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经典帝豪 2013款 两厢 1.5L 手动尊贵型
2013-08-29 首次发表
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1300km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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7.80万裸车购买价
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2013-07购买时间
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郑州购买地点
最满意
外形时尚，轮毂帅气，空间够宽敞，新车不经太阳暴晒基本上没有异味，我至今连炭包都没买，安全有保障，6个气囊，行驶在路上心里踏实，新车新手油耗不高。
最不满意
1、没有倒车影像对新手来说不方便；2、减震硬舒适度打折扣；3、漆薄，碰到两下漏底漆了；4、3G导航后期会产出费用，给个联通号码还不能自主选择，还是宁波的号，而且车不带蓝牙，行驶中接打电话不方便，多少有点安全隐患；5、车大灯亮度不够，夜晚都不敢跑，会车时对面灯照的看不见路，不满意，过段时间自己改氙气大灯；
空间
5
后排坐三人也没觉得挤，同事坐我的车都说车比较大气，时尚；同价位车中基本没有能匹敌的，试坐过长城C30，，觉得窄，总是顶到头，跟帝豪不是一个档次的，对帝豪相当满意；
驾驶感受
3
家用可以了，舍得给油动力也是还行的，故意试过一次开空调我一人4档爬坡，发动机有点后劲不足、力不从心的感觉，油门踩到底也没多大效果，3档没问题。话说回来买这车的大都作为家庭代步工具又不是跟人赛车，慢慢来不急。
操控
4
我是当天拿的驾照，第二天早上就把车开回家的，以前没驾照的时候开过朋友公司的奥德赛、奥迪A8、宝马5系，都是自动挡，价格也不是一个档次，除了奥德赛人家属于豪车了不好做参考。我的车我觉得一档和倒档不好挂，有脱档现象发生过，感其他档位可以，再有就是档位没有吸入感，但对挂档没有任何影响。
油耗
5
1300公里，均速30，油价7.27元，磨合期加新手不到8个油，比较满意，首保后应该多少还能降点，老百姓用车，便宜实惠才是硬道理；
舒适性
4
一般，减震偏硬，赖路颠簸感很明显；20公里时速四门自动落锁，特别是对有小孩的车主，很放心也很贴心，另外大灯会根据当时的天气明暗情况自动开闭，很人性化，国产车确实进步很大。
外观
5
外观时尚、大气，这个差不多能打满分；
内饰
5
仪表台上都是软软的，黑红真皮座椅很上档次，眼镜盒什么的都有厂家考虑很周全，自动空调，合资车同样的内饰配置得二十万以上；
性价比
5
很高，国人的眼光还是很独到的，不愧是自主车销售第一！
购车2年8个月后质量评价 | 2016-04-15
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油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
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故障
- 功能操作-时钟-故障
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故障/无法工作
- 电子设备-电源插座/USB接口-故障/无法工作
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窗户易起雾或未能完全消除雾气
- 空调系统-空调效果-窗户易起雾或未能完全消除雾气
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入挡不易(个别挡位不易挂挡)
- 变速系统-手动挡-入挡不易（个别挡位不易挂挡）
购车1年2个月后追加口碑 | 2014-09-06
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13500km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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1,000.00元花费
油耗
帝豪1.5可能还没1.8排量省油,200块钱跑300公里左右,也与我每次开车跑不了几公里有关,车没热起来就到了,高速一般在6.5升左右,还可以。动力家用可以了,毕竟几万块钱的车。
保养
前几天去三保,更换机油,机滤等等,灯瞎了一个,换个35,工时费10块,可恶心,动下手就要钱。
故障
开了一年零一个月了,今年没怎么开。跑了13500公里,就瞎个灯,没有任何异响。另外,打火后导航出现2次黑屏,没任何反应,熄火重打火后恢复正常,保养时也忘了问了。保养把车升起后,亲眼看见了后防撞梁,我可以肯定的说,我的帝豪不算牛比车具有吸能的高大上功能。
吐槽
听说网上说国产车开两年散架,有的说开两年除了喇叭不响哪都响,我只想说他们都是胡扯淡,国产车里,帝豪,比亚迪还是不错的,随说与合资车有差距,但相同配置情况下的差价远不止这个差距钱,相反,国产民营企业精心研发,在合资车的打压下顽强拼搏的精神却令我钦佩,国营像一汽就算了,在早韩国现代起亚集团二三十年制造起车的情况下,到现在却仍靠日本的淘汰技术,却信誓旦旦地说是自己的,厚颜无耻已到如斯地步,让我情何一堪?
购车1年4个月后追加口碑 | 2014-10-24
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15500km行驶里程
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8.5L百公里油耗
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免费1次 收费2次保养
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1,100.00元花费
油耗
高速挺省油的,200块钱的油至少能跑400公里,十一我加了200块钱的油单价7.16每升,满载全程开空调从老家跑到郑州单程420公里,又在市区跑了50公里,我还以为油表有问题。市区就不是那么省油了,大概9个左右。也可能是我单程比较近,一般就是6到7公里,车还没热就到了,根本就跑不起来,一般200块钱330到350公里左右。帝豪不算啥省油车,省油就买日本车,车比较轻。买1.5不如1.8,油钱多不了多少,起步也好超车也罢,比较自信,跑题看,总体来说,对油耗满意度算一般。
保养
三次了,首次免费,时间长了都忘了,也可能是不掏钱,换啥东西都记不住。二保花了550左右,机油、机滤、空滤、当时也不懂,人家说啥就换啥,把刹车油也换了,其实2万公里内根本没必要,左后轮免费加了个东西,跟管子似的,论坛里很多人都加了,免费升级下导航(一年内免费升级一次,顺便不升白不升),升了也没啥,老家刚修的高速还是找不到,就是升级后喇叭变响了,同时导航音量没变,害得开导航时不敢听广播和音乐。三保也花了近600,换了空滤、机滤、清洁了发动机还是什么弄忘了,没有要工时费,要了120,其实就是吹吹,根本没必要。这次保养我特意留意看他们怎么换空气滤芯和机滤,回来网上自己买了,便宜还不要工时费。
故障
我说没有故障,你信吗?车友说不敢来写口碑,搞得跟托一样,他车2年半了,就换了个小灯泡几块钱。我的车也没啥故障,刚开始紧急刹车时有异响,4S说是ABS介入,现在也没有在意,应该快一年没听到那声音了。再有故障就是导航出现过两三次开车发动没有反应,后来也没有出现了,谁说国产车开两三年就不中了?打他!神车好,给你弄拖拉机的后悬挂,高速要命,给我开我是不敢上高速。
吐槽
今天下午发现个问题,这也是我今天追加口碑的主要原因,发动机盖上的车漆裂了,而且有蔓延趋势,一会上图为证。别的没有听说一年的车出现这个问题啊,难道我中奖了?
购车2年1个月后追加口碑 | 2015-08-04
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26100km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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免费1次 收费4次保养
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1,600.00元花费
油耗
市区大概9个,郊区7个多点,综合大概和一公里5毛多点,百公里8个多,应该算一般,可能是与车身重量有关系,不是很省油,而且在开空调时3档超车明显有心无力。有次加97的,明显感觉油耗降低了,发动机还有劲些,网上说加什么油跟发动机有关,适合的才是最好的,我真不知道这句话是真是假?我感觉加97更合适,发动机有劲,更节油,能跑更多的路程,道理是一样的。这点不知道别人是什么看法?真心希望和人探讨探讨。
保养
一共保养5次,首次免费,二保300,三保300多点,四保600,因为有活动,超600可以送机油卡121块钱的,再加点钱能下次用机油,50块钱的工时费,五保400,换了机油机滤,发动机清理140,免费加玻璃水,10块钱换了空气滤芯,加上次送的171算消费571块钱,又送了一瓶喷嘴清洗的,据说也是140块钱,4S店真聪明啊,看见4保,5保的就保养送东西,下次能用,要不很多客户早不去店里保养了,收费太贵。
故障
没有什么故障,这是我最满意的一点了。什么价位的车,只要没有故障我觉得就是好车,豪车也是抛锚的时候呢。买这款汽车的人,都是普通市民,经济适用才是硬道理,从这点上看,我们都买对了。要说故障,我车跑了2年多了,去年没怎么用,就瞎了一个左前大灯,花了15块钱修好了,这应该是小毛笔,不算故障。还有一个问题就是车漆太薄了,不知道新款有没有改进,我当时就跟厂家联系了。
吐槽
我认为,车就是个代步工具,当然,对于做生意的可能是个档次问题面子问题实力问题,我是个小市民,我只选辆代步工具,下雨淋不着,太阳晒不着就OK了,当初选车的时候看了很多车,例如大众的速腾、朗逸、宝来、幸亏没选大众,断轴,不知道后来者以怎样的心态去购买?朗逸,太古板不喜欢,宝来把后防撞梁都省了,不敢买。现代更别提,跟日本学,皮毛学的不错,精髓学的倒扎实,各种简配,悦动给我的感觉才是开两年想散架。我不爱党,我爱这个国家,所以我不买日货,日本技术说实话真心不错,可惜不用在中国,天籁以下后防撞梁也没有,明其名曰:吸能设计,既然这么好的设计,为什么连老美的市场都进不了? 日本出口到美国和中国的车质量就不一样,也怪中国上梁不正下梁歪才让人钻了空子,要求就没那么严。15万以下,还是建议大家多看看国产,并不是只有外来的和尚会念经! 个人观点,仅供参考!
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