奥迪Q3 2013款 35 TFSI quattro 舒适型
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650km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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33.93万裸车购买价
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2013-08购买时间
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西安购买地点
最满意
满意的地方太多了,最意外的满意点就是油耗。
最不满意
4驱舒适型不带倒车影像,实在有点说不过去。本来想自选配置,但4S店说要等半年以上,他们觉得风险太大,对个性化配置很不积极,对于客户私装导航倒影等,4S就不给质保,对此我十分不满。
空间
4
个人感觉前排空间不比Q5小多少,后排和后备箱的空间也足够用了。曾经把一个中号的折叠轮椅放入后备箱,还是很轻松的。
驾驶感受
5
2.0T的动力对于Q3不到1.7吨的重量那是足够了。油门反应稍微有点迟钝,我是对比原来的手动挡派力奥来说的。原来轻踩油门稍微给一点油车就动了,现在好像没反应一样要到深踩油门才有反应,对于从开手动挡转来的驾驶者还需要适应适应。
操控
5
就像相机中的傻瓜机,这车就是汽车中的傻瓜车。给油就走,刹车就停,有自动停车辅助功能省了驾驶员好多事,开车一下变得简单的不得了。
油耗
5
只要不堵车,油耗非常小,比预期的小得多。曾经某个周末早上在二环上跑,不开空调跑一圈下来基本油耗也就是7升/百公里,当天下午还是在二环上开了空调,跑一圈油耗基本不到9升/百公里,感觉比我原来排量1.5的派力奥都省油。在城市红绿灯较多的路况下,油耗在11~12之间。
舒适性
4
座椅可多方位调整,有全景天窗,各种功能让开车变得更简单更舒适。车内的储物空间不少,座椅底下的盒子刚好可以放入一把折叠伞。
外观
5
整体外观比较中规中矩,如果想张扬一点可以选橙色。国产车型没有星球蓝让人不爽。一开始连续有三位同事都把他认成了Q5,第4位总算是认准了。
内饰
5
中控台是灰黑色,可以接受。座椅原来想要棕色的,后来见到黑色座椅,觉得也挺大气,就要了。
性价比
4
怎么说呢,各地优惠幅度不一,加价出售肯定是没有什么性价比的。个人感觉能在原价的基础上优惠个3~5万就更完美了。
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故障
- 功能操作-天窗-故障
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12700km行驶里程
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8.7L百公里油耗
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免费1次 收费1次保养
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856.00元花费
油耗
综合油耗让人非常满意。城区内行驶,等红灯超过30秒,使用发动机自动启停,正常情况下油耗在10~11升/百公里;在城市快速干道及高速公路上行驶,油耗均在6~7升/百公里,高速公路上的速度基本保持100~120公里/小时,如果速度太高,油耗反而会升高许多。当然如果遇到大堵车,那就很难说了,曾经在高速公里上遇到堵车,10公里的路磨磨蹭蹭走了将近两个小时,油耗达到了20升/百公里。
保养
5000公里时去做了首保,首保是免费的,当时没有进入维修车间去旁站观察。行驶到12500公里时去做了第二次保养,保养的内容是更换机油和机油滤清器。这次我进入了维修车间旁站观察,4S的维修师傅还是很热心的,他给我展示了新更换的配件,还讲解了许多用车方面需要注意的细节。以前听车友说5升的机油加不完,剩下的可以带走。我留心观察了,Q3的机油箱可以装下5升机油,师傅将大概4.5升的机油倒入机油箱后,用机油尺查看刚到min处,然后就将剩余的机油完全倒了进去,再查就到max位置了。4S提供提前预约维修保养工时8折优惠的服务,再加上我主动取消了油路清洗的项目,二保总费用为856元,准备到20000公里第三次保养时再清洗油路。行车电脑的保养提示,4S会给你设置成5000公里后再次保养,我要求他们改成了7500公里。
故障
车辆行驶到3200公里时发生一点小小的故障,天窗无法开启了。去4S店查了,发现是天窗侧面的密封胶条变形,卡死了天窗,导致无法开启。这个故障4S是给保修的,他们联系了厂家,天窗密封胶条需要完全更换,从厂家发货过来需要一周左右。于是,在等待了一周后天窗才完全修好,直到现在使用正常。在等配件的那一周,4S本来让我把车放在他们那里,原因是天窗已经拆开,没有密封条一旦遇到下雨就惨了,因为我的车平时在地下车库,不怕下雨,没在他们那里放置,开了一周的半敞篷Q3。
吐槽
关于奥迪车烧机油的问题。别的车我不清楚,我的Q3对机油的消耗是很正常的,因为首保时没有旁站,不清楚当时机油添加了多少,直到车开到8500公里时想起来,才去看机油尺,当时机油正好处于max与min正中间,直到去做二保机油灯都没有亮起。我平时开车基本没有激烈驾驶的习惯,本着你好好爱车,车就好好爱你的原则,一直是人车和谐相处的。
VR视角看口碑
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