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奔驰CLS 2009款 CLS 300

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2009款 CLS 300 口碑

奔驰CLS 2009款 CLS 300 购车经销商： 汕头金豪奔驰

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奔驰CLS 2009款 CLS 300

2013-09-09 首次发表
  • 22000km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 68.00万
    裸车购买价
  • 2010-10
    购买时间
  • 汕头
    购买地点

最满意

香蕉车，大溜背的外形设计，从推出到现在，开着cls在路上跑回头率那叫一个高。整车装配质量制作工艺都值得称赞，内饰细节处理到位，精致有韵味又不失时尚。买到的版本是带桃木方向盘和档杆的，视觉效果很好。

最不满意

跑车化的设计让翼子板和轮胎都外于车门边缘，整车宽度接近1900，不好看位，经常刮花轮圈。车灯设计落后，头灯还有卤素灯泡的设计，有些掉价。导航垃圾，地图老旧。车载娱乐兼容性差，蓝牙经常接不上新手机，而且不带话务功能。

空间
5

对于轿跑车，这个空间已经非常给力，还是四门。但是对于家庭用车，不作推荐，后排中间少了个座位，经常会有尴尬的局面。前排舒适，驾驶触感一流，头部空间充足，横向空间同样没话说。中控设计规整，视野宽阔。后排不如前排，椅垫设计不适合长途乘坐，经常坐着屁股发酸。后座椅背偏直，头枕卧倒的按键居然在前排。

驾驶感受
4

动力储备充足，特别是低转速能给人一种驾驶猛兽的错觉。高转爆发力就有限了，让你从错觉中惊醒。不过作为日常和长途使用都已经非常充裕，高速公路不知不觉就会出现跑到“X00”公里的意外收获。而且3.0的发动机这种调校下燃油经济性有不错的表现。

操控
5

整车偏重的原因，整个操控微微有些拖沓，悬挂偏硬，但依旧是偏重舒适，有一股说不出的韧劲，给予足够的驾驶信心。方向盘偏重，但是调教的很模糊，好像放进了音响旋钮的阻尼一样，显得有些做作。驾驶乐趣高于大部分中级和中大型房车。

油耗
4

市区内堵车，我跑出过19.1/L，高速100-120的匀速下，跑出过6.7/L，对于3.0的机器来说非常不错了。

舒适性
5

按售价进行横比，比跑车好，比D级车差。前排优秀，看着坐着都舒服，后排乘坐品质有待提高。

外观
5

不用说啦，回头率特高。

内饰
5

稳重不失时尚，做工精致，各种蒙皮和车线，营造出来的豪华氛围不言而喻。

性价比
5

这个级别的车不存在性价比~

购车5年1个月后质量评价 | 2015-11-11
46000km
行驶里程

  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
    • 内饰-遮阳板/化妆镜-有损坏
    • 内饰-内装材质容易弄脏或磨损

  • 地图信息缺失

    • 电子设备-导航系统-地图信息缺失

  • 车窗控制故障门锁故障

    • 功能操作-车窗控制故障门锁故障

  • 刹车粉尘过多

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
购车3年11个月后追加口碑 | 2014-08-12
  • 36000km
    行驶里程
  • 13.5L
    百公里油耗
  • 免费1次 收费3次
    保养
  • 1,750.00元
    花费

油耗

奔驰这台272发动机技术毕竟比较老旧,城市的燃油经济性也就没日系那么高。一天在城里跑,在碰个堵车、等人什么的,小屏幕会出现骇人听闻的18升/百公里。幸好高速巡航的表现非常出众,一台1吨8的车子,竟然能跑出6.9升/百公里的成绩,而且中途也少不了加速超车和进站交钱这样的动作,实属不易啦。

保养

不算便宜,不过我每次去博世汽修做保养的,比4S便宜多了。成本高的部分也只是因为每次换机油都用金美孚小桶装的。这台V6的保养其实挺省心,如果不是看在那么高压缩比的份上,93和半合成我都舍得豁哈。

故障

这台车有个设计缺陷,整车电脑所在的位置会被自身的空调水淋到,然后全车亮故障灯,锁死,歇菜。第一次碰到的时候吓坏了,以为是油有毛病,还叫拖车了。结果重新折腾一下又能打着火,慢悠悠地开进汽修厂。直捣黄龙,那个修车的技师不紧不慢地拿着风筒把电路板吹干,装上,完事。下次再遇到就是一样的处理方式啦,别紧张。

吐槽

4座的设计是为了和好哥们上夜店各把一个马子设计的,传统跑车小妞坐后面可能觉得不爽,四门的跑车就大家没意见了对吧?设计师应该是这么想的。那就没用武之地了吗?一家四口进出酒店餐馆就刚刚好。不过家庭大而且生活在三线城市的车主真心越用越不实用了,还好它的样子留住了我的心。谁叫你长这么好看呢!

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