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owenzoee

长城C50 2013款 1.5T 手动精英型

2013-10-05 首次发表
  • 300km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 8.23万
    裸车购买价
  • 2013-01
    购买时间
  • 宁波
    购买地点

最满意

2013款带来全新的黑色真皮内饰,座椅全部为黑色红边真皮。坐进去以后颇显豪华气质。四门边上的扶手以及两座椅之间的扶手也都有真皮包裹,开车时扶在上面非常舒服,人性化。内饰一点不亚于20W左右的合资车

最不满意

五档手动变速箱的齿数比设计不合理,特别是二档的齿数比还不到2:1;这使得一档需要提转速才能升至二档;降速时15码左右会陷入挂一档顿挫,挂二档起不来的尴尬局面。希望长城以后能改善这点

空间
5

2米7的轴距足够,前后排都非常空。与之前的C30相比大了很多。特别是发动机上方比较大的一部分都被利用在的驾驶室内。显得空间更大。横向空间也足够用

驾驶感受
5

1.5T的涡轮增压发动机采用的虽然是小涡轮,但是响应速度比较快。在1700转左右就会有明显的介入。跑的时候发出“哨子”声的同时,也带来比较强劲的推背感。之前媳妇直说开慢点,其实就是因为提速太快的缘故,实际速度还是不快的

操控
5

方向盘虽然比C30打起来要稍微费力些,但是指向性很好,山路上自动回正很快。目前还没有发现有传说中的吃胎和跑偏现象。

油耗
4

目前来看,由于还在磨合期,油耗相对来讲稍微高些,8.5L左右。但是本身变速箱齿数比不合理也会增加些油耗。总体来看还是可以的。除了磨合期会降低

舒适性
5

四轮独立悬挂在过坑洼路段时非常的出色。相比C30明显档次提升了一大截。媳妇直夸坐着舒服多了。NHV特性方面虽然不能比肩20W的合资车,但是这个档次上足够了

外观
5

鲶鱼式前脸非常帅气,整体车身修长,非常协调。特别是16寸轮毂的大脚,颇具运动感。再加上两侧后视镜上的镭射等,外观没得话说

内饰
5

黑色内饰最具备运动美感,比肩20W合资车没有任何问题

性价比
5

只有一句话:不懂车的朋友看过后说,这车怎么也得15W以上吧。懂车的朋友看过以后说,这车的配置和做工相比起我的合资车,太优秀了

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