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天语 SX4 2009款两厢 1.6L 手动时尚型

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2009款两厢 1.6L 手动时尚型口碑

天语 SX4 2009款两厢 1.6L 手动时尚型购车经销商：长安铃木重庆分公司

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天语 SX4 2009款两厢 1.6L 手动时尚型认证

2013-09-18 首次发表

55000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
10.98万

裸车购买价
2010-05

购买时间
重庆

购买地点

最满意

故障少！

最不满意

隔音不好！

空间

5

空间宽敞，还不错，挺满意的!

驾驶感受

5

动力很不错，就是4AT的发动机声音偏大。

操控

4

操控还过得去，指向还不错。

油耗

4

AT的，相对其他车来说，算省油的了。

舒适性

3

避震不行，舒适就说不上了，只能说过得去。

外观

4

外观嘛，麻麻的。还行

内饰

3

内饰普通了一点，和轿车类没得比

性价比

5

性价比还是不错的，主要是不昂贵，毛病少，坐的安心。

购车4年4个月后追加口碑 | 2014-08-11

68000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费3次收费5次

保养
2,000.00元

花费

油耗

油耗还是比较满意的,上了60时速之后维持在4毛多

保养

保养费用算低的,一直使用金美孚一号加长效机滤,1万公里这样一换,很省心

故障

目前没出现过啥故障

吐槽

异响有些许,发动机声音大,不过听起来很顺耳,过弯倾斜明显。 10年购买的自动挡时尚版SX4,由于汽车之家没有这款,只能选择手动版的了。到现在用了4年有余,一直没啥故障,没抛过锚,这点是非常满意的。。。油耗也满意,在同级别车型中算省油的了,而且道路通过性好,视野高,非常适合我这种偶尔跑跑山路的人。原车横滨轮胎比较耐磨,但是噪音过大,6万时换了4个进口不对称花纹轮胎,舒适性,抓地力等都有了很大的提升,朋友坐着都直夸这价位的车,算很舒服的了。。。原车远近一体大灯不得不吐槽一下,真的很暗,所以刚出保,就进行了改灯,从此不再害怕夜晚。。。原车8喇叭,4高音4低音,相对来说,算很厚道的。可惜的是车门偏薄,加上中间隔层是一块塑料,所以放大声后有沙沙声,让人很不爽。后面无奈做了四门隔音,音质真的提升了很多,而且再大声也不会有沙沙声了。后来还追加了发动机舱、U型槽、尾门、尾箱的隔音,还加了一些车门密封条,至此之后,高速120都很安静了。。。总结一下这车,就是省心、耐操、好养、小异响。

购车5年4个月后追加口碑 | 2015-08-04

95000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
收费6次

保养
300.00元

花费

油耗

油耗还算可以,因为低扭好,所以经常大脚油门。城区油耗不理想,高速上80-110是油耗最好的,超过120对于1.6自吸的车来说,算是超负荷了,所以油门也会增高。

保养

保养算是比较便宜的了,这车不需要娇生惯养,粗茶淡饭一样可以用的好好的。不过还是喜欢给它好点的口粮,不是金美孚一号就是壳牌或者其他全合成机油,平均1万多更换一次。空气滤、空调滤自备,发现脏了就换,几块钱的东西多换几次都无所谓。

故障

6万的时候,启动马达齿轮松动,导致拐弯会有异响,后拆了加固就没事了,散热器水箱塑料盖子漏水,在8万多公里的时候,全流掉了水箱宝,导致温度超高,还好没有烧缸,后来直接换了全铝散热器,其他故障很少,也不记得了。。。

吐槽

节气门容易脏,平均5000公里就得清洗,不管是高速还是市区。。。另外的就是内饰的各类异响,自己曾经全拆了,把异响解决得差不多了。可是过了冬天,到了夏天,又有其他异响出来,总之是解决这里,那里又出现异响。。。另外发动机声音偏大,不知是吸气问题还是发动机自身问题,上了2000转就开始牛哄哄的了,做了发动机舱和U型槽隔音后,噪音有所下降。。。另外就是玻璃薄了一点,前档被石子打了好几个小窝,虽然不影响使用,但是不美观。。。

购车5年6个月后追加口碑 | 2015-10-12

100000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
350.00元

花费

油耗

对于4AT的车来说，目前油耗还是非常满意的。8月的时候跑了一趟云南，好几千公里，和现代悦动手动油耗不相上下，比杰德自动油耗大一点。

保养

其实铃木天语这个车，不需要很好的照顾，按时换机油、空气滤芯、空调滤芯就可以了。

故障

6月份的时候散热器（水箱）漏水了，不知不觉就干了，在发现水温超标后靠边停车检查才发现没有水箱水了。临时找了个修补水箱的店处理了一下，然后才网上订购了全铝的双层散热器，但是实际使用和原车的效果差不多，网上所说有的夸大效果了。。。

吐槽

几年来，铃木天语整车的表现还是非常满意的。上得山、下的水、过得坑、绕得弯，很多方面都不差，唯一无法解决的就是内饰差点，异响多一点。。。8月去的云南欣赏风景，同行三部车（天语、悦动、杰德），在高原反应下，铃木天语是最健康的，随时随地踩油门就有动力上来，绕弯过坑也是最稳健的。由于车子做了隔音、安装了定速巡航、加大了轮毂轮胎（17寸、215），一路高速都比较淡定和舒心，偶尔彪一下一百六七也稳稳的，悦动（16寸、205）上了140就开始飘飘然了。。。至于这个车的内饰，反正我是无所谓了，然而异响却是伤大脑的问题。搞来搞去，始终有那么一两处无法解决，比如卡钳异响、平衡杆胶套和拉杆、仪表台空隙异响，每次解决后过不了几个月又开始响了，估计是设计缺陷吧，新换的零件都坚持不了多久。。。

购车5年8个月后追加口碑 | 2015-12-21

100000km

行驶里程
7.5L

百公里油耗

油耗

对于4AT的车来说，目前油耗还是非常满意的。8月的时候跑了一趟云南，好几千公里，一般是高速或者平坦路段就加93号汽油，到了爬坡等路段就加97好汽油，算上山路和高速路、路途慢行或者暂停拍照等，平均在5毛钱一公里。。。现在天气已转冷，而且基本是城里转悠一下，经常2公里路程，偶尔水温还没上升就已经到达目的地，导致油耗有所升高，不过由于广西气温变化不算很大，天热天冷相差最多也就20度左右，都保持气温在5度以上，所以油耗都在满意范围内。。。而且不需要开空调，也算是省下了不少油耗。。。

保养

铃木天语这个车，保养确实很轻松，一般来说不需要很好的照顾，按时换机油、空气滤芯、空调滤芯就可以了。。。如果注重保养，按照长安的做工来说，需要养护的东西就多了点。。。比如内饰护理、刹车卡钳和卡销、平衡杆拉杆、平衡杆胶套、启动马达、方向机润滑油等等，这些都是需要隔段时间就保养一下的，保养不到位，带来的就是各类的异响。。。

故障

回想从购车至今、前3年倒是安安分分的，直到第四年，开始发现车身倾斜时发动机异响，类似铁片敲击的声音，各类师傅始终检查不出状况，也判断不出具体是哪个位置。。。直到后来论坛上发现有类似案例，指向启动马达，后网购一个启动马达，并且更换后，历经几个月终于是解决了故障。。。然后就是底盘各种异响，无疑指向的都是刹车卡钳、平衡杆等。不知是原厂设计问题还是质量问题，平衡杆胶套始终是无法久用，一般半年就会继续异响，只能更换，虽然胶套也便宜，才10块钱一个，但是超短的耐用度还是让人烦不胜烦。。。在今年6月份的时候散热器（水箱）漏水了，不知不觉就干了，在发现水温超标后靠边停车检查才发现没有水箱水了。临时找了个修补水箱的店处理了一下，然后才网上订购了全铝的双层散热器，但是实际使用和原车的效果差不多，而且需要的水箱水也多了2升左右，原来是用6升这样子，现在要加8升水箱宝才刚刚好。。。不过耐用度上应该比原车的塑料盖板散热器好不少吧？并且这个就算漏了也比较好补救。。。还有的就是仪表的各类灯光了，特别是中控和空调面板的小灯，久不久坏一个，后来一狠心，全部拆了，把里程表、时间表、空调面板等全部更换了LED灯，能直接换的就直接换，不能的就电焊笔侍候，自从换了LED后，整个人省心了很多，灯光也比原车的黄色耐看好多，算是非常有价值的一次改造了。。。

吐槽

几年来，铃木天语整体的表现还算得上是比较满意的。上得山、下的水、过得坑、绕得弯，很多方面都不差，唯一无法解决的就是内饰差点，各类异响多一点。。。8月去的云南欣赏风景，同行三部车（天语、悦动、杰德），在高原反应下，铃木天语是最健康的，随时随地踩油门就有动力上来，绕弯过坑也算是比较稳健的。由于车子做了隔音、安装了定速巡航、电子油门加速器、加大了轮毂轮胎（17寸、215），一路高速都比较淡定和舒心，偶尔彪一下一百六七也是稳稳的，现代悦动（16寸、205）上了140就开始飘飘然了，不过一路下来，几乎保持道路限速规定的速度之内，尽量避免超速等情况。。。至于这个车的内饰，就得吐槽一下了。硬塑料过多，异响多等问题真是伤大脑。。。折腾来捣鼓去的，始终无法彻底解决内饰异响。。。比如说A处治理完了，影响了一点B处，不出一个月，B处又开始响了。。。又比如天气热的时候全部搞好了，一到了天冷，硬塑料等发硬了，响声又开始了。。。天冷弄好了，天气热了，硬塑料不那么硬脆了，各类缝隙等又显现出来了，始终是无法根治。。。就由于长安铃木这个车，让我彻底对内饰硬塑料过多的车子没有了多大的好感。而铃木后出的车型，据观察，内饰始终还是硬塑料过多，不知是由于长安的要求呢，还是铃木的限制。。。另外一个要吐槽的就是底盘和发动机舱等的各类异响了，论坛上大家吐槽的也多数源自于此。。。可能由于减震和底盘平台的缘故，路面感算是比较清晰的一部车。。。也由于这样，底盘和发动机舱的各类异响也是相当的清晰。。。比如说平衡杆胶套和平衡杆拉杆，这两件关联的部件，几乎上是半年，最多一年就得进行更换，不然就得默默的接受异响的困扰，虽然说也是不影响安全使用，但是异响也不是每个人都可以无视般去接受的。。。再一个就是前刹车卡钳的异响，始终无法解决这个问题。卡钳的卡销之前换过，确实换了之后没有了异响，但是才3个月出头，响声又出现了。。。后面论坛车友建议更换卡钳副钳（也就是卡钳支架），也确实是可以解决异响，但是，也只是坚持几个月，又继续出现了异响。。。目前知道能解决卡钳异响的唯一办法就是更换刹车卡钳总成，而且是更换改装卡钳，而不是原车卡钳。。。而最近护理卡钳时，发现刹车卡钳支架和卡钳之间空隙几乎为零，也就是说直接接触在一起，所以不知是由于这个原因，在轮胎压在不平整路面时，震动反馈到卡钳和支架接触点上，造成异响产生。这个需要下一步去打磨之后，再做证实。。。最后还得吐槽一下节气门了，特别爱脏，一般半年或者5000公里就得清理一次。