最满意

做工良好结实耐用，车身缝隙均匀

最不满意

烧机油现象严重，小毛病较多

空间

5

a6l的车身很长，轴距也很长，且由于长轴距的原因无论是前排还是后排都会给驾乘者提供一个舒适宽敞的空间，但后排中间位置的高凸部分不会给乘坐人员一个舒适的姿势。后备箱的空间在同级别的车型里算是数一数二的，即使再多的东西由于其规整的空间会放下很多的东西，并且两侧还有提供隐藏的储物空间。整车的车内储物空间并不算多，也放不太多的东西。

驾驶感受

4

较高速时怠速不是很高，即使上到70左右怠速也能保持在1000到2000转，2.4的动力只能说够用，超车还是需要用s档才会获得一个不错的加速感，普通的D档城市中已经够用，但推背感不是很明显。

操控

4

操控还不错，指向不是很模糊，路感较清晰，悬挂偏硬，过一些沟沟坎坎的时候舒适度不是很好。高速时车身很稳，转弯时侧倾也较小给人一种安全感。加速较平顺。方向盘的手感较好，方向盘很轻。

油耗

3

如果在室内跑2.4排量会保持在12.5左右，如果上了高速会降低到10个左右，对于一辆接近两吨的车子这样的油耗还算不错。

舒适性

4

前排舒适性一般座椅的可调度也比较少，但后排的舒适度不错，前排有时会听到呼呼的风声，整车的噪音控制的不错，发动机声及胎噪声不是很明显，车内驾乘人员之间的交流都能听的很清楚。四个车门很重厚实需要一点力气才能打开。如果是长途驾驶并不会感到很累。技术型的配置并不厚道，像自适应巡航，记忆座椅，通风，方向盘电子调节，老板键等都没有，电子配置并不丰富。空调很给力，风力很大，冷或热的都很快，分区空调也不错，并且有自动空调，但侧门及后面的空调风量并不大，不能调节温度等。R17的轮胎并不大，舒适性相比R18差一些，如果换为R18的大脚还是不错的。