最满意

底盘沉稳，用料十足！

最不满意

除了白色车漆不够亮之外，暂时还没有感到很不满意的地方。

空间

5

空间方面没得说，很是够用，对于一家五口都没有问题。无论前排还是后排，都能让人找到合适的坐姿，家人都很满意。

驾驶感受

5

我的是2.0T的发动机，204马力，290的最大扭力，在郑州市区驾驶已经足够有劲了，比帕萨特、迈腾、迈锐宝等一众合资中级车马力还要大。但是由于车比较重，自重已经达到1.6吨了，所以起步方面不占优势，可能也和该车涡轮发动机调校有关，起步稳，但是中后段加速能力绝对刚刚的，油门踩下去，感觉这车始终有用不完的劲儿！

操控

5

强项所在！我对机械助力转向很喜欢，反而是媳妇第一次开的时候感叹：这车方向盘怎么这么重啊！但是现在一适应了，就感到这种力度很有感觉，让人感到很好控制，指向精准，后轮随动转向，转弯时不用担心车头过去了车屁股过不去。最重要的是底盘那个沉稳啊！欧美系不敢说，因为开过的不多，但是：甩日韩系一众合资车绝对不止一点半点！让人感觉开起来信心十足！

油耗

4

由于生活、工作在郑州市区，所以本人基本不算是暴力驾驶者，因为没机会啊。这车刚提回来时油耗达到30L/100KM，但是经过本人一个星期走三环的磨合，油耗降到了13L/100KM以内，一点体会就是：起步别冲别抢，加速起来后保持个60、70的时速就很省油了。但最近因为媳妇争着开，水平不够，油耗又上升到13个油了。希望首保后油耗能到11个左右吧。太低了也不现实！那是一吨多的钢铁家伙啊，不喝油你能指望它有啥性能啊？我问了下，市区行驶，单位的轿车都是10个油以上，越野车都是13个油以上，谁也不比谁低多少！都那水平了！当然，小排量还是省点。信不信由你！

舒适性

5

我买的是精英版的，皮质座椅，感觉舒适性还行吧，但实话实说，和合资中级车相比，座椅偏硬了点，后期准备包个软垫。都说过减速带颠，我特意坐后排感受了一下，很好啊，一点也不颠，反而感到这车就是稳当。

外观

5

外观这个就不好说了吧，反正我单位其他人都说这车好看。除了这个品牌在国内不出名之外，其他都是VERRY GOOD !235米其林宽胎、标配日间行车灯等等。车身工艺也很过得去，比大众神车一点不差。前引擎盖、后备箱都是液压撑杆，钢板用料十足，关门的声音很上档次啊！前天媳妇开车去一个朋友的装饰店，人家师傅打开发动机盖一看，啧啧称赞，用料比合资车厚道多少倍啊！前后防撞钢梁、吸能盒、四门防撞杆，用手按着车身就能体会到了，不多说了！

内饰

5

内饰方面基本很满意，前工作台是软质材料，上档次，要是全车系标配8寸大屏就更好了！不多说，和单位的帕萨特、奔腾、汉兰达、别克GL8一比啊，精英版已经配置够高了，前雷达、并线辅助、电动折叠后视镜、胎压监测、无钥匙启动和进入等等配置，30万的车都不见得有啊！

性价比

5

人啊，应该知足。这车的底盘、配置、空间嫁接到国外的品牌上，至少得30万以上吧，这还是凭良心的情况下！但是我们国人可能就认这个。没办法，改变就要从自身做起，支持国货，即使它目前还是小众车！

购车2年6个月后质量评价 | 2016-04-12

81000km

行驶里程

油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-油箱-油箱门不易开启或关闭
- 车身外观-车轮/轮胎-易磨损/偏磨
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-车身会明显抖动-怠速时
操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-胎压监控系统-操控或操控显示的位置不佳
- 功能操作-定速/自适应巡航系统-操控不易使用/显示位置不佳
风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
有异响
- 内饰-中控台-有异响
- 内饰-杯架（整体组件）-设计不合理/不易操作
动力系统
- 动力系统-发动机不稳定/反应迟钝-在稳定或高速行驶时
- 动力系统-发动机运转时突然熄火-经常
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-液体渗漏-其它液体
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-中高速稳定行驶时（高于40公里/小时）
- 动力系统-电瓶故障-车辆使用1-12个月
换挡有延迟
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟