最满意

满意的地方很多，不止一点，呵呵，后备箱，变速箱，说这两个吧。后备箱超大，过年回家，带了很多东西，相当于小货车了，来的时候也装了很多东西，以后有了娃，后备箱就可以发挥更大的作用了。变速箱，6速手自一体，爱信的（要是自主品牌也能做出来多好），我基本上用手动模式，2000多点换挡，很是平顺啊，把握好了基本感觉不到换挡时的顿挫。

最不满意

这个应该是座椅了吧，怎么调都不行，时间久一点，就感觉腿难受，尤其是长途，不停的变换腿的姿势啊，回头换个座椅套试试。

空间

5

很是宽敞啊，别看是紧凑型的车，轴距很短，还是后独立悬挂，里面的空间足够用（要是想在后排翘二郎腿请买C级车），我180mm的净身高，前后空间都感觉很好。

驾驶感受

4

1.6的排量，再兼顾油耗，动力就别要求太多，不过EA111的发动机强调低速高扭，150牛/米，3800转，调教很不错，同级发动机机里面算中上了，再加上大众的动力输出过程中的损耗很小，在考虑油耗，这个发动机算优秀了。两个人上下班，感觉动力足够，要是舍得踩油门，玩个激情还是可以的，别调戏带T的就行。

操控

4

还可以吧，转向精确，高速稳定，路感清晰，后独立悬挂调教偏向舒适（本身就是主打家用的上班接娃买菜车），高速转弯就算了，也算为安全考虑。

油耗

4

上下班，二环，单程15公里，平均用时45分钟，交通状况都明白了，再者都是用手动档，换挡转速和行驶转速较高一点，油耗就稍微高一点，基本上8.5个油，激烈一点驾驶，9个多吧。高速不会超过6个（表一），实测差不多，满载的油耗，空载基本变化不大。

舒适性

4

座椅不太舒服，上面说过了，其他的都很好，自动空调也很给力，蓝牙电话也很好用，上车自动连接手机，安全。都说噪音大（其实也不大，高速会有点大），也是见仁见智，我感觉这才是机械的感觉。

外观

4

都说明锐外观老气，也是萝卜白菜各有所爱，低调不张扬，没用明显的缺憾，一切很中庸，很符合我的感觉（难道我内心很老？），新明锐外观就年轻多了。

内饰

5

用料很好厚道，做工也算上心吧，和速腾、高尔夫比细节上不是很精细，感觉挺好了，想想自己每天都不能把自己的捯饬的很精细，也就满足了。

性价比

5

高，同样的东西，比速腾要便宜3万多，还有什么不满意的。和其他车系比，同样配置，价格都是低的了，斯柯达就是性价比的代表。

购车1年9个月后追加口碑 | 2014-06-23

28000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
1,000.00元

花费

油耗

主要在二环上下班高峰期,最近周末上课路,早上路好走,比单纯工作日早上顺畅,现在有好一般在8.2左右,纯市区,绝大多少上下班的高峰期,这个油耗满足了。

保养

首次免费保养,自己加钱给换的全合成,加了160好像。基本7500一保,现在快三保了。第2、3次在4s店保养,全合成,机滤,空滤空气滤自己买的,感觉脏了自己换。快出保了,以后全自己弄了,还是省钱,估计自己弄,机油230左右的,机滤70左右,准备10000一保养,1.6的自然吸气,不用太娇贵。

故障

不到两年的车子,还没出现什么其他问题,前挡风玻璃下面的塑料件翘边了,4s点随便一弄,感觉还不如路边店,4s店里面的一个接待还准备忽悠我,本身对这家店的印象还可以,这件事后就直线下降了。自己换的雨刮器,网上买的副厂件,随车的件留着,以后自己换胶条。

吐槽

也没什么可吐槽的。说一说选车吧。很多人不纠结自己买什么车,要不要带T啊,要不要大排量啊,还是运动版啊。我的经验是,先静下心来想一想自己是什么性格的人,买车时为了什么,主要干什么用,这些定位准了,再去选车,不然你买什么车都不会让你十分满足。我当时买车时考虑自己骨子里不是飙车的人,买车纯粹就是家用,主要是市区上下班,每年回趟老家,1000公里的高速,所以我不需要T的激情,不需要多大的排量,我要稳定的品质,空间大点,油耗合理。去看车吧,当时西安刚刚发“9.16”事件,所以日系车不考虑。油耗排除老福克斯,科鲁兹和法系车,新福克斯因为是动力系统全新换代,加上双离合,不冒险了,菲亚特菲翔,漂亮好看,小众车,算了。国产车看好逸动,家里领导死活不卖国产,没办法,放弃(幸好没买,当时的第一批车发动机机油乳化,不是大问题,后面的都改进了)。大家也都知道剩下什么了,神车--大众,看过新朗逸,可以,可是销售的高傲,不知什么时候提车,放弃。发现斯柯达,明锐,和速腾、高尔夫几乎完全一样的件,就是换个标,还便宜很多,各项指标均满足,就他,优惠1.7万,直接提车。就这样子,快2年了