最满意

开了很多的车，丰田霸道、三菱帕杰罗、皮卡、汉兰达、福瑞迪、思域、轩逸等等，这些车我都开过。荣威350这款车毕竟是我自己亲手买的第一辆车，最满意的就是这款2013年款荣威350的颜色，外观加上内饰的搭配，显得很大方，看的很舒服，有种很享受的感觉，非常的满意。

最不满意

最不满意的一点就是这款荣威350的动力不是很给力，再加上轮毂的螺母和排气管都有生锈的痕迹，如果上汽集团再做好一点就好了，我们国人就是最幸福的了，祝愿我们的上汽集团一年比一年做的好，做得出色，让我们国人享受国产车带来的一切。

空间

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2013款荣威350的空间尺寸为1788mm的车身宽度，已经很宽敞了，同款同价位的车，此宽度已经非常好了，甚至比一些合资车的都宽。空间很给力，坐在里面很舒服，我爸、我妈和我哥3个成年人坐后排都很宽松。

驾驶感受

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说真的，动力的确不是很好，主要表现在1挡、2挡、3挡，低速档运行时，加速很慢。从公司回家经过两个地方需要爬坡，想冲坡上去都不可能，再加上车又多，所以就只能慢慢的跟在其他车后面爬坡，都已经很用力轰油门了，可就是提速不起来，动力真的很肉，不过，毕竟是1.5排量的汽车，要带动1265KG重的车，还是很费力的，如果再研究出厂1.6排量的汽车，或许表现就会好些。

操控

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我这款350的操控性能没得说，在试驾的时候我就选好了，提车后，我一直在操作，一直在摸索，直到现在，我都觉得操控性能好得很，可以和一些合资车来比较，而且还有inkaNet2.0系统，还有多功能方向盘，操作起来非常方便，可以用手机连接inkaNet2.0 蓝牙进行拨打电话。之前岳父买的日产骊威，我一直在开着，当然操控性能也不错，而荣威350来说，我觉得不分上下，荣威350甚至表现更好。所以，我觉得350在国产车同类中应该是性价比非常高的。

油耗

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由于是新车，还没有过磨合期，所以，我的油耗相对来说，是有点高。第一次，加了200元，跑了不到240公里，第二次加了200元，跑了300公里，折合回来算，大概在0.7元/公里,约10升/100公里，希望磨合期过后会有所改善。

舒适性

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我这款350的舒适性很不错，前排很宽松，后排坐上3个成年人很宽松，而且坐着后排很舒服，往后靠着很享受，没有那种压抑的感觉，同级别的合资车也不不过如此。主要就是因为350的地盘比较坚硬一些，所以，每次过坑洼的地方我都会慢慢的开过，人坐在后排就不会那么觉得不舒服了。毕竟是9万以内的车，有那么多的优点，肯定会有些缺点的嘛！

外观

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新款350与老款350外观不太一样，我的350新款稍微进行了改进，显得更加大方，更有气质，车头前面是两条杆，车灯也进行了改进，也更加显得有神，车尾和车尾的灯都进行的改进，2013款的荣威350外观新颖，大方，漂亮，有气质。

内饰

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内饰蛮不错的，中控带有inkaNet2.0系统，有导航，有蓝牙、可以用手机连接蓝牙，然后就可以直接拨打手机通讯录里面的电话，多功能方向盘操作键非常方便，只要在方向盘左侧的按键一按，就可以拨打荣威秘书，可以进行智能化导航，也可以自己通过语音进行导航目的地。这个功能非常的好，很多的合资车都没有这个功能，这个inkaNet2.0 系统都在十几万元以上的车才配置的，而在8万左右荣威350配置了，非常的人性化，有创意。座椅带有真皮，就是后排没有阅读灯，这是新款2013去掉了，老款就有阅读灯，希望这些带有人性化的就不要省略了嘛。