最满意

操控性和舒适性在中级车里都是一流的。

最不满意

也是唯一的缺点，车漆太软，

空间

5

在中级车里空间应该是最大的之一，没有说最大的是因为雅阁的确比天籁大。

驾驶感受

4

我是2.0的，如果没满载的话，够用了，如果是满载，在平坦的路上还感觉不出来，但是如果上坡的话，就感觉到有些肉了。但是你可以关了ECO模式，挂到DS档，再把运动档也按下去，这样的话，动力就充沛了。建议想买天籁的人，如果想动力强劲一些的就上2.5.如果无所谓2.0也就够了。

操控

5

跟老款比操控性好很多，方向盘重了，但是转弯时你又感觉不到方向盘的重。刚好一个车位时，居然比A级车还容易停车入库。底盘比老款高了5CM，通过性也强了，一般都不会托底了。13款天籁同时具有欧美系车的操控性和日系车的舒适性，而且做得很完美，这一点别的车很难做得到。不过四十码时会有点顿挫感，80码时不会，但是这不是缺点，绝大部分的自动档40码和80码左右时都会有顿挫感。

油耗

5

现在一万多公里平均6.8，最低单程4.5.单程油耗四点几的开过五六次。在不是混和动力和纯电动的中级车里，我想没有什么车能比得上的。

舒适性

5

天籁本来就是以舒适为主的中级车，新款天籁的舒适性不比老款的差。

外观

5

比老款年轻，新款年轻化，运动化。看上去很大气，很漂亮。侧看很霸气的说。

内饰

5

大方细腻，按键不多但是设计得很合理，很适合国人的审美观。

性价比

5

性价比很高，如果对日本车没有偏见的人想买中级车的话，我建议你买天籁。

购车1年2个月后追加口碑 | 2014-08-15

27000km

行驶里程
6.6L

百公里油耗
免费2次收费4次

保养
3,751.00元

花费

油耗

总平均油耗6.6L绝对算得上最省油的中级车之一,这是仪表上显示的平均油耗,绝对真实,不过我的路况是真的好,百分之九十的路都是省道和高速,市区只占百分之十而已,而且我基本都是用ECO模式行驶。

保养

保养也不贵,就是五千公里保养一次比较麻烦,要跑一百多公里外保养,我都是用全合成的机油。两万公里的中保养是1900左右,这个比较贵了,以前我的颐达只要七八百,可以想象四万公里的大保养肯定是三四千了。因为第一辆车也是日产的,所以日产的4S店,有去过好几家,服务态度都很好。福特和雪铁龙的4S都陪朋友去保养过,就是差了很多,特别是雪铁龙的服务态度真心差,坐在休息室里很压抑,这是休息室设计的很不合理的原因吧。

故障

一年多的车,两万多公里,没有出过小毛病,这就是日系车的优点:省心。

吐槽

操控性比老款要好,底盘要比老款高个5CM,通过性好了很多,舒适性在中级车里绝对是顶尖,不过弯来弯去的山路上行驶的话,因为偏软的悬挂和坐垫,会让坐在后面的人员感觉不舒服。但是如果是长途行驶的话,又太舒适了,在高速上行驶,我经常差点忘了自己是司机,感觉就象别人在开一样。刚买来的时候,真的不敢相信,移车入库居然比我的第一辆车颐达还容易。如果让我讲13款新天籁的缺点的话,真的想不到几点,车漆太薄是他不多的缺点之一。我喜欢天籁的平顺,省心,省油,舒适。