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小泥头人

长城C50 2012款 1.5T 手动时尚型

2013-08-28 首次发表
  • 4600km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 7.48万
    裸车购买价
  • 2013-01
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

内饰工艺不错,布局合理,对得起这个价格。

最不满意

低转速爬坡动力不足,也就是发动机低转速扭矩有点小,跑山路坡度稍微大点就不敢开空调,油门怎么踩发动机转速也上不来。

空间
4

对于2米7的轴距来说空间不是很大,中控台占据了太多空间,舒适的座椅也占据了较大空间,但是家用足够了,没有紧张感。

驾驶感受
4

起步必须2000转以上换挡,动力还是相当够用的。

操控
5

起步和1、2档之间切换有顿挫感,可能是新手的原因,很不愿意用1档行驶。

油耗
4

首保过后油耗在8个油以下,是夏季开空调的前提下。买车到现在一共加了2750大米的油,行驶里程4600,还有大半箱油,保守估计到4750,百公里7.7个油。

舒适性
5

座椅偏硬,正适合我这样的,而且座椅面积够大,这也占据了不少的空间。

外观
5

外观没的说,当初买车就是看上了外观和内饰才定下来的。尤其腰线,巨大的前门给小五的侧面加分不少。

内饰
5

内饰用料和工艺长城还是很厚道的,4门内侧都用了软包,中控台设计也很合理。

性价比
5

相比7万元左右的其他车型,小五还是相当超值的,尤其时尚,在刚刚超出7万的车型当中,很难选出配置有比小五高的了。

购车1年7个月后追加口碑 | 2014-08-12
  • 13000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费3次 收费1次
    保养
  • 1.00元
    花费

油耗

如果是长期市区行驶,油耗是很高的,200块钱也就是跑个300公里就不错了,跑长途和高速油耗还是不错的,本人主要上下班使用,距离较近,8升的平均油耗全靠周末出去游玩才能跑出来。

保养

免费保养了3次了,没进过4S的保养车间,全部交给4S点去弄吧。结果第3此保养的时候4S的小妹在保养结束后加了个环节,带我去车间给我看从我车上换下来的旧件,说实话,头一次看见机油滤芯和汽油滤芯。但是我前一段时间入夏的时候自己换了空调滤芯,某宝买的,难得亲自动一次手,可是保养的小师傅拿过来的空调滤芯说是从我车上换下来的,这尼玛根本就不是我买的那个。不过我只是看看了,还是忍住没跟4S挑明这件事,算了,说了也白费,下次再让我发现直接偷拍下来找他们领导。

故障

扎过一次车胎,不知道算不算故障,其他的没有了。

吐槽

最近出去玩跑跑山道,让我更了解小五了。每部车都有自己的个性,我从前也吐槽过小五的低扭不足,一档有力无速,二档有速无力。跑山路和平地是不一样的,尤其上山路,不舍得踩油门你就一档慢慢往上爬吧,当你用一档30迈的速度上山时,你就会思考应该怎么才能挂上二档上山了,而且上山换挡时,离合器踩下去发动机的转速往下掉的速度非常快,换挡必须迅速。好了,现在回到平地开,一档直接轰到25,二档45.。。。。一直保持2000转以上换挡,动力杠杠滴。

购车3年后追加口碑 | 2015-12-30
  • 23780km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 280.00元
    花费

油耗

百公里8个油足够,现在油价降价太多了,200块最多的时候跑过480公里,把自己都震惊了。

保养

基本只做常规保养,4S也没有推荐换这换那的。每年都是三滤加机油,再有就是玻璃水,别的都还没换过。

故障

没故障,没修过车,我自己也不是个爱捣鼓的人,基本买来啥样现在还是啥样。

吐槽

非说点的话那就是空间吧,最近经常坐别人的车,好多比50小的车空间却比50一点不小,怀疑是不是因为涡轮的原因,占用发动机仓空间更大了。毕竟要把这么热个东西放进去要给它足够的空间。

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