型。

最不满意

仪表盘仪表盘，口香糖大小的液晶屏，连个瞬时油耗都没有，太差劲了，跟面包车一样。

空间

4

空间在同类车里面不算最大，也算不错的，轴距2640MM，坐在后面腿部空间很多，很适合家里有孩子的购买，孩子在里面不管坐大人腿上，坐后座椅上都很舒服，后排中间放下扶手后一点不影响两边的乘客乘坐。

驾驶感受

4

1.8L排量的发动机还有啥说的，动力强劲，即使空调开2档都有推背感，比1.5的好很多，1.5的开空调1档都显得动力不足。目前来看发动机的声音不错，前引擎盖内带防火墙，不影响驾驶室内人员。

操控

4

指向性强，转弯的时候比较稳，底盘硬，做S弯的时候很流畅，不拖泥带水，刹车适中，比吉利EC7好很多，猛踩迅速能刹住，车前倾不严重。城市内开急起步急停都很放心。

油耗

3

随车的燃油标识表明：市区工况10.2，市郊工况6.3，综合7.7。实测：市内油耗因为堵车路段多，目前在13L/100KM；上高速满员情况下瞬时7.1。

舒适性

3

底盘调教比较硬，过减速带比较颠，不过我喜欢，硬朗点的车。

外观

3

整体有科鲁兹的风格，侧身的线条真心喜欢，就是后备箱那里不是很舒服。

内饰

3

这个价位的都一样，塑料的内饰，配色真心一般，好在后期可以自己改，做工比EC7扎实多了。

性价比

4

6AT，科鲁兹发动机+变速箱，8万，这个性价比真心不错。

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2016-05-12

29000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
刹车粉尘过多
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多

购车1年9个月后追加口碑 | 2014-08-12

14500km

行驶里程
13.0L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
300.00元

花费

油耗

由于地理位置的问题,油耗没有多大变动,城市内油耗还是14个左右,上高速以后7个左右,兰州市区堵啊,平均时速也就5KM/H,还经常停着不动。油耗上刨开市区来说,还是比较满意的。

保养

宝骏1.8的保养费用偏高,这是不争的事实。单纯一个机滤1.8的要120,今年降到80了,看保养手册上写的1.5和1.8的机油都不应该一样,1.8的需要经过认证,但本地4s从来就是用1.5的机油,所以果断使用了长城金吉星J600F,效果好很多。1.8的机滤、火花塞等和1.5的均不一样,价格也高,希望各位多加注意。其他的部件按照保养手册来走,就不会有什么问题,也不会碰到什么奇怪的故障。

故障

没什么大的故障,小问题在国产车上很常见,比如风噪、按钮、转向机的问题,好在宝骏4s都给妥善解决了,这点比较满意。1.8的整体装配质量明显高于1.5的,本地1.5车友遇到的问题我都没有碰到过,很满意。唯一一次碰到的车辆灯光乱跳,故障灯亮的问题,还是由于更换贴膜的时候进水导致的,自己动手拆开电器盒,进行吹干和晾干处理以后,所有系统均恢复正常,这比某些车进水了烧电路板的强很多,大赞一个。

吐槽

要吐槽的肯定是平衡杆胶套,咯吱响的问题从来都是更换了好转,但一直没有根除,这个是必须要吐槽的,北方天气一旦转冷,过坑和减速带的时候,平衡杆胶套总是咯吱咯吱响,难受死了。另外一个值得吐槽的就是配件升级,很多宝骏车友都在等2014款的新仪表盘上线了进行更换,但是4s订不到货,淘宝上原来有货的店家也说因为厂家控制的问题拿不到货,这点希望厂家能够更好的做好配件升级的增值业务,满足老客户升级需求的同时也带动了新客户的稳步增长。